¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
El adelantamiento de Vettel podría ser legal.

en Competición
Leyendo el siguiente articulo y fijandose lo marcado en rojo. Tal vez se podría explicar porque Ferrari, principal interesado no reclama
Ferrari tiene un plazo de 48 horas para reclamar
Raymond Blancafort 28/11/2012 14:00
Ferrari descartó ejercer el Derecho de Revisión que presuntamente podría dar a Fernando Alonso el título mundial de F1 por un adelantamiento incorrecto y sancionable de Sebastian Vettel durante el Gran Premio de Brasil.
Ayer, los seguidores del asturiano y muchos tifosi mostraron su indignación por el adelantamiento que Vettel realizó a Jean Eric Vergne, piloto de Toro Rosso, todavía en zona de bandera amarilla. Un 'penalti no pitado' que pudo haber cambiado la suerte del Mundial pero que ahora sólo sirve para alimentar la polémica.
Fernando Alonso se limitó a contestar a través de twitter con una enigmática cita 'samurai', a las que es tan aficionado: "No hago milagros. Yo hago de las leyes correctas mis milagros". Su mánager, Luis García Abad, fue más directo empleando a Quevedo: "Donde hay poca justicia es un peligro tener razón". Ambos parecen abonar así la existencia de la infracción que revela el vídeo.
El vídeo oficial, prueba
Ayer, un aficionado, repasando el vídeo oficial de la F1 que se cuelga en la web, halló la evidencia de la irregularidad y le faltó tiempo para denunciarla y colgarla en YouTube. En las imágenes se aprecia como Vettel superó en la vuelta 4 a Vergne muy pocos metros antes de pasar junto al panel luminoso verde que señala pista libre.
Las imágenes están tomadas desde la cámara subjetiva del propio coche de Vettel. Incluso se ve como en ese instante en el tablier de Red Bull están todavía encendidas las dos luces amarillas –activadas desde dirección de carrera– que advierten al piloto que están en zona de peligro y por tanto de adelantamiento prohibido. Cabe la posibilidad de que en un ángulo no recogido por las cámaras un control estuviera agitando ya la bandera verde; ésta tendría prioridad sobre las señalas luminosas.
Inmediatamente los 'alonsistas' clamaron en las redes sociales pidiendo la penalización de 20" para Vettel –la equivalente al 'drive through' que le deberían haber impuesto en carrera de haber sido descubierta la infracción – y que hubiera relegado al alemán a la 8ª posición por 8 décimas de segundo y ofrecido así el título a Alonso.
No hallaron evidencias
La posibilidad de una penalización a Vettel circuló el domingopor Interlagos. Se especuló que Vettel habría adelantado a Kobayashi con bandera amarilla e incluso se dijo que Ferrari pudo haber advirtió a dirección, aunque no presentó protesta formal.
Los comisarios deportivos, según ha podido saber Mundo Deportivo, decidieron no emprender ninguna acción tras visionar el vídeo que les envió dirección de carrera. En él se ve que la presunta bandera amarilla del adelantamiento a Kobayashi y un HRT no es tal sino la bandera 'amarilla con rayas rojas' que advierte de que la pista está resbaladiza. Pero el vídeo del que dispusieron en aquel momento no iba más allá
Ferrari tiene un plazo de 48 horas para reclamar
Raymond Blancafort 28/11/2012 14:00
Ferrari descartó ejercer el Derecho de Revisión que presuntamente podría dar a Fernando Alonso el título mundial de F1 por un adelantamiento incorrecto y sancionable de Sebastian Vettel durante el Gran Premio de Brasil.
Ayer, los seguidores del asturiano y muchos tifosi mostraron su indignación por el adelantamiento que Vettel realizó a Jean Eric Vergne, piloto de Toro Rosso, todavía en zona de bandera amarilla. Un 'penalti no pitado' que pudo haber cambiado la suerte del Mundial pero que ahora sólo sirve para alimentar la polémica.
Fernando Alonso se limitó a contestar a través de twitter con una enigmática cita 'samurai', a las que es tan aficionado: "No hago milagros. Yo hago de las leyes correctas mis milagros". Su mánager, Luis García Abad, fue más directo empleando a Quevedo: "Donde hay poca justicia es un peligro tener razón". Ambos parecen abonar así la existencia de la infracción que revela el vídeo.
El vídeo oficial, prueba
Ayer, un aficionado, repasando el vídeo oficial de la F1 que se cuelga en la web, halló la evidencia de la irregularidad y le faltó tiempo para denunciarla y colgarla en YouTube. En las imágenes se aprecia como Vettel superó en la vuelta 4 a Vergne muy pocos metros antes de pasar junto al panel luminoso verde que señala pista libre.
