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hamilton y vettel jubilan al asturiano

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Comentarios

  • Ferrariastur escribió : »
    Con la pila ignorante que ha justificado esta acción a lo largo de los años ....


    "Creo que honestamente cree lo que está diciendo, pero también lo hizo ****".

    Sir Jackie Stewart en Ayrton Senna después de Suzuka 1990


    "Senna claramente no solo había estado equivocado, sino que bien podría haber matado a ambos".

    Murray Walker sobre la colisión de Ayrton Senna con Alain Prost en Suzuka 1990

    1hpsptwbfmci.jpg



    Fatal Crash en la misma curva







    Me parece a mi que no sabes con que personaje tas dando, tengo leido por ahi que el zorolo 5 estrellas este del EIN, anda diciendo por ahi que su Honda Civic de 164 cv (tiene 150), diciendo que los da en banco, cuando el gualtrapa desconoce que lo margenes no pueden ser mas de +-5 cv de lo homolagado y que en tal caso deberian desecharse, la normativa de industria y la directivas europeas asi lo dicen, usease en el mejor de los casos podria tener 157.5 jajajajaj

    Pierdes el tiempo, el personaje este, por lo que leo, es un autentico excremento humano en forma de Alonsista de **** (harto de alimentarse a base de comerse **** 12 años) y un sennista cubalibrero, que alla por ochenta y nueve o no habia visto una carrera o estaba esperando a Ayrtonito en el bar de la chicane que nunca dio ni podia dar, pa pillar una moña con el carioca y delirar grandeza y realidades paralelas...vete tu a saber si se llama "Susa" canta el "ilarilalire oh oh oh" y por aquella epoca el bueno de Ayrton le daba gustirrinin...lo que tengo por claro es que despues de 12 años haciendo el **** tiene el ojal con 1000 puntos de sutura dado de si y sodimizado ¿pa que molestarse con tal pedazo de **** humana?. Pierdes el tiempo
  • ein escribió : »
    Ferrariastur escribió : »
    ein escribió : »

    Sigues sin responder. ¿Pegaron un volantazo ambos sabiendo que el otro piloto estaba en el interior provocando un accidente que les beneficiaba? ¿Sí o no?

    Es muy sencillo.

    Schumacher no podía luchar por nada con el coche dañado y sólo le quedaba la bala de provocar un accidente durante el adelantamiento como después hizo en Jerez años más tarde.

    Y Prost si tan limpio era y tan seguro estaba de la norma.., ¿por qué no le dejó pasar para que le sancionaran y así ganar el mundial con más diferencia aún?

    No, en ambos casos ambos pilotos buscaron el accidente porque les beneficiaba. Así de simple. La FIA a veces sanciona correctamente como en Jerez y otras veces sanciona con el culete. Y esa falta de criterio ha decidido mundiales, como en el caso de Alonso.

    A ver hombre ¿quien va por la línea quien va por delante? , en aquellos años quien iba por delante trazaba como le daba la gana ...nah como viene el pringao este haciendo el cafre lo dejo pasar


    Murray Walker en Adelaida 1994:
    "No es más que la recuperación de su línea de carrera"
    "Schumacher didn't drive into Hill deliberately".
    "He is just regaining his racing line".

    Niki Lauda said about the accident:
    “Why should Prost let Senna pass without a fight? Alain drove the normal fight-line, not zig-zag, we know that from Patrese. Alain did not at all drive unfair, the driver, who is behind the other is always guilty at accidents. Prost is absolutely innocent!”)

    Jackie Stewart: “no importa si Alain cerró la puerta o no. Lo cierto es que Senna se equivocó porque se dejó poner a merced de otro. Una vez que empezó la maniobra, el asunto se le escapó de las manos: si Prost estuviera preparado para perder la carrera, muy bien, lo hubiera conseguido; pero si no lo estuviera Senna tendría problemas…”
    Keke Rosberg,: "Alain es el piloto más limpio de la fórmula 1. Siempre lo ha sido.


