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El ABT RS5-R es la dosis extra que el Audi RS5 necesitaba: 530 CV

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  • El ABT RS5-R es la dosis extra que el Audi RS5 necesitaba: 530 CV

    El ABT RS5-R es la dosis extra que el Audi RS5 necesitaba: 530 CV y un look más agresivo




    Cuando aún tenemos en la boca el posgusto que nos dejó el RS3 de ABT, más rápido en el 0-100 km/h que un Audi R8 de tracción trasera, se nos presenta ante nosotros otra creación del que posiblemente sea el especialista de tuning más experimentado en Audi. Por si los 450 CV de serie del Audi RS 5 te saben a poco, y su apariencia demasiado recatada para un deportivo de su calibre, ABT tiene la solución con el ABT RS5-R. Es más potente, más rápido y también más macarra.

    https://www.diariomotor.com/noticia/...di-rs5-tuning/


  • #2
    Que bien le sienta ese color que lo convierte en un pepino de cuidao hahah
    Aunque yo con la potencia de serie iría más que sobrado.
    .......................................................................................................

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    • #3
      Esto ya me mola más... excepto el color

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      • #4
        Mucho más elegante el de serie.
        MAM

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        • #5
          Un verde parecido tenía es Sport quattro. No lo veo mal.

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          • #6
            no esta mal....

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            • #7
              Quien fuera el afortunado de estrujarlo.,..

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              • #8
                eso de que "lo necesitaba", es cuestionable

                le queda tremendo el color

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                • #9
                  No creo que necesite más potencia, si con la que trae de serie es más rápido en prestaciones que la inmensa mayoría de sus rivales, que incluso tienen más potencia nominal.


                  Lo que si que necesita como el comer es un nuevo chasis para no arrastrarse lastimosamente por los circuitos, y eso esta preparación de ABT no lo incluye...

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                  • #10
                    Lo que necesitaba. Claro que sí.

                    Porque con 450 cv ningún mortal puede circular con un mínimo de seguridad por unas autopistas que carecen de ilógicos y absurdos límites de velocidad y rodeados de grandes conductores que jamás entorpecen la marcha.

                    Esto debe ser esa cosa que llaman progreso.

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