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Toyota Prius: 4,8 litros en autovía.

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Comentarios

  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    Pues volviendo al tema que inicié: Toyota Prius, consumo en ciudad ridículo, si lo pones a cero al entrar, te puede dar consumos de 3 litros o menos a veces, según el perfil orográfico. Nosotros en ciudad lo usamos muy poco, la mayoría carretera secundaria y autovía. En carretera secundaria 4.5, en autovía velocidad legal 4.8, velocidad ilegal 5.5-6 máximo.

    Virtudes: comodidad, suavidad, tecnología,silencio de marcha, economía de mantenimiento, exclusividad respecto a la mayoría de los compactos.

    Defectos: para mí ninguno, para conductores más enérgicos lo pueden encontrar demasiado "suave", aunque si se le conecta el botón Power Mode, sube de revoluciones mucho más rápido (hay que recordar que tiene una potencia máxima de 136cv).

    Recomiendo probarlo a todos los amantes de los coches, ya que es una sensación diferente.
  • La_HLa_H Forero Master
    Una vez, yendo con mi crío, se subió una chica en el suyo y yo aparté al niño y le dije "cuidado, que es un Prius y se mueve sin hacer ruido". Mi hijo me miró con cara de que me hubiera vuelto loco y, de repente, el Prius empezó a moverse en completo silencio...se pasó días contándolo.... Creo que, al menos al principio, se me haría raro...
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    La_H escribió : »
    Una vez, yendo con mi crío, se subió una chica en el suyo y yo aparté al niño y le dije "cuidado, que es un Prius y se mueve sin hacer ruido". Mi hijo me miró con cara de que me hubiera vuelto loco y, de repente, el Prius empezó a moverse en completo silencio...se pasó días contándolo.... Creo que, al menos al principio, se me haría raro...

    Pues yo ahora cuando arranco el Smart y hace ruido de batidora y no se para en las detenciones y no le puedo meter en el garaje en modo eléctrico sin consumir combustible, eso sí que se me hace raro.

    Es verdad que desplazarse en silencio es peligroso para los peatones, hay que andarse con ojo.
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    alberto6 escribió : »
    El lexus ese solo sirve para transportar cosas, igual que el prius.

    Yo odio los coches que no transmiten sensaciones, por eso a mi el M3 e92, me dio la misma sensacion que cuando un tio con un M3 se monta en un clase E,... aburrido aburrido.... eso si, correr, corre que se las pela.

    Tu y yo nos divertimos de la misma forma, pero no puedes pretender que te entiendan, ni tampoco puedes pretender que les parezca bien.

    Yo, obviamente, no respondo con el perfil de usuario ofendido ( entre otras cosas porque, por desgracia, no soy usuario de uno),pero me quedo un poco alucinado con vuestras respuestas...¿es que acaso el Lexus GS busca algún otro perfil que no sea el de berlina de lujo,rápida,cómoda y segura??

    ¿Para que os empeñáis en exigir a un vehículo algo para lo que no está pensado??

    ¿Cuando ha tenido un Lexus GS (sea híbrido o no) una connotación deportiva??.

    ¿¿Es que acaso un Serie 5 530d sí es deportivo??.

    Quizá vuestro concepto de deportivo es un poco erróneo...no??

    ¿De verdad creéis que un BMW 330i es un vehículo deportivo??.

    Es que no es ni más ni menos que una berlina media con un motor más o menos potente y un bastidor de berlina un poco más enfocado al dinamismo.

    ¿O quizá un BMW 530d con 4 o 5 aditamentos aerodinámicos y una suspensión más firme es deportivo??.

    Me ha resultado muy curioso ese concepto de "disfrute al volante" del que sólo gozáis tú y Mito al parecer...un forero recién aterrizado sin duda pensaría que vuestros coches eran un 458 Italia y un Aston Martin DBS...pero no, quizá me haya perdido algo...pero me temo que Mito sigue teniendo (con todos los respetos, porque yo,ni eso) un "simple" BMW 330i de 230 cv...