    Y lo de que Schumacher tenía el coche dañado antes del impacto con Hill es indemostrable

    La FIA sanciona correctamente como en el caso de Jerez y otras veces sanciona con el culete como en Japon 1990

    Mira, Schumacher tenía todo perdido cuando se salió, incluso parecía que iba a dejar pasar a Hill, iba haciendo pequeños zig zags para bloquear a Hill por el exterior el cual optó por meterse por el interior al final. Schumacher lo vió y metió un volantazo para provocar el accidente. Eso es lo que pasó. ¿Que Hill tenía que haber esperado un par de curvas más sabiendo que Schumacher tenía el coche dañado? Pues sí. Pero Schumacher hizo exáctamente lo mismo que en Jerez 3 años más tarde. Con la curva y el campeonato perdidos buscó el accidente. En el 94 le salió bien y en el 97 no. Pero la jugada fue la misma.

    Y sobre lo de Prost o Senna. Te vuelvo a repetir que me importan tres pimientos las opiniones de unos y otros. Por enésima vez, si lo de Prost o Schumacher en el 94 fuese correcto no habría adelantamientos en la F1. Sería imposible que los hubiera ya que siempre el piloto que va a ser adelantado puede meter un volantazo contra el que le está adelantando para provocar un accidente. Ah no, que entonces él tampoco acaba la carrera y no puntúa. Mmmmm, ¿y por qué Schumacher y Prost lo hicieron a pesar de todo? Mmmmmm, qué misterio. Quizás sea porque si Hill y Senna no acababan eran automáticamente campeones del mundo... ¿Es posible?

    ZOQUETE!

    Te veo escocido, 12 años comiendo estiercol es mucho, ya lo siento, pero que sepas que ya lo decia Maradona



  • ein escribió : »
    Ferrariastur dijo:
    Por ultimo diferencia con Prost en las ultimas siete vueltas , considerando que la 46 es la vuelta donde se intento el adelantamiento



    Lap 40 - 0.429 sec

    Lap 41 – 0.553 sec

    Lap 42 – 0.418 sec

    Lap 43 – 1.059 sec

    Lap 44 – 0.828 sec

    Lap 45 – 0.643 sec

    Lap 46 – 0.520 sec



    En la vuelta 40 y 42 se hallaba mas cerca y sin embargo no intento el adelantamiento , es mas, en seis vueltas solo habia conseguido retrasarse sobre Prost pero se le acababan las vueltas y las opciones -tenia que ganar si o si en Japón y en Australia pero aquí fue descalificado y en Australia le enchufo por detrás a Brundle teniendo que retirarse-



    Imagino que serás consciente de que esa es la diferencia al paso por meta y que en toda una vuelta habría zonas en las que estaría más cerca o más lejos. La vuelta en la que más cerca estaba obviamente era la 46 ya que llegó a emparejarse en la frenada con Prost. Eres lo más zoquete que he visto jamás. 

    Sobre el accidente en Australia... Pues bueno, cosas que pasan. En una carrera que tenían que haber suspendido por la lluvia y en la que hubo más retirados que coches en carrera... Pues bueno, se despistaría por la falta de visibilidad o lo que sea. Probablemente Brundle iba pisando **** y con el spray Senna no se percató de su velocidad... 

    Conclusión. Eres un zoquete de manual.

    Que si campeon, que si que ilari ilari e oh oh oh, ilari ilari eh oh oh



    Esto si que ye de manual, ****

  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭✭
    ****,el ex se ha hecho un troll o ha vuelto su cuñado el abogado

    Más bien lo primero
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    SalvaSR escribió : »
    ****,el ex se ha hecho un troll o ha vuelto su cuñado el abogado

    Más bien lo primero

    El cuento de nunca acabar , de un forero antiguo que todos sabemos era el moderador
    Jordi T escribió : »
    Despues de hablar con exferraristas debo hablar en su favor, confirmo que el no es luca-badoer, pero había indicios para pensarlo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
    [h=1][/h]
  • SafetyCarSafetyCar Forero Senior ✭✭✭
    SalvaSR escribió : »
    ****,el ex se ha hecho un troll o ha vuelto su cuñado hermano el abogado

    Más bien lo primero

    No me j0das que ha vuelto el hermano palmero, jojojo voy pillando sitio ccheg4dpj9do.png
  • serresieteserresiete ✭✭✭
    editado noviembre 2018
    Vaua zascas qie se esta llevando el eingeniero..  .. 

