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Un porrón de fotos del nuevo Suzuki Vitara y algunos detalles adicionales
Enrique García de 26 de Nov del 2014
En el Salón del Automóvil de París los responsables de Suzuki presentaban con orgullo la nueva generación del Vitara, un crossover del segmento B que sin embargo nos dejaba con una sensación agridulce. Ahora sabemos que formará parte de una familia de productos racionales, dejando el estilo y la pasión a una segunda oferta de modelos.
Teniendo muy presente que el Vitara quedará situado por debajo del SX4 S-Cross y que su papel será el ofrecer una excelente relación habitabilidad-equipamiento-precio, sí nos parece que tiene sentido en la oferta del fabricante japonés. En estos días los principales medios de comunicación del viejo continente están viajando a Niza para ponerse a los mandos de los Vitara en la presentación internacional y por lo que hemos leído hasta ahora, todo son alabanzas.
El Vitara llegará al mercado español el próximo mes de febrero y será un poco antes cuando podamos probarlo en la presentación nacional. Sabemos que la gama quedará limitada a dos motores, un diésel y un gasolina, al sistema de tracción delantera o total, y a varios niveles de acabado.
[h=3]Galería:Suzuki Vitara[/h]
Las dos mecánicas elegidas son las mismas que lleva el S-Cross y esto implicará una respuesta excelente sobre todo en el diésel, y consumos muy ajustados. Con 120 CV y 1,6 litros de cilindrada en ambos, quedará bien posicionado en relación a la competencia directa que no siempre dispone de mecánicas a la altura (el Captur se conforma con el 1.5 dCi de 90 CV y el Nissan Juke en los 110).
El equipamiento disponible también estará entre los mejores del segmento y elementos como el control de crucero adaptativo o el sistema de frenada automática en ciudad destacarán junto al enorme techo panorámico deslizante, el acceso sin llave, arranque por botón, tapizado en piel o piel/alcántara, asientos térmicos, faros LED, etc.
No podemos hablar de precios todavía pero sabiendo lo que cuesta el S-Cross, el Vitara debería arrancar en unos 12.500/13.000 € en el caso del gasolina, y en unos 14.000/14.500 € en el caso de los diésel más asequibles. Una versión más o menos completa, con motor diésel podría rondar los 18.000 €.
Tags: europa, fotos, galería, imagenes, suzuki, suzuki vitara, suzukivitara, vitara
http://es.autoblog.com/2014/11/26/un-porron-de-fotos-del-nuevo-suzuki-vitara-y-algunos-detalles-ad/
En el Salón del Automóvil de París los responsables de Suzuki presentaban con orgullo la nueva generación del Vitara, un crossover del segmento B que sin embargo nos dejaba con una sensación agridulce. Ahora sabemos que formará parte de una familia de productos racionales, dejando el estilo y la pasión a una segunda oferta de modelos.
Teniendo muy presente que el Vitara quedará situado por debajo del SX4 S-Cross y que su papel será el ofrecer una excelente relación habitabilidad-equipamiento-precio, sí nos parece que tiene sentido en la oferta del fabricante japonés. En estos días los principales medios de comunicación del viejo continente están viajando a Niza para ponerse a los mandos de los Vitara en la presentación internacional y por lo que hemos leído hasta ahora, todo son alabanzas.
El Vitara llegará al mercado español el próximo mes de febrero y será un poco antes cuando podamos probarlo en la presentación nacional. Sabemos que la gama quedará limitada a dos motores, un diésel y un gasolina, al sistema de tracción delantera o total, y a varios niveles de acabado.
[h=3]Galería:Suzuki Vitara[/h]
Las dos mecánicas elegidas son las mismas que lleva el S-Cross y esto implicará una respuesta excelente sobre todo en el diésel, y consumos muy ajustados. Con 120 CV y 1,6 litros de cilindrada en ambos, quedará bien posicionado en relación a la competencia directa que no siempre dispone de mecánicas a la altura (el Captur se conforma con el 1.5 dCi de 90 CV y el Nissan Juke en los 110).
El equipamiento disponible también estará entre los mejores del segmento y elementos como el control de crucero adaptativo o el sistema de frenada automática en ciudad destacarán junto al enorme techo panorámico deslizante, el acceso sin llave, arranque por botón, tapizado en piel o piel/alcántara, asientos térmicos, faros LED, etc.
No podemos hablar de precios todavía pero sabiendo lo que cuesta el S-Cross, el Vitara debería arrancar en unos 12.500/13.000 € en el caso del gasolina, y en unos 14.000/14.500 € en el caso de los diésel más asequibles. Una versión más o menos completa, con motor diésel podría rondar los 18.000 €.
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Perteneciente al "Rincón Alfista" -Miembro Nº2 "Club SUV Premiun" - Miembro Nº2 "JPC Motor Co." - Mienbro Nº 1 "Rincón BMW"