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Comentarios
Respecto al tema del Laguna, ya dije que solo era por poner un ejemplo y si, ese es el precio oficial para España (míralo por ejemplo en Spanish Autoblog).
Lo de los materiales interiores, no son solo dos plasticos, sino varios mas, el tacto...
Lo de los argumentos, que si son iguales a los de Labaru... pues cada uno tendrá su opinión, lo mismo que tu tienes la tuya.
Si, lo del precio que le han dado, ha quedado claro que es caro, pero hasta que no saque otro mejor precio, solo se puede hablar de ese en concreto.
Y no, no me hace falta que nadie secunde lo que digo yo. Conozco bien el Leon (un amigo tiene un fr) y conozco (menos) el Giulietta y la marca.
Perteneciente al "Rincón Alfista" -Miembro Nº2 "Club SUV Premiun" - Miembro Nº2 "JPC Motor Co." - Mienbro Nº 1 "Rincón BMW"
En cuanto a comportamiento, según lo que he leído en pruebas, el guiletta (a pesar de ser un Alfa) es más cómodo y el leon es algo más deportivo. Ambos son muy buenos en este aspecto. Empate
En el interior está mejor acabado el Alfa y también es un diseño más bonito y mas moderno que el del Leon. En espacio y maletero deben de estar parecidos.Gana el Alfa
Equipamiento, no tengo ni idea de lo que trae cada uno, pero no creo que les falte de nada a los 2.
Motor, dos diesel que llevan mucho tiempo con nosotros. Están mas que probados y no deberían darte muchos problemas. Empate a tractores (seguro que necesitas diesel??porque el 1.8TFSI es una maravilla y es mas barato que el tdi de 140cv)
Fiabilidad, para mí gana el Leon por el simple hecho de que es un coche que lleva mucho tiempo en el mercado y el Alfa acaba de salir, así que te comerás sus posibles fallos de juventud (que los tendrá). Gana el Leon
Estética. Aquí sobre gustos.... Para mí, solo por llevar poco tiempo en el mercado y estar menos visto, gana el Alfa
Como dije antes, vete a buscar precios otra vez y esta vez que te los den buenos
La verdad es que no me quita el sueño lo de las 5 estrellas... sobre todo después de comprobar que el Citroen C5 con 5 estrellas euroncap tiene una zona roja como un templo en el cuello... con lo que si te dan un golpe por detrás te rompes el cuello, y tiene 5 estrellas...
http://www.euroncap.com/es/results/citroen/c5/2009/380.aspx#comments
PD: he buscado la imagen pero no la he encontrado...
Un saludo...
buen resumen que "casi" comparto.
te ha faltado examinar la seguridad pasiva en la que gana el alfa.
en la prueba de compactos de autopista el giulietta de 170cv fue el más rápido en el handling:
- Giulietta 1´31´ 95
- Focus 1´36´´ 71
- Astra 1´33´´ 38
- 308 1´35´ 68
- Megane 1´34´´ 86
- León FR 1´32´´ 20
- Golf GTD 1´32´´ 36
(así que me temo que el alfa está un pasito por delante en comportamiento)
en prestaciones fue el más rápido en la mayor parte de las mediciones, también en consumo.
Esto .....no.
De hecho hay otro que es más rápido en todas las mediciones , también en consumo. Yo lo siento ¿eh?, pero no es culpa mía, el mensajero queda exento de responsabilidad.
Giulietta:
http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/alfa-romeo-giulietta-jtdm-170-56775-datos.htm
"El otro":
http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/volkswagen-golf-gtd-51636-datos.htm
Hola Belmar, no hace falta irse al Golf GTD para rebatir lo que nos comenta "negu"...
Según Motor 16, que hace una comparación entre el Guiletta de 170 cv y el León FR de 170 cv, dice en su conclusión final...
NOTA de 8,4 para el León FR de 170 cv:
... Si el bolsillo manda, el mejor es el FR. Además dinámicamente el FR está un paso por encima, corre más y gasta menos...
Os dejo el enlace para que lo leais directamente de la revista escaneada....
http://debates.coches.net/newreply.php?do=newreply&noquote=1&p=3517381
En la web de motor16....
http://www.motor16.com/pagina/Comparativa/Alfa/Romeo/Giulietta/2/0/M/JetII/Seat/Leon/FR/TDI/53/1092/0/////69
Labaru, sobre el tema del Q2 del Guiletta..
No me ha sonado a muy efectivo y seguro...
Del XDS y seguridad del León...
Me ha sonado a seguridad...
Con respecto a la famosa pantalla del Guiletta..... ****! 1.550 €...
Sobre el motor del León...
Lo que se resume en lo anterior, el lo que vengo diciendo 2 días... además de la guinda... que con tanta tecnología de la que se presume por aqui que lleva el Guiletta, al final el viejo León es mejor...
Al final lo que queda son los gustos de cada uno... contra eso, yo no tengo nada que decir... otra cosa es lo evidente...
Un saludo...
Me ha sonado que es mejor el del León... habrá que ver el sobreprecio del TCT y su efectividad en otras pruebas... y no he leído que el TCT sea superior o mejor...
En relación a interiores...
Un plástiquito en contra del León contra los asientos y puesto de conducción del Guiletta...
Mucho criticar al interior del León, para luego escuchar ruiditos en el Guiletta que tiene algunos plasticos de calidad y otros no tanto "mejorables" y mal ajustados...
Consumos...
Vaya! el León gasta menos sin tanta tecnología actual...
Bueno, si os interesa profundizar más en el tema... os dejo los enlaces que en el anterior post me he equivocado...
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php?topic=14223.0
http://www.motor16.com/pagina/Comparativa/Alfa/Romeo/Giulietta/2/0/M/JetII/Seat/Leon/FR/TDI/53/1092/0/////69
Un saludo...
