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Comentarios
Da igual el api te vale de sobra para guiarte y puedes poner uno superior sin problemas ya que el api sg está muy superado..El api es la clasificacion americana de calidad y la acea la europea.
Es lo mas lógico, y si encima dices que quizás lo notabas mejor, blanco y en botella.
Tengo un Nissan Qasqhai gasolina 2.0 (año 2009) y que cuenta con 132.000 km. Busco un aceite que me de buen rendimiento y protección durante, al menos, 25.000 km (el fabricante recomienda el cambio cada 30 K km.). Mis opciones ahora mismo son:
- Motul 8100 X-Clean EFE C2/C3 5W30 por 33 euros
- Valvoline MaxLife C3 5W30 por 29 euros
- Petronas Syntium 5000 av 5w30 por 29 euros
¿Cuál me recomendaríais?
Saludos
Te van a ir bien todos, pero yo voto por el valvoline, en esa viscosidad ya no es el primer usuario que reporta mejores resultados respecto al motul, y, el petronas tampoco no es despreciable el buen resultado que da.
Ya tiene 225000
Es el mejor uso que se le puede dar a un aceite, y si ese te sale barato yo lo dejaria, no obstante, para mejorar, puedes cambiar a uno con norma equivalente en mobil 1, o shell.
Cuando puedas le echas un ojo.
Este iría bien: Aceite Mobil 1 5w30 ESP
Recomendáis otro CASTROL?
Que aceites van bien para motor mercedes automático 7 velocidades? Me gustaría mimarlo mucho
O Ya no pongo 5w30? Lo cambiaria cada año o que me recomendáis? Gracias.
Pues mira lo mejor es siempre hacer lo que manda el fabricante sobre todo las viscosidad recomendada.Otra cosa es la marca, aunque esas que mencionas son de primer nivel.Los aceites de hoy duran dos años o o hasta 30000 km si es long life.En tu caso que no ruedas mucho lo puedes cambiar cada dos años sin problemas.
pregunta en la Nissan si no pone mas nada.El sae suele ser 80 o 90 pero hay que asegurarse.
Ford focus mk1 tdci 100 cv
Kit rs año 2004.
Después de varios años vuelvo a este tema con una consulta. El mazda me consume aceite (cuanto más km tiene el aceite, más se lo bebe). Le pongo un 5w30 Api SL CF/ Acea A5 B5 que es el que recomienda mazda. El que le he puesto es Motul. Al principio parecía que no gastaba mucho pero ahora, con 10mil km, le tengo que echar casi medio litro a los 1000 km, lo que me parece una pasada viniendo como vengo de coches diésel a los que nunca les he rellenado entre cambios (y al laguna se los hacía cada 30mil km y lo vendí con más de 280mil).
La pregunta es: podría mejorar de algún modo el aceite para que consuma menos? El coche tiene 200mil km
Por cierto, quiero cambiarle la válvula PCV (un antirretorno que llevan en la tubería que sale del cárter por donde se supone que 'respira' y que si está obstruida he leído que el aceite se degrada más rápido) y hacerle un cambio a los 10mil a ver si se arregla algo.
Gracias de antebrazo
Instagram: txemi_g
o sea que te gasta medio litro cada 1000 no?El aceite dices que hasta los 10000 no te gastó nada o casi nada.Admite alguna viscosidad mas o solo 5w-30?
Primero revisa la pcv, y después puedes probar con un 5w30 pero acea a3/b4 y api sn.
cual seria mejor y por que, formula f 5w30 o petronas sintyum 3000 fr .5w30,para usar en focus tdci mk1.
Ford focus mk1 tdci 100 cv
Kit rs año 2004.
Sí, en los primeros 10mil también gastaba pero ha ido poco a poco gastando más desde que lo cambié. Cuando compré el coche venía bajo de aceite. Supongo que no se lo miraban mucho y empezó a gastar. En cuanto a viscosidades, en el libro sólo pone esa que yo recuerde
Saludos
Instagram: txemi_g
revisa la pcv retenes..Tb hay aditivos que reducen el consumo de aceite pero lo suyo seria buscar la causa del consumo si antes no gastaba tanto.