    Lexus es una marca que apuesta por el lujo,la exquisitez, los acabados,confort ,seguridad y prestaciones (sin pretensiones deportivas,excepto en el IS-F) antes que nada...quizá el problema lo tenga el que compre ese coche con otra idea distinta de esa.

    Y bueno,en el caso del Prius....exigirle deportividad...en fin...sin comentarios....sin duda el que busque deportividad en ese segmento tendrá que dirigirse al BMW 116d o al A3 1,6 TDI...esos sí son deportivos de pura cepa que nos harán reir de oreja a oreja

    Un saludo.
  • La_HLa_H Forero Master
    bujio escribió : »
    [...]sin duda el que busque deportividad en ese segmento tendrá que dirigirse al BMW 116d o al A3 1,6 TDI...esos sí son deportivos de pura cepa que nos harán reir de oreja a oreja

    Un saludo.

    Ironía, supongo....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • XEQUEBO!XEQUEBO! Banned ✭✭✭
    La_H escribió : »
    Me preocupa el litio.

    Las baterías del Prius son de ese escasísimo material. En el 2003 un comercial de toyota (era un ****, así que no le doy todo el crédito a sus palabras, pero algo sí) me dijo que a toyota le costaba cerca de ocho millones producir cada Prius que, entonces, estaba vendiendo en unos cuatro (hablo de pesetas, que es en lo que me habló el buen hombre).

    El litio es un material muy escaso, con un proceso de refinado y extracción bastante caro y en manos de muy pocos países.....El Prius mola, pero su tecnología me parece de vida corta. No creo que vayamos a tener 100 años de vehículos híbridos como llevamos tenidos de coches de gasolina...

    Por cierto, mi hermano se hizo un Manresa - Madrid (puerta a puerta) hace dos semanas en menos de cinco litros (a ver si entra él y da el dato bueno) con su alfa 147 jtd...

    ¿El jtd? ¿Es el mismo motor que montan los opel CDTI?

    Pues ya me gustaría a mi que explicaran como narices hacen esos consumos... Porque de ser posible..., no creo que tengan muchas sensaciones con esa conducción..., es más, apuesto a que con el prius al final te diviertes más obteniendo esos consumos... Ahora, si es otro motor distinto a los que montan los opel... O eso o que le vino el viento de culo todo el viaje...
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    A mí también me encantaría tener un 911, pero ¿sería un coche lógico para usarle a diario?.

    La subida de los combustibles y la bajada del poder adquisitivo nos lleva hacia coches más eficientes y nos aleja de todos esos modelos que nos flipaban de jóvenes.
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    Duratec escribió : »
    Yo ya me rio. Por que buscar una supuesta deportividad a un coche enfocado a la economia de consumo, pues como que no.

    Cada coche tiene un "publico objetivo" y no hay mas que rascar.

    Sí...yo tambien me río.

    En realidad, me estoy dando cuenta de que, con unas llantas 18", unos muelles más cortos, unos separadores de rueda y cuatro o cinco adornos aerodinámicos un coche pasa de ser lo más aburrido del mundo, destinado para ir de A a B sin más pretensiones, a ser el "summun" de la deportividad, mirando de tú a tú a un Ferrari Enzo...

    Pues nada...hemos descubierto la pólvora...el Prius no es deportivo...lo lamento por los incautos compradores que buscaban un ultradeportivo y acabaron comprándose un Prius.

    Con un 116d+pack M otro gallo les cantaría....

    Un saludo.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    alberto6 escribió : »
    El lexus ese solo sirve para transportar cosas, igual que el prius.

    Yo odio los coches que no transmiten sensaciones, por eso a mi el M3 e92, me dio la misma sensacion que cuando un tio con un M3 se monta en un clase E,... aburrido aburrido.... eso si, correr, corre que se las pela.

