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Fallos locos
toreto635
Forero Senior ✭✭✭
Buenas a [EMAIL="[email protected]"][email protected][/EMAIL]:
Vamos a ver, me estoy volviendo loco.
¿A alguien se le da el caso de que le de fallos el coche que no existen?. me explico, el coche me dice, fallo de intermitentes, fallo de luz antiniebla, fallo de aceite, fallo esp. etc.... lo que estoy aprendiendo de fallos jejejejejej.
Pues bien, cambie el aceite, revise las luces, y parecen todas las luces estar bien, y cada vez que piso en freno salta fallo de otra luz ...
¿por que pueden dar estos fallos falsos?
Vamos a ver, me estoy volviendo loco.
¿A alguien se le da el caso de que le de fallos el coche que no existen?. me explico, el coche me dice, fallo de intermitentes, fallo de luz antiniebla, fallo de aceite, fallo esp. etc.... lo que estoy aprendiendo de fallos jejejejejej.
Pues bien, cambie el aceite, revise las luces, y parecen todas las luces estar bien, y cada vez que piso en freno salta fallo de otra luz ...
¿por que pueden dar estos fallos falsos?
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Comentarios
- algún mal contacto?
- algo relacionado con la caja de fusibles?
fusible de la centralita?, no lo había oido buscaré , a ver, donde está ese pájaro jejejejjej. gracias
En serio, tu coche tiene una mala masa... hay que sanearlas una por una hasta encontrar la culpable.
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
... y empieza por los pilotos traseros , casi con toda probabilidad tienes ahí el problema , bien en el conector o en el propio piloto .
Edito : disculpa por aprovechar tu quote Manolo .
disculpas ¿por que?
ese es el uso adecuado de la opcion quote... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
no recuerdo si uno o dos, y puse otro conector y me dijeron que se habría quemado porque tendría ese conector uno de los cables esos, con mala conexión y eso lo calentaría y provocaria el incendio, pero bien cierto es que no miré ningún fusible. ya os cuento.
por cierto Manolo_Motor, me has quedado muy intrigado con el tema de como se revisan las masas, una a una me dijiste, supongo que por el circuito eléctrico y ver si están bien sujetas no? corrígeme por favor.
Por cierto, jejjejeje sabes que me creí el fallo del sensor de fallos?? jajajajaj.
Si no me llegas a avisar que era broma, ahí me ves buscando el sensor. jejejej
Eso ocurre porque el "ingeniero" que diseña el piloto o su conexión , o bien el "ecónomo" que gasta menos de lo que debe en su fabricación , no se dan cuenta de que ponen una sola conexión de masa en el piloto para todas las lámparas ( ¿ 4 , 5 ? depende ) con lo que ese solo punto no puede con todo el consumo , consecuencia : se va calentando y deteriorando y con el paso del tiempo y el uso acaba por quemarse .
La solución mas segura aunque no la mas estética es buscar en el conjunto del portalámparas el común (masa) , soldarle un cable ( con dos o tres m/m de sección es suficiente ) y llevarlo a un punto de masa bueno .
con esto lo que consigues es reforzar la masa del piloto por detrás del conector , evitando el exceso de consumo en un punto que , evidentemente , está mal calculado : poca superficie de contacto para tanto amperio .
Como hago eso de encontrar un punto bueno de masa? al chasis? o donde me aconsejas?
Amigo Manolo Motor, cuatro latas,jaguar y compañía , me temo, que tengo que daros una mala noticia....
Mi bateríaaaaaaaaaa.. . uf no es facil, decirlo, me ha acompañado durante 5 años y durmiendo a la intemperie....
te lo diré así... la batería, el ojo de buey.. se ve negro.
es una varta 12v l3 450/720A (EN) , compro la misma o me aconsejais algún link.
Es que me ha pasado , habrá sido casualidad , pero ya no me fío mucho, he pasado por carrefour, en feu vert, y las dos veces que he ido mas uno mas que he leido en el foro hablan de las baterías de allí que cascan muy rápido.
Yo tenia una bateria del Feu Bert y encantado, traen 2 años de garantia.
gracias a todos , manolo motor (como siempre, acertó) jejejeeje
también jazenkiller cambié la batería y me hice caso de ti, puse la del feu vert.
pues si manolo, era el puñetero pin del masa, que estaban ambos, derecha e izquierda traseros , quemados, hice lo que me aconsejasteis, sacar un buen masa y cambiar el pin ese, que no lo he anulado
gracias