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rmartito · MegaForero · ✭✭✭✭

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  • rmartito adquirido la medalla Noveno Aniversario.
    Thanks for sticking with us for 9 años.
    16 de julio
  • zaccaro
    Buenos días rmartito, ayer hice la comprobación de lo que dijiste, mi coche en 5º a 3000 rm. llega a 110 km/h. raspando, la llanta es 15 pulgadas, una llanta con mas pulgada podría ser la solución, se podría aumentar el diámetro de las llantas solamente en el eje trasero?
    27 de junio
    • rmartito
      rmartito
      El diámetro depende no solo de la llanta sino también del perfil de la goma.
      Tenlo en cuenta, porque si subes a 16 la llanta pero el neumático elegido/homologado tiene menos perfil puedes quedarte más o menos igual.
      Esta web te permite hacer simulaciones. Para hacer 120 km/h a 3.000 rpm debería incrementar en un 9% el diámetro total
      http://www.equivalencias.info/neumaticos/

      Sí puedes poner 16 detrás manteniendo 15 delante (hay coches con esa configuración) pero si no encuentras el mismo diseño igual queda un poco raro.

      La medida "universal" 205/55/16 (los mejores neumáticos por <100 €) igual te viene bien..
      O las que yo llevo ahora en el C220 (225/45/17) son muy baratas también (precisamente antesdeayer las cambié a 105 € la unidad, P7 Cinturato, equilibrada, montada, etc.) y a lo mejor hoy en día son hasta más baratas unas llantas de 17 que de 16

      En cualquier caso lo primero es meter tu medida en esa web, y ver que opciones tienes que te alarguen el desarrollo un 9-10% (y ya es mucho, en cuestas arriba vas anotar menos fuerza)


      Una cosa, depende dónde lleve tu coche el captador del velocímetro, puede que no "veas" el incremento de velocidad a las mismas rpm. testa con velocidad por GPS el antes y el después por si acaso... y si te quedas con mucho error de velocímetro quédate con el dato para tenerlo en cuenta y evitar disgustos con los radares.
    • zaccaro
      zaccaro
      Iré probando, cuando consiga algo positivo ya te diré, gracias.