Estas hecho un campeon !!!
Si es que siempre es lo mismo... "el otro" regala 6 Cv a la prensa y las mediciones del Giulletta están hechas en modo normal... te lo digo por el par de 32 Nm es es el que tiene el mio en Dynamic con 120 Cv, el de 170 tiene un par de 350 Nm en dynamic, y lo de que es más rápido en todas... también se puede decir que "el otro" es más lento... por ejemplo en frenar
Bueno, en tal caso las mediciones del banco de potencia están hechas en modo normal. Pero eso no afecta a las cifras finales de prestaciones.
Pero oye, a mi no me eches la bronca
Por supuesto, el banco de potencia midió toneladas y toneladas de cuore y passione al Giulietta cosa que el Golf ya ves tu, bajo mínimos está en ese sentido, eso también quiero que quede claro.
Gracias compañero se hace lo que se puede...
Un saludo...
Ni mucho menos te echo la bronca
gran reportaje,motor 16 tiene unas fuentes extraordinarias,le coloca 5 estrellas euroncap al leon.
no es un dato importante,pero me parece curioso
http://www.euroncap.com/results/seat/leon.aspx?class=9abf175b-92c7-4c9f-b111-b37f9369f2f7
La verdad es que si... un buen gazapo...
No se a quién pretenden engañar. Todas las publicaciones del mundo ponen al Giulietta como referencia en dinámica y bajo consumo, a pesar de no ser un VAG (que ya sabemos la importancia de ser VAG para salir bien en las pruebas y comparativas), y estos de Motor16, de repente, descubren la cuadratura del círculo y no sólo el FR anda más, sino que también gasta menos...
Claro, que si para ellos los dos coches pesan 1.320kg (peso de ficha, no medido) pues entonces...
Supongo que los datos medidos por Autopista, con un Giulietta con unas 224/45/17 Sportcontact 3, y los del FR con las 225/40/18 Dunlop SporMaxx GT, son menos "fiables", ya que según "vagtopista": "El Alfa ha sido el justo ganador. Se ha mostrado rápido y seguro. La diferencia con los inmediatos seguidores no es mucha, ya que siempre se habla de pocas décimas. Es un digno sucesor del 147, al que mejora en prácticamente todos los apartados. Le sigue muy de cerca el León Fr, que también ofrece la deportividad en su pubilicidad."
También decían en la prueba específica del Alfa:
"Ha demostrado disponer de uno de los Chasis a batir a partir de ahora". "Se siente rígido como una roca, un claro beneficio para la seguridad activa y pasiva", "claramente distanciado de su homólogo de Fiat". "La dirección eléctrica pasaría por una hidráulica por tacto". "Valdría decir que el límite del Giulietta es altísimo. Pero es justo reconocer otro gran valor: su facilidad de conducción. A costa, tal vez, de renunciar a altísimas cotas de deportividad" "Lo menos bueno del Giulietta es la postura de conducción"
"Al tren trasero no hay que prestarle atención.... Por que en el Giulietta manda el tren delantero que se aferra al asfalto hastra extraer la última gota de adherencia de sus neumáticos"
Pero vamos, que si, que debe ir mal el coche, comparado con el FR... que es "el coche" por excelencia... vamos, cómodo y estable a la vez, rápido y económico a la vez, equipado y barato a la vez... si no fuera feo de **** y cutre de **** en el interior, lo tendría todo
**** sitio, que esto promete
¿Tienes algo contra el leon?
no es un dato importante,pero me parece curioso
http://www.euroncap.com/results/seat/leon.aspx?class=9abf175b-92c7-4c9f-b111-b37f9369f2f7
al igual que el mantenimiento del león 15000 km o un año?
sobre el Q2,pega el resto del texto.
"aún asi,es fácil y rápido ir con él,pués al limite es subvirador y fácil de controlar"
http://www.youtube.com/watch?v=QgpezBgKzw4&feature=related
y tecnologicamente mas cargado que el leon,como te comenté, y negabas,aunque como dicen,repercute en el precio, y encima comparten nota,como en seguridad ja ja ja.
lo del 0/100 no puede ser serio que marca mas de 9 segundos,cuando en todas las pruebas es de 8.0,la palanquita no funcionaba que retarda las prestaciones 2 segundos,o se les olvidó quizá jajajajaja
como te ha puesto anteriormente,en autopista ganaba el giulieta,tanto en la prueba de circuitos,como en las prestaciones,a quién hacemos caso?
los tarados del ESP de seat en sus Fr,al menos en el mio,son de verguenza.
los del VDC del alfa,son mucho mas permisivos,yo en el 159 no lo he salto y hay curvas de nacional que paso 20km/h ma rápido con el 159 que con el león4 dándome trallazos
en fin como decimos es cuestión de gustos
Que bonito es el amor!!!
Menos mal que lo de la prepotencia sólo se le imputa a los pro-vag y no a los pro-italianos... pero lo que hay que oir y aguantar, es para tener los **** muy gordos...
Menos mal que algunos foreros no nos rebajamos a decir semejantes comentarios de barra de bar... a ver donde están esos foreros pro-vag tan prepotentes de los que tanto se habla por aqui, yo sólo veo prepotentes defensores de Honda/Toyota/Italianos...
Por favor, seamos un poquito imparciales, y remitámonos a datos... y a expresar nuestros gustos de una manera más educada sin ofender a los demás foreros que estamos por aqui...
Un saludo...
Estás comparando un Alfa 159 con un León I FR que salió en 1.999...
¿Crees que la comparación es lógica?
Lo que ha quedado claro, que no es oro todo lo que reluce...
Un saludo...