    Y Alonso, y Alonso. 😁
  • Vaua zascas qie se esta llevando el eingeniero..  .. 

    Y Alonso, y Alonso. 😁
    Es q en competiciones internacionales lo lógico es posicionarse con un deportista de tu misma nacionalidad. A no ser q sea mas de uno, y q otro sea tambien de tu comunidad, incluso de tu posición política.

    Pero separratas en la f1, del nivel de Alonso, creo q no, no?

    Es como el jefe del tenis, como no os compra la película,...

    si Alonso fuera nacionalista asturiano y no quisiera subir al podium con la bandera de todos los espanoles, muchos cambiarán su opinión...😂🤣
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Monotarea escribió : »

    si Alonso fuera nacionalista asturiano y no quisiera subir al podium con la bandera de todos los españoles, muchos cambiarán su opinión...😂🤣

    Por cierto en Asturias sabemos de "represión española" , no por 10 horas o 10 segundos y con 2.000 muertos...

    República Socialista Asturiana

    Y llegó el día 5. Los mineros disponían de armas y dinamita y la revolución estaba muy bien organizada. En Oviedo se proclamó la República Socialista Asturiana y se atacaron lo puestos de la Guardia Civil, los ayuntamientos y otras instituciones de los poderes burgueses. A los tres días casi toda Asturias estaba en manos de los mineros, incluidas las fábricas de armas de Trubia y La Vega. A los diez días, unos 30.000 trabajadores forman el Ejército Rojo y desde el Gobierno se considera que la revuelta es una guerra civil en toda regla, por lo que Lerroux y Gil Robles deciden adoptar medidas enérgicas, entre las que destacan la de llamar a los generales Goded y Franco (que tenía ya experiencia por haber participado en la represión de la huelga general de 1917 en Asturias) para que dirijan el ataque contra los revolucionarios desde el Estado Mayor de Madrid. Estos recomiendan que se traigan de África tropas de la Legión y de los Regulares, pues tienen experiencia en combates y, además, psicológicamente, infunden pánico entre los ciudadanos, pues estos mercenarios tienen permiso para asesinar, **** y saquear a la población sometida: victoria -por cualquier método- a cambio de botín (el **** de Franco ya apuntaba maneras) Tampoco se recomienda la participación de jóvenes reclutas peninsulares por la impredecible reacción del pueblo ante sus posibles muertes y, porque al fin y al cabo, eran hijos del proletariado. También se temía el testimonio que pudieran difundir sobre la feroz represión que ya tenían planeada.

    Mientras esto sucedía, el Ejército Rojo Asturiano se planteaba una marcha sobre Madrid, iniciativa que fue abortada por el rápido sitio militar al que fue sometida la recién nacida república rebelde. Poco antes del brutal allanamiento de Asturias, la aviación lanzó sobre Mieres el panfleto que sigue:

    "Rebeldes de Asturias, rendíos. Es la única manera de salvar vuestras vidas: la rendición sin condiciones, la entrega de las armas antes de 24 horas. España entera, con todas sus fuerzas, va contra vosotros, dispuesta a aplastaros sin piedad, como justo castigo a vuestra criminal locura. La Generalidad de Cataluña se rindió a las tropas españolas en la madrugada del domingio. Companys y sus hombres esperan en la cárcel el fallo de la Justicia. No queda una huelga en toda España. Estáis solos y vais a ser las víctimas de la revolución vencida y fracasada. El daño que os han hecho los bombardeos y las armas de las tropas no son más que un triste aviso del que recibiréis implacablemente si antes de ponerse el sol no habéis depuesto la rebeldía y entregado las armas. Después iremos contra vosotros hasta destruiros sin tregua ni perdón. ¡Rendíos al gobierno de España! ¡Viva la República!"

