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Comentarios
Como no imprescindibles están el techo solar, sensor de lluvia (aunque es cómodo), arranque por botón, el IDS+ o FlexRide...aunque volvería a cogerlo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>.
pues si el articulo de las llantas no lo habia leido entero <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
pero con lo de la pintura ya dije que pese a haber lisos bicapa todavia se queman antes que los metalizados <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
Con el tema pintura... No es que haya lisos bicapa, es que desde hace ya bastantes años casi todos los coches nuevos con pinturas sólidas son bicapa.
Y lo que de verdad protege el color de la pintura es la capa de laca exterior (inexistente en los monocapa), y que es idéntica ya sea en metalizados o colores sólidos. Un negro metalizado se puede "quemar" igual que un rojo sólido bicapa, por ejemplo. El color en estas cosas sí que influye... por eso es muy raro ver un gris plata o colores claros destrozados por el sol, porque reflejan mejor los rayos solares.
Hace no tantos años... sí que eran de calidad muy superior los metalizados. Hoy en día, y según lo que yo sé y mi humilde experiencia, en absoluto, son muy similares.
Saludos
veo que mas o menos hablamos de lo mismo solo que yo veo el aspecto negativo de la cuestion y tu el positivo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
a mi lo que me preocupa es saber que aunque desde hace cosa de 7 o 8 años las marcas han sacado casitodo en lisos bicapa, todavia siguen metiendo de vez en cuando lisos monocapa con lo cual a la hora de comprar un coche nuevo pienso... este liso es bicapa o monocapa? nunca lo sabras hasta que no veas el coche ya pintado y en persona por lo que en caso de duda prefiero tirarme a lo que se que con certeza es una pintura de calidad, tambien es cierto que a nivel taller desde que han sacado las pinturas aquabase la calidad de los pintados se ha ido a tomarpor.... por lo que casi tan malo es un metalizado como un liso bicapa a comparacion con los antiguos acrilicos, pero tambien hay que tener en cuenta que a nivel fabrica siempre van un paso por delante y ellos llevan metiendo desde hace tiempo lacas de acabado ceramico con lo que los resultados en las acuabases son muy parecidas a los antiguos acrilicos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
Lo ves, si en el fondo estamos de acuerdo
Muy cierto lo que dices... Y en lo de negrita, tienes más razón que un santo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
SIEMPRE OS ECHARE DE MENOS ...
E incluso de esas me plantearía dejar fuera el control de crucero. Bueno, y se te olvida el airbag aunque creo que eso es obvio.
Y además de la radio MP3, un buen equipo de audio (sin llegar al límite de MTV Tunning <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/1.gif"/> ).
Miembro nº 11 de Opeleros de coches.net
No acabo de entender como hay gente que puede decidir comprar o no un vehiculo en función de si este equipa sensores fotocromáticos, sensores de lluvia, sensores de aparcamiento, radios con 12 altavoces, conexiones USB o historias varias.
Estoy viendo que en el mundo del automovil cada vez nos dejamos "engañar" mas por una serie de gadgets que creo que aportan muy poco a la conducción y cada vez se valoran menos aspectos dinámicos y mecánicos de los vehiculos.
Es evidente que todo el equipamiento se puede considerar y puede ser interesante, aunque considero que todos los gadgets que incorporan los vehiculos mas actuales son precisamente para desviar la atención del comprador respecto a aspectos realmente importantes del vehiculo.
Un saludo!
imagino que el articulo irá en referencia de igualdad de coches y diferentes equipamientos por que sino no le veo objeto, no?
Tal y como tu comentas, a igualdad de coche, yo no concebiria pagar por ejemplo 300€ por un sensor de lluvia y de luces, ni tampoco pagar 400€ por un sensor de aparcamiento trasero, ni tampoco 250€ por un conector USB, ni 1200€ por unos faros de xenon.
A todo esto preferiria coger esta suma de dinero y que el coche se pudiera equipar con unos frenos mejores, unos neumaticos de mayor calidad o unas suspensiones ohlins por decir 3 cosas cualquiera...
O en el caso del confort, si que me gustaria poder pagar por un equipo de musica decente en vez de un equipo de musica con pantalla táctil, conexión MP3, reproducción de video y mil historias mas, dejando en muchos casos la calidad del sonido como algo secundario...
Yo veo absurdo, por ejemplo, dar más importancia al control de crucero que al xenon, que no pocas veces me ha sacado a mi de apuros... se puede considerar un elemento más de seguridad, en cambio el control de crucero está más orientado a la comodidad y es totalmente prescindible.... por lo menos para mi.
Aquí el tema está, como ha comentado algún forero, en que si te gastas varias decenas de miles de euros en un coche, le pones todas esas pijadas, otra cosa es que luego las uses o no.
Saludos
-Megane Coupe III Dynamique Gasolina Naranja Paddy de My Own Winter-
SIEMPRE OS ECHARE DE MENOS ...
xenon: viajo mucho de noche
llantas: creo que cambian totalmente la imagen de un coche
clima. aut.: por comodidad y diseño del interior
pijadas del estilo de sensores de lluvia, luces, aparcamiento...: es lo que tiene tenerlo, que te acostumbras y no puedes dejarlos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>, además de por comodidad
bluetooht: imprescindible, aunque creo que en unos años, terminará siendo de serie.
puerto usb: me paso el día escuchando música
Y claro, a partir de aquí, depende del coche, ya que de ser pequeño, incluso podría prescindir de los sensores, pero si es un capricho o uno grande, además de estos, me vería obligado a ponerle cuero, casi seguro gps...
No se, creo que puede variar.
Perteneciente al "Rincón Alfista" -Miembro Nº2 "Club SUV Premiun" - Miembro Nº2 "JPC Motor Co." - Mienbro Nº 1 "Rincón BMW"
Lo demás, accesorios más o menos interesantes <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
yo mismo.
lo podía haber puesto en equipamiento,al igual que los "pitas" de las defensas,pero no me interesan por servicio
-un xenon encendiendo y apagando cada 2x3 no gracias.
-unos limpias volviéndose locos,prefiero siempre gobernarlos.nunca les llevaría en auto,además suelo llevar productos para la lluvia en el cristal
-lo de los sensores de aparcamiento.....para qué si luego te los destrozan y no pitan,no necesito saber donde acaba el coche,lo intuyo,y si hay que hacer una maniobra mas pues se hace
-el espejo antideslumbramiento,suelo dar la pestaña para volcarle,es costumbre....
estos los podía haber pagado perfectamente,pero no los quise
por cierto de serie si que venía el control de crucero,que tampoco quiero ni uso.
<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
PD:además Belmar,si lo pongo seguro que se estropearía con facilidad, viendo su origen y procedencia no germánica,japonesa.......menos probabilidades de averia llevo
Si hablamos de un utilitario barato baratísimo, clima y dirección asistida, para ciudad poco más hace falta.