    Tu y yo nos divertimos de la misma forma, pero no puedes pretender que te entiendan, ni tampoco puedes pretender que les parezca bien. Es como intentar explicarle a mi madre cuanto corre una GSXR1000, le digo corre mucho, y me dice como el coche de la tia (un mini one), y yo, no más mucho más... a si entonces como el GTI (115cv) no no, tu imaginate el frenazo que hayas dado mas fuerte en toda tu vida, pues asi, pero en aceleracion y todo el rato, muchisimo, y dice, a claro, entonces correra como el coche de X (un Q7 TDI de 270cv creo)....

    Son cosas que no van a poder comprender... no hace falta que insistas, tu disfruta de lo tuyo y ya esta... porque sino te sentiras incomprendido.

    En cuanto al tema viril... ni de lejos, cualquier nenaza puede coger un deportivo y dar vueltas en un circuito de velocidad... los que los tienen cuadrados, yo conozco unos cuantos, y son los pilotos de rally... esos si que tienen que ser unos cracks, dominar que no veas, no se permite el mas minimo fallo... y ademas, estan colgadisimos... JAJAJA... yo soy una nena a su lado... un maricaplaya de pistas de velocidad, que ni siquiera corre ya en moto por miedo a caerse.

    Y del compresor... ya sabes quien tiene siempre la culpa de todo, no'?? Syt y las malas compañias!!!

    Saludos!

    Por cierto ¿qué es de SYT? hace muuucho que no se sabe nada de él por aquí, y se le echa de menos.
    Saludos. Mito21
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    Mito21 escribió : »
    Ir a 110 con un híbrido ... suena apasionante.

    ,

    La verdad, a mi me suena igual de apasionante que ir en un A3 2.0 TDI 140 a esos mismos 110 kms/h...

    Un saludo.
  • La_HLa_H Forero Master
    XEQUEBO! escribió : »
    ¿El jtd? ¿Es el mismo motor que montan los opel CDTI?

    Pues ya me gustaría a mi que explicaran como narices hacen esos consumos... Porque de ser posible..., no creo que tengan muchas sensaciones con esa conducción..., es más, apuesto a que con el prius al final te diviertes más obteniendo esos consumos... Ahora, si es otro motor distinto a los que montan los opel... O eso o que le vino el viento de culo todo el viaje...

    No se si es el mismo motor. Este es del año 2000 o 2001. Sí te digo que mi hermano es un especialista en consumos: cuando por lo que sea cogemos el coche de mi madre siempre le baja un litro o un litro y medio el consumo ponderado (según el ordenador).
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    MoLoKo escribió : »
    ¿ Y cuales son esas averías ? ... si tiene muchas menos cosas que se estropean que uno "normal", por algo cada vez hay más taxistas con Prius.

    Ya,pero...¿que más da??

    Si alguien necesita argumentos posteriores para justificar su compra y sentirse más realizado con ella...no se los quites tú.

    Es como decirle a un niño que los Reyes Magos son sus padres...

    Un saludo.
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    A mí también me encantaría tener un 911, pero ¿sería un coche lógico para usarle a diario?.

    La subida de los combustibles y la bajada del poder adquisitivo nos lleva hacia coches más eficientes y nos aleja de todos esos modelos que nos flipaban de jóvenes.

    ¿Y a quien no??

    Pero...¿cuantos de esos que "rajan" de la poca deportividad del Prius tienen uno??

    Hace años se tenía muy claro cual era el concepto de deportivo.

    Lo peor es que el ideal de "deportivo" se ha ido desplazando hacia el compacto o berlina con ruedas gordas,muelles cortos,separadores y alerones por doquier...diesel, por supuesto, para darle esa "esencia" deportiva definitiva.

    Y todo lo que se salga de ese esquema es un mero medio de transporte para ir de A a B.

    Un saludo.
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    Mi idea cuando inicié el hilo era relatar el buen dato de consumo obtenido al unir híbrido + reducción del límite de velocidad.

