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Comentarios
Que si ,chaval.
Lo que tu digas.
En muchos coches llevan avisadores de cinturón para todas las plazas, que pita si no lo llevas abrochado...igual sería buena idea, porque por el pitido, los demás pasajeros te echarían la bronca.
La excusa esa de "me aprieta" o "no voy cómodo"..es la misma que pone la gente en el coche, y gracias a los avisadores, mucha gente ha acabado poniendoselo a regañadientes...la bronca la echa el coche o los demás pasajeros por la alarma que salta.
En mi antiguo coche (opel astra g, que no tenía avisadores), tuve algún affaire con algún pasajero en los asientos traseros que no se lo quiso poner, y al final, prefirió bajarse e ir en otro coche donde le dejaban ir "libre"...y os hablo de un universitario...igual que estos del accidente. Muchas veces, piensa uno que porqué es joven, todo el campo es orégano y a ellos no les va a pasar nunca nada...
En el 308, hay avisadores de cinturón para las 5 plazas...alguna vez alguien se lo ha quitado y ha empezado a pitar, con lo que no hace falta decir nada...se lo acaba poniendo de nuevo.
También se me ha ocurrido que si un coche medio como el Seat León Itech lleva el detector de fatiga y detecta los carriles de serie (en la gama actual es opcional), moviendo el volante manteniendo el coche en el carril, como es que un autobús con lo que cuesta, no lleva ninguno de esos dispositivos. Yo lo pondría obligatorio, junto con la frenada autónoma (he leído que la UE lo quería poner obligatorio a años vista). El autobús era antiguo? Existen estos dispositivos en autocares modernos ya?
308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line
FILOMENA
A lo mejor era sonámbulo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
En América las ventanas de los autobuses no son rompibles, tienen una pestaña que si la abres puedes abatir la ventana entera. El tema de las ventanas de emergencia aqui, los martillitos y demás, creo que es mejorable.
Frente a un vuelco creo que el llevar cinturon o no va a ser poco relevante. En caso de alcance o frenazo brusco, si pero si el bus se arrastra por tu lado, me parece que por mucho cinturon que lleves...
En los autobuses que he viajado solo son de dos puntos. Si fueran de tres puntos a lo mejor sujetaban mas.
Los dos tienen las bolas de color.
308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line
En un vuelco sales despedido si no llevas cinturón,eso es impepinable.En un autocar se acentúa pues las posibilidades de acabar fuera son mucho mayores.Se trata de que en caso de vuelco quedes sujeto al asiento y no dando tumbos o volando por la ventanillas
Un saludo