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Qué motor es mejor

Para un Nissan primera P12 gasolina?

A) 1.6cc

B) 1.8cc

C) 2.0cc

Comentarios

  • automovil79automovil79 MegaForero ✭✭✭✭✭
    El rb26dett, tiene buena respuesta y está muy probado. Tb aguanta bien las repro.
  • victorasecasvictorasecas MegaForero ✭✭✭✭✭
    Con un gallo 12 es suficiente
    ......................................................20170519140822.jpg.................................................
  • automovil79automovil79 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Con un gallo 12 es suficiente
    Mejor un gallo 24
  • Xavi_XuloXavi_Xulo MegaForero ✭✭✭✭
    Me sumo a hacer un swap con el Nissan RB26DETT del GTR...

    Saludoss!

  • Bluebirdbero2Bluebirdbero2 Forero Master ✭✭✭✭✭
    editado 20 de abril
    El bueno era el 2.0 150cv del GT, (SR20DE), pero en el P10, luego los fueron amariconando, (incluidas suspensiones traseras por eje torsional frente a independiente en los P10 o incluso Bluebird). El 2.0, (SR20De), de 115cv es inyección monopunto y ni fu ni fa, (paso atrás incluso comparando con los Bluebird que eran multipunto), había otra variante de 130 que tampoco es que fuese para tirar cohetes. De ahí para abajo bastante "cepillosféricos", el 1.6 gastón y cepo cepo y el 1.8 con la misma potencia prácticamente del 1.6 tampoco es que destacase.

    Salud2!.
    qa7tb9uwceff.jpeg
  • ManarelloManarello Forero Master ✭✭✭
    Bluebirdbero2 escribió : »
    El bueno era el 2.0 150cv del GT, (SR20DE), pero en el P10, luego los fueron amariconando, (incluidas suspensiones traseras por eje torsional frente a independiente en los P10 o incluso Bluebird). El 2.0, (SR20De), de 115cv es inyección monopunto y ni fu ni fa, (paso atrás incluso comparando con los Bluebird que eran multipunto), había otra variante de 130 que tampoco es que fuese para tirar cohetes. De ahí para abajo bastante "cepillosféricos", el 1.6 gastón y cepo cepo y el 1.8 con la misma potencia prácticamente del 1.6 tampoco es que destacase.

    Salud2!.

    Totalmente deacuerdo el 2.0 16v de 150 era una joya de nissan. Igual que el de Opel 2.0 16v de 150cv del Astra F.
    marcosimoncelli.jpg

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