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Temperatura aceite
SkeithVTR
Forero Junior ✭
Hola, tengo un xsara 1.6 16v y la temperatura del aceite me tiene algo preocupado, aqui os dejo una imagen de un cuadro y señalo donde se me pone la aguja de temperatura de aceite:
la aguja se me pone a esa **** cuando suelo ir a 130 o 140 durante un rato, ya se le cambio el aceite con su filtro, tambien el anticongelante y se limpio el radiador.
Un saludo y gracias.
la aguja se me pone a esa **** cuando suelo ir a 130 o 140 durante un rato, ya se le cambio el aceite con su filtro, tambien el anticongelante y se limpio el radiador.
Un saludo y gracias.
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Comentarios
¿Siempre ha sido así? ¿La temperatura del refrigerante qué marca?
Me parece una temperatura excesiva.
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Yo estuve en el foro de Coches.net.
¿Y lo demás?
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Yo estuve en el foro de Coches.net.
Hombre, paisano
Entonces entiendo que tienes el coche desde hace poco.
Llévale a que te lo revisen; a mí no me parece normal una temperatura tan elevada. ¡Y voto por que el termómetro no anda bien!
Saludetes.
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Yo estuve en el foro de Coches.net.
Totalmente normal, circulando a esa velocidad durante un buen rato el aceite esta en los 130-140º.
Date una vuelta por el taller
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Yo estuve en el foro de Coches.net.
a 140 grados el aceite no debería ponerse ni rodando en circuito.
Pues que sepas que si, si se pone y mas facilmente de lo que tu te piensas.
Puedes poner el aceite que te de la gana,cambiar los sensores que quieras, que la temperatura, si le das caña continuamente, seran esos 130-140º que te digo
Tu el listo si quieres
Si te parece una temperatura de funcionaminto apropiada pues muy bien para ti
Falso, depende de donde se mida, si es en el carter no, pero si es en otro sitio 140 hasta puede ser poco.
Lo que si me parece es que en este caso si que la posicion que el señala en el cuadro y a 140 de velocidad, si me parece mucho, yo tuve un coche psa con ese indicador(106 rallye) y no se ponia ahi ni yendo a 200, ni de "tramo". Si que en autopista autovia sube mas que por carretera comarcal(por ej), pero hasta ese punto no creo que sea normal, o el aceite es muy malo, o el sensor mide mal, o marca mal en el cuadro.