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Os presento mi Pseudo Clásico
gasolinero
Forero Master ✭✭✭✭
Sí, si, es verdad, todavía le falta un añito y tres meses para ser un clásico con todas las de la ley, pero es que no me podía resistir.
Y aún me quedan algunas fotos por echarle.
Éste es el "Merchi", como lo llamo cariñosamente.
Y aún me quedan algunas fotos por echarle.
Éste es el "Merchi", como lo llamo cariñosamente.
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Comentarios
Uno de cuando lo compré, y el otro del otro día. ¿Dónde están las diferencias?
No pretendo que ésto sea un juego de diferencias. Pero sí que me parece curioso el cambio de sombras de una foto a otra.
La de arriba fué tomada a finales de Enero.
Y la de abajo la tomé a finales de Agosto.
Lo suave que va, lo poco que se oye el motor, lo que corre cuando le piso a fondo, lo cómodo que voy en él.
Jobá, si es que el otro día me monté en el Tucson, y daba unos acelerones escandalosos, y ¡¡qué duro era el asiento!!
Si es que a lo bueno te acostumbras muy rápido, quizás demasiado.
Qué grande el W124, me encanta. Cuál es? 300E? En casa tuvimos uno hace años y era un cochazo.
No consigo ver las diferencias entre las dos fotos aparte de las sombras <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
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¡¡Un saludo!!
Becker Grand Prix, la México era un modelo.
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No hay de que, pero sigo prefiriendo el W123
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A mi el W123 no es que me llame mucho la atención. Así de los antiguos me gusta más el Pagoda.
¡¡<un saludo!!
La Becker Mexico debe ser un modelo bastante anterior, porque mi padre la llevaba en un VW Escarabajo.
Hay varias "generaciones", incluso un modelo moderno "retro".
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Menudo "hostión" se dieron, y porque no llevaban cinturón, de tenerlos puesto, se podrían haber salvado.
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Le he leído por ahí que es un 400E. Aunque los 400E que he visto, son AMG.
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En el Mb W124 Mkii el unico AUT de 5 marchas fueron los 6 cilindros de 24v,q es el mas antiguo q conozco d ese tipo.