Las imágenes están tomadas desde la cámara subjetiva del propio coche de Vettel. Incluso se ve como en ese instante en el tablier de Red Bull están todavía encendidas las dos luces amarillas –activadas desde dirección de carrera– que advierten al piloto que están en zona de peligro y por tanto de adelantamiento prohibido. Cabe la posibilidad de que en un ángulo no recogido por las cámaras un control estuviera agitando ya la bandera verde; ésta tendría prioridad sobre las señalas luminosas.
Inmediatamente los 'alonsistas' clamaron en las redes sociales pidiendo la penalización de 20" para Vettel –la equivalente al 'drive through' que le deberían haber impuesto en carrera de haber sido descubierta la infracción – y que hubiera relegado al alemán a la 8ª posición por 8 décimas de segundo y ofrecido así el título a Alonso.
No hallaron evidencias
La posibilidad de una penalización a Vettel circuló el domingopor Interlagos. Se especuló que Vettel habría adelantado a Kobayashi con bandera amarilla e incluso se dijo que Ferrari pudo haber advirtió a dirección, aunque no presentó protesta formal.
Los comisarios deportivos, según ha podido saber Mundo Deportivo, decidieron no emprender ninguna acción tras visionar el vídeo que les envió dirección de carrera. En él se ve que la presunta bandera amarilla del adelantamiento a Kobayashi y un HRT no es tal sino la bandera 'amarilla con rayas rojas' que advierte de que la pista está resbaladiza. Pero el vídeo del que dispusieron en aquel momento no iba más allá
0
Comentarios
Si no lo muestra la camara ¿como es posible que lo vea Vettel con un ángulo de visión mucho menor?
A mi este tema me tiene un poco raro, realmente no sé como se debe actuar o no.
Por un lado, no me gusta que se cambien los resultados de las carreras 3 días después; pero por otro, tampoco me parece bien que esto quede, al menos, sin investigación. Aún cuando creo que Vettel es un campeón más que digno de llevarse el título este año.
another was my guitar"
Oh Lord, won´t you buy me a Mercedes Benz ?
My friends all drive Porsches, I must make amends,
Worked hard all my lifetime, no help from my friends,
So Lord, won´t you buy me a Mercedes Benz ?
Alguien dijo que rectificar es de sabios. POr consiguiente, empecinarse en el error, por más justificaciones que se puedan dar, es de necios.
Y, de seguir así, conseguirán que muchos aficionados dejen de seguir este 'deporte'.
Creo que Gilito pueda ser sensible a este argumento.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Son tan parecidos, sobre todo en agua, el verde y el amarillo...
[SIGPIC][/SIGPIC]
luz amarilla -> bandera verde -> luz verde.
<tbody>
</tbody>
"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014
"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012
"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
[h=1][/h]
http://www.f1fanatic.co.uk/groups/f1/forum/topic/youtube-analysis-vettels-yellow-flag-overtakes/?topic_page=5&num=15#post-81011
"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014
"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012
"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
[h=1][/h]
When Vettel overtakes Vergne his flag is not yellow for sure like the pic below. And it looks green like we know he had the previous lap.
"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014
"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012
"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
[h=1][/h]
Resumiendo lo que cuenta son las banderas fisicas agitadas, entre dos puestos de banderas esta la señal luminosa orientativa pero una vez sobrepasada cuenta la bandera de enfrente, no la de detras.
En este caso la bandera de atras era amarilla pero la siguiente era verde y Vettel adelanto a Vergne despues de sobrepasar la señal luminosa, el limite de la bandera amarilla.
Vettel adelanta con bandera verde
"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014
"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012
"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
[h=1][/h]
Si señor .......
Pero si no se ve un pijo en esas fotos, bandera verde??? **** menuda imaginacion
FILOMENA
A ver eso es de un comisario , no mio .
Pd: El amarillo destacaria .
"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014
"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012
"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
[h=1][/h]
Mucho no se ve cierto, pero ahí un comisario si que lo había. Y lo expuesto por Exferrariasturias sería la explicacion mas razonable a que tanto la FIA como Ferrari no actuen, sobre todo los últimos, principales interesados.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014
"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012
"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
[h=1][/h]
En la vuelta tres ya he puesto un video donde se veia como agitaban verde .
Una toma
"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014
"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012
"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
[h=1][/h]
Pero Tampoco con amarilla. Y en esa caseta haber había un comisario. Una pena no tener mejores imagenes, pero me repito, cuando no hay reclamaciones por parte de Ferrari, igual ellos si lo tienen claro.
Hay un follon de banderas y luces de todos los colores.
Habra que dar crédito a los.comisarios.
FILOMENA
http://www.motorpasionf1.com/formula-1/por-que-el-adelantamiento-de-sebastian-vettel-sobre-jean-eric-vergne-es-legal
FILOMENA