    Y así fue: sin tregua ni perdón. El general López Ochoa, comandando las fuerzas militares gubernamentales, y el aún coronel Yagüe, al frente de sus embrutecidos legionarios apoyados por la aviación, avanzaron devastadoramente sobre Oviedo, primero, y, poco después, sobre Gijón. La resistencia revolucionaria fue heroica, llegando, en ocasiones, a la lucha casa por casa, pero infructuosa debido a la enorme diferencia de efectivos y medios.

    El día 19 todo había terminado y comenzaba la dura represión que se extendió por el pueblo asturiano
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  • SafetyCarSafetyCar Forero Senior ✭✭✭
    editado noviembre 2018
    En la Revolución del 34, en todo caso hubo represión a un país, no sólo a Asturias.

    Y ésto es "Competición" para debatir temas políticos mejor en OT.
  • Saulo86Saulo86 Forero Junior
    Coincido en qué es de lo mejor en la parrilla. Desgraciadamente Mclaren por el momento solo se la pasa experimentando y esto siempre acaba afectando a Alonso. Bien por él y su cambio de categoría, además de que él ha comentado que desea ganar la indycar. Veamos que pasa, por el momento como tu dices, es lo que hay, y ya es oficial su adiós de la máxima categoría. Saludos
  • einein Forero Senior
    Entre el zoquete de Ferrariastur que sólo sabe hacer copy/paste de google y el **** de serresiete... Menuda fauna. Y no digamos el mierdecilla este de joseramongijon... Mintiendo y troleando por doquier...

    Y qué decir de ese gran argumento Alonsismo = Españolismo. En fin. Visto el nivel es mejor retirarse sí.

    Creo que ha quedado suficientemente claro que Prost y Schumacher forzaron el accidente para ganar sendos mundiales y que la FIA le robó a Alonso los mundiales de 2007 y 2010. Así que de poco sirve seguir discutiendo nada porque estas cosas no son discutibles, son así, le guste o no le guste al Mr. Google este de Ferrariastur.

    Ale, seguid esputando bilis por vuestros orificios corporales.
  • SafetyCarSafetyCar Forero Senior ✭✭✭
    ein escribió : »
    ¿Pegó un volantazo Prost a sabiendas de que Senna iba por el interior para forzar el accidente y ganar el mundial?

    Venga ya te lo contesto yo SI

    Y cuelgo el video con el analisis que lo demuestra por enésima vez,

    https://vimeo.com/48685407

  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    SafetyCar escribió : »
    En la Revolución del 34, en todo caso hubo represión a un país, no sólo a Asturias.

    Y ésto es "Competición" para debatir temas políticos mejor en OT.

    ¿y cuantas repúblicas rebeldes hubo? la Catalana de 10 horas con menos de 50 muertos y la Asturiana con más de 2.000...

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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    editado noviembre 2018
    SafetyCar escribió : »
    ¿Pegó un volantazo Prost a sabiendas de que Senna iba por el interior para forzar el accidente y ganar el mundial?


    Venga ya te lo contesto yo SI

    Y cuelgo el video con el analisis que lo demuestra por enésima vez,

    https://vimeo.com/48685407





    Niki Lauda said about the accident:
    “Why should Prost let Senna pass without a fight? Alain drove the normal fight-line, not zig-zag, we know that from Patrese. Alain did not at all drive unfair, the driver, who is behind the other is always guilty at accidents. Prost is absolutely innocent!”)

    Jackie Stewart: “no importa si Alain cerró la puerta o no. Lo cierto es que Senna se equivocó porque se dejó poner a merced de otro. Una vez que empezó la maniobra, el asunto se le escapó de las manos: si Prost estuviera preparado para perder la carrera, muy bien, lo hubiera conseguido; pero si no lo estuviera Senna tendría problemas…”

    Y cuelgo un video donde se ve como Senna efectúa trampa para ganar el interior , tira el coche sin tener ganada la posición -no así con Nannini- y sin ninguna posibilidad de dar la curva pero claro después de toda la carrera detrás de Prost sólo le quedaban siete vueltas para impedir el titulo de Prost, quien lo hubiera ganado aún sin haber mediado descalificación

    youtube.com/watch?time_continue=35&v=OWJEdtKsoNQ
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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Queda suficientemente demostrado que Senna no daba la curva ni de blas - además sabemos que era propenso a llevarse coches por delante (Stewart dixit) - y que esta era la única de forma de impedir el título de Prost -a falta de siete vueltas- y que para ello se valió de una ilegalidad y que la descalificación vino sobrevenida por una reclamación de Benetton.