    A mí el nuevo límite de velocidad me parece ridículo pero es cierto que disminuye el consumo, por lo menos en mi caso.

    El tema híbrido nace en el momento que se vislumbra el declive de los motores de combustión, debido al aumento del precio de los combustibles y su supuesta escasez.

    Naturalmente para obtener una cosa hay que sacrificar otra, en este caso la "deportividad", pero por otro lado, las carreteras públicas no están hechas para competir.
  • XEQUEBO!XEQUEBO! Banned ✭✭✭
    La_H escribió : »
    No se si es el mismo motor. Este es del año 2000 o 2001. Sí te digo que mi hermano es un especialista en consumos: cuando por lo que sea cogemos el coche de mi madre siempre le baja un litro o un litro y medio el consumo ponderado (según el ordenador).

    Pues conducir pensando en el consumo es un suplicio, aparte de que entonces sensaciones cero patatero, y entonces no hay ventaja alguna respecto a un híbrido. Para eso prefiero un híbrido, que al menos es gasolina... Tener que sufrir un diesel para obtener los mismos consumos y casi seguro peores "sensaciones" que con otro de gasolina... Estoy hablando del JTD - CDTI, que rara vez en condiciones normales se bajan de 6 litros en autopista yendo muuuy tranquilito y sin licencia alguna. Como quieras disfrutar en carreteras o algo hablamos de 7 o incluso más. En autovia yendo ya ligerito hablamos de 6,7-6,9
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    bujio escribió : »
    Yo, obviamente, no respondo con el perfil de usuario ofendido ( entre otras cosas porque, por desgracia, no soy usuario de uno),pero me quedo un poco alucinado con vuestras respuestas...¿es que acaso el Lexus GS busca algún otro perfil que no sea el de berlina de lujo,rápida,cómoda y segura??

    ¿Para que os empeñáis en exigir a un vehículo algo para lo que no está pensado??

    ¿Cuando ha tenido un Lexus GS (sea híbrido o no) una connotación deportiva??.

    ¿¿Es que acaso un Serie 5 530d sí es deportivo??.

    Quizá vuestro concepto de deportivo es un poco erróneo...no??

    ¿De verdad creéis que un BMW 330i es un vehículo deportivo??.

    Es que no es ni más ni menos que una berlina media con un motor más o menos potente y un bastidor de berlina un poco más enfocado al dinamismo.

    ¿O quizá un BMW 530d con 4 o 5 aditamentos aerodinámicos y una suspensión más firme es deportivo??.

    Me ha resultado muy curioso ese concepto de "disfrute al volante" del que sólo gozáis tú y Mito al parecer...un forero recién aterrizado sin duda pensaría que vuestros coches eran un 458 Italia y un Aston Martin DBS...pero no, quizá me haya perdido algo...pero me temo que Mito sigue teniendo (con todos los respetos, porque yo,ni eso) un "simple" BMW 330i de 230 cv...

    Lexus es una marca que apuesta por el lujo,la exquisitez, los acabados,confort ,seguridad y prestaciones (sin pretensiones deportivas,excepto en el IS-F) antes que nada...quizá el problema lo tenga el que compre ese coche con otra idea distinta de esa.

    Y bueno,en el caso del Prius....exigirle deportividad...en fin...sin comentarios....sin duda el que busque deportividad en ese segmento tendrá que dirigirse al BMW 116d o al A3 1,6 TDI...esos sí son deportivos de pura cepa que nos harán reir de oreja a oreja

    Un saludo.

    Todos los vehículos están pensados para transportar personas o cosas de un lado a otro.

    En principio, todos los vehículos modernos cumplen bien en ese apartado. Hacen su función y punto.

    Después, cada persona busca unas características acordes a sus gustos, necesidades, preferencias y criterios, siempre sobre la base de que todos cumplen su función de transporte bien.

    Si nos vamos a un criterio Objetivo puro, comprar un coche más caro que un Dacia Logan es un completo despropósito. Por el dinero que cuesta, el espacio, equipamiento y prestaciones que ofrece son suficientes para el 90 por ciento de los conductores del mundo.

