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Es oficial: Subaru BRZ
Guillermo Alfonsin de 29 de Nov del 2011
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Exactamente igual que el GT 86. Así es el Subaru BRZ, que se presenta la semana que viene en el Salón de Tokio con un paragolpes delantero marginalmente diferente, y un difusor posterior también distinto. Todo lo demás se queda tal cual, algo por otra parte esperado. Y es que el BRZ STI Concept mostraba unas caderas mucho más marcadas y unas taloneras que, ya lo dijimos en su día, no iban a pasar a producción, al menos de momento, hasta que la demanda de esa variante sea suficiente para justificarla.
El BRZ por tener igual tiene iguales hasta las llantas... Y ofrece las mismas especificaciones mecánicas: 200 caballos, 1.180 kilos de peso, cajas de cambio manual y automática de seis velocidades. Lo dicho, un calco.
Gallery: Subaru BRZ
http://es.autoblog.com/2011/11/29/es-oficial-subaru-brz/
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Exactamente igual que el GT 86. Así es el Subaru BRZ, que se presenta la semana que viene en el Salón de Tokio con un paragolpes delantero marginalmente diferente, y un difusor posterior también distinto. Todo lo demás se queda tal cual, algo por otra parte esperado. Y es que el BRZ STI Concept mostraba unas caderas mucho más marcadas y unas taloneras que, ya lo dijimos en su día, no iban a pasar a producción, al menos de momento, hasta que la demanda de esa variante sea suficiente para justificarla.El BRZ por tener igual tiene iguales hasta las llantas... Y ofrece las mismas especificaciones mecánicas: 200 caballos, 1.180 kilos de peso, cajas de cambio manual y automática de seis velocidades. Lo dicho, un calco.
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Comentarios
Opino igual, tanto me da uno como el otro,¿desde tu experiencia ¿crees que seria interesante para dar unas vueltas al "Ring"?
Me encanta ese coche (empiezo a tener sueños con el por las noches)
Por lo que se dependiendo de como vaya la cosa es posible que en el futuro haya una versión STI
De momento es lo que hay, para mi de sobra por cierto...
¿Que dimensiones tienen?
¿Llegarán los dos a Europa?
Tiene pinta de ser rival del Alfa 4C, ¿no? Lo digo porque coches de este tipo van a venir unos cuantos en los próximos años, supuestamente alguno de la mano de Audi y VW, se decía tambien de Porsche... Anda que de no existir practicamente este segmento, va a estar lleno.
Perteneciente al "Rincón Alfista" -Miembro Nº2 "Club SUV Premiun" - Miembro Nº2 "JPC Motor Co." - Mienbro Nº 1 "Rincón BMW"
No creo que tengan demasiado que ver ,los japoneses son motor delantero central ,los otros trasero central,los japoneses son 4 plazas los otros biplazas,los japoneses pesan 1.180 kg el ALFA 4C 850 kg ( fibra de carbono),los japoneses atmosfericos y BOXER , el italiano turbo y en linea, los japoneses mantenimiento asequible, el italiano lo dudo mucho, y sobre todo una cosa los japoneses se supone que estara por debajo de los 30.000 (eso espero
Por cierto creo que el mini BOXTER y el VW estan suspendidos o eso creo haber oido decir
Lo de la congelación de esos modelos tambien había escuchado algo al respecto pero de la misma forma no se dijo nada o al menos eso creo recordar, de cancelación total del proyecto.
En cuanto a precios... en teoría no deberían pasar los 30 pero no se porqué lo superarán... o al menos esa impresión tengo.
Perteneciente al "Rincón Alfista" -Miembro Nº2 "Club SUV Premiun" - Miembro Nº2 "JPC Motor Co." - Mienbro Nº 1 "Rincón BMW"
Justo en eso he pensado varias veces. Estoy convencido de que va a ser un Best Seller en las empresas de alquiler de coches para el ring.
De todos modos, se agradece que ciertas marcas aún se acuerden de los aficionados a la conducción.
aunque mejor que lo que tengo ahora.. cualquier cosa
Ese parece el de un Peugeot.