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  • einein Forero Senior
    Ferrariastur escribió : »
    Queda suficientemente demostrado que Senna no daba la curva ni de blas - además sabemos que era propenso a llevarse coches por delante (Stewart dixit) - y que esta era la única de forma de impedir el título de Prost -a falta de siete vueltas- y que para ello se valió de una ilegalidad y que la descalificación vino sobrevenida por una reclamación de Benetton.

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    Deja esas fotos del jurásico y esas declaraciones de dinosaurios y acepta que PROST CHOCÓ A PROPÓSITO.

    ¿Senna cogió el interior pisando parte de la entrada a boxes? Pues puede ser, ok. Ahora bien, si pones en una balanza la sanción por adelantar utilizando parte de la entrada al box y la sanción por chocar deliberadamente provocando un accidente... Pues sinceramente... PROST debería haber sido descalificado del mundial, como se hizo posteriormente con Schumacher en Jerez. Porque su intención no era otra que borrar al otro coche y ganar el mundial, así de simple.

    Y lo mismo pasó con Damon Hill y Schumacher en el 94. Exáctamente lo mismo. Schumacher iba despacio, con el coche dañado, abrió la puerta y cuando Hill se metió metió un volantazo para dejarle fuera de carrera.

    Y te repito que si todo el mundo siguiera esa lógica tuya no habría ni un adelantamiento en F1, ya que si el que va por delante siempre lleva la razón y mete un volantazo para sacar al otro de pista... Eso se llama NASCAR en EEUU. Quizás deberías emigrar allí para ver automovilismo de ese estilo.

    Por cierto, el vídeo del compañero creo que deja claro al 100% qué sucedió en aquella acción. De modo que tus declaraciones de momias y revistas de opinión españolas quedan bastante en ridículo después de ver el vídeo.

    Enésimo intento de un anti de manual que está empeñado en llevar razón sin llevarla.

    Lo dicho, das lástima. En vez de agachar las orejas al ver el vídeo vuelves a copiar las OPINIONES de 4 pringaos que, seguro que no se pararon a analizar las imágenes como sí se hace en el vídeo. Si preguntases la opinión a esos mismos después de ver las pruebas del vídeo ni uno sólo mantendría sus palabras.

    En fin. Eres un zoquete que se reafirma en su ignorancia y necedad.
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭

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    SENNA INTENTO ALGO IMPOSIBLE SABIENDO QUE TENÍA EL MUNDIAL PERDIDO A FALTA DE SIETE VUELTAS Y LO QUE HIZO CON UNA ACCIÓN ILEGAL ...PROST YA ESTABA RETIRADO Y FUE BENETTON QUIEN PIDIÓ LA DESCALIFICACIÓN DEL TRAMPOSO


    Hay que ser necio e ignorante para comparar estas situaciones ....

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    Lo único que sabemos con certeza es que sí que hubo un piloto que ganó un mundial con un accidente deliberado y fue en el mismo lugar donde pocos años después murió un piloto japonés

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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • SafetyCarSafetyCar Forero Senior ✭✭✭
    Ferrariastur escribió : »
    SafetyCar escribió : »
    En la Revolución del 34, en todo caso hubo represión a un país, no sólo a Asturias.

    Y ésto es "Competición" para debatir temas políticos mejor en OT.

    ¿y cuantas repúblicas rebeldes hubo? la Catalana de 10 horas con menos de 50 muertos y la Asturiana con más de 2.000...

    Te lo repito esto es "COMPETICION"
  • SafetyCarSafetyCar Forero Senior ✭✭✭
    Ferrariastur escribió : »
    Queda suficientemente demostrado que Senna no daba la curva ni de blas

    Mentira eso no está demostrado, que se lo pregunten a Nannini B)

    Lo que sí está demostrado, analizado y documentado es que Prost colisionó deliberadamente contra Senna. Punto pelota.

    https://vimeo.com/48685407

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