    Pero al final, todos buscamos alguna cosa que nos guste en un coche. Una gran parte de las personas que conocen mi 330i lo primero que me preguntan es ¿esto tragará mucho, no? y me parecería un sinsentido que yo les reprendiese diciéndoles que hay que ser **** para pedirle consumos bajos a un coche de este tipo, que no está pensado para eso, y bla bla bla bla. Cada uno valora un coche por lo que de él le interesa, y se imagina si sería un coche que le gustaría poseer o no.

    Cuando yo pruebo un coche, lo valoro desde mi propio punto de vista, con mis gustos y necesidades y me hago a la idea de cuán feliz sería yo conduciendo ese coche. Si un coche está diseñado para no ofrecer ningún tipo de sensación deportiva al volante, pues no me gustará y así lo diré.

    Y si un coche está diseñado para ofrecer unas sensaciones mayores a las que yo necesito o soy capaz de controlar, pues tampoco me gustará. Yo tampoco me compraría un Caterham si no fuese exclusivamente para meterlo en circuitos, y, por tanto, es un coche que tampoco me gusta.

    Lo que me resulta sorprendente es que ahora resulte que uno no puede dar su opinión personal de un coche, sino que sólo está bien visto ser totalmente equidistante, imparcial y aséptico, valorar sólo objetivamente y jamás tener una opinión clara.

    Y después nos quejamos de que las revistas del motor son poco críticas. Al final lo que queremos es información del tipo "más que coches" con mujeres de escotes pronunciados que sueltan una sarta de adjetivos vacuos dedicados a cada modelo "maravilloso" "fantástico" "excepcional" y listos.
    Saludos. Mito21
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    bujio escribió : »
    La verdad, a mi me suena igual de apasionante que ir en un A3 2.0 TDI 140 a esos mismos 110 kms/h...

    Un saludo.

    Parecido, sí.
    Saludos. Mito21
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Mi idea cuando inicié el hilo era relatar el buen dato de consumo obtenido al unir híbrido + reducción del límite de velocidad.

    A mí el nuevo límite de velocidad me parece ridículo pero es cierto que disminuye el consumo, por lo menos en mi caso.

    El tema híbrido nace en el momento que se vislumbra el declive de los motores de combustión, debido al aumento del precio de los combustibles y su supuesta escasez.

    Naturalmente para obtener una cosa hay que sacrificar otra, en este caso la "deportividad", pero por otro lado, las carreteras públicas no están hechas para competir.

    Nadie ha hablado de competir. Ni de hacer el cafre.
    Saludos. Mito21
  • alberto6alberto6 Forero Master ✭✭✭✭
    Mito21 escribió : »
    Por cierto ¿qué es de SYT? hace muuucho que no se sabe nada de él por aquí, y se le echa de menos.

    Pues solo puiedo decir que ahora no esta en España, pero claro, no voy a dar mas detalles...

    Tb se que anda con un corvette y que le multaron por no adaptarse a las "costumbres locales en materia de trafico" <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>, pero no mucho, sigue conduciendo, no os penseis nada raro, jajajaja.

    Saludos!
    adios turbito! disfrutando mi atmosferico... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/7.gif"/&gt;

    Según Pere Navarro soy un delincuente.
    Yo opinio que él es el delincuente.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    alberto6 escribió : »
    Pues solo puiedo decir que ahora no esta en España, pero claro, no voy a dar mas detalles...

    Tb se que anda con un corvette y que le multaron por no adaptarse a las "costumbres locales en materia de trafico" <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>, pero no mucho, sigue conduciendo, no os penseis nada raro, jajajaja.

    Saludos!

    Detalles suficientes para los que lo conocíamos un poco.

    Que disfrute de esos muscle cars entonces. Mándale un saludo de mi parte cuando hables con él.
    Saludos. Mito21

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