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Saab 9-3 turbo x

OgierOgier Forero Senior ✭✭✭
en General
He visto un Turbo X y me ha parecido una preciosidad, me he enamorado de él. alguien ha probado alguno? como va ese motor? al parecer solo hay 40 en España y 2000 en todo el mundo
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Comentarios

  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    He visto un Turbo X y me ha parecido una preciosidad, me he enamorado de él. alguien ha probado alguno? como va ese motor? al parecer solo hay 40 en España y 2000 en todo el mundo

    Es una bestialidad de coche que, sinceramente, me arrepiento de no haber adquirido cuando tuve la oportunidad (había una unidad en el primer concesionario que visité).

    Equipa el mismo motor 2.8T V6 de 280 cv. y 400 Nm. que la versión más alta de la gama "normal" del 9-3, pero con ciertos retoques, que permiten que haga el 0-100 km/h en tan solo 5.7 segundos, frente a los 6.2 segundos de la versión "normal".

    Lo cual, teniendo en cuenta que el bicho pesa más de 1.700 kg., no está nada, pero que nada mal.

    Y respecto a su agilidad y estabilidad...
    Saab’s own testing the development of this car pitted an XWD-equipped Saab 9-3 against a number of premium AWD vehicles from Germany and Japan, models that went unidentified except for one, the Porsche 911 Turbo.
    The test was a simple slalom test to show the G’s that were built up and the ability of the test vehicles to get through the slalom with maximum control and in minimal time. The test course was 120 meters in length and the cars tested entered the course at 40 km/h. They then had to accelerate at full throttle and pass through a simple slalom test. The test measured their speed through the course as well as their speed at exit. Each car was tested over 20 times.
    The results are documented below, this image being a still shot from video recorded at the launch of the 2008 Saab 9-3 in Sweden.

    _Saab%20XWD.jpg

    The lines you can see measured their track through the course on their best run. The green line shows the path taken by the Japanese car. You can’t see the times due to the table in the foreground but it completed the course in just over 8 seconds and with an exit speed of 92 kph.
    The German car is represented by the blue line and you can see its times on the right. Similarly with the Porsche, shown by the red line. The Saab fitted with the full XWD system is shown by the black line. It recorded a slower exit speed than the Porsche (though higher than the other two) but a quicker time through the actual course.
    The XWD system in the Saab allows for greater traction, reduced G force and a greater ability to drive through a corner smoothly.
    This is the key illustration in showing why the Turbo-X will be a much better performance car than the 280hp figure suggests. As well as the safety benefits that the XWD system will deliver, it will also allow for more stable performance.
  • dacia1310dacia1310 MegaForero ✭✭✭
    ¿alguna foto porfavor?
    seguro que tiene pinta de malote
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
    Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


    [IMG][/img]8tnyalaji6q1.jpeg
  • EduardomanEduardoman MegaForero ✭
    Saab%209-3%201.jpg
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    ¿alguna foto porfavor?
    seguro que tiene pinta de malote

    En realidad no. Es prácticamente indistinguible de la versión normal.

    saab-turbo-x-2-big.jpg

    2008-saab-turbo-x.jpg
  • OgierOgier Forero Senior ✭✭✭
    hay uno a la venta en Madrid, es el unico que encontré en venta en España



    http://www.coches.net/saab-93-sport-sedan-turbo-x-4p-gasolina-2008-en-madrid-24906666-covo.aspx
  • OgierOgier Forero Senior ✭✭✭
    distinguir se distingue ehhh. llanta 19, los escapes, las defensas, etc etc y lo mejor es que es 4X4
  • dacia1310dacia1310 MegaForero ✭✭✭
    VVT-iE escribió : »
    En realidad no. Es prácticamente indistinguible de la versión normal.

    saab-turbo-x-2-big.jpg

    2008-saab-turbo-x.jpg

    para mi gusto es perfecto,en el caso de estas berlinas deportivas no veo mas necesidad de "adornos"racing que las que trae este saab por ejemplo,unas entradas de aire mayores,unas salidas de escape en condiciones y las llantas con personalidad deportiva imageimage...juas juas que bien me esta quedando..
    todo esto con respeto a una unidad normal como cualquier 93 vector
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
    Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


    [IMG][/img]8tnyalaji6q1.jpeg
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    distinguir se distingue ehhh. llanta 19, los escapes, las defensas, etc etc y lo mejor es que es 4X4

    Los escapes del SportHatch Turbo-X tienen, efectivamente, una forma diferente, pero en el mío también son dobles y hace falta hilar fino para percatarse. El mio es XWD y equipa el eLSD.

    Foto del Turbo-X SportHatch:

    5.jpg

    Foto del 2.0T Aero XWD SportHatch:

    3.jpg

    Las diferencias estéticas son mínimas.
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Breve inciso: las ventas de Saab comienzan a repuntar sólida, pero muy lentamente. Sin embargo, es un cambio en la tendencia que solamente puede mejorar con la ampliación de gama que ya existe y la que está a puntito de llegar.
    Finland

    If I got it right from this article Saab has sold 53 cars in January in Finland.


    –

    Italy

    There were 122 Saabs sold in Italy in January, compared to 39 in the same month in 2010.


    –

    Norway

    Sales in Norway were up 70% vs January last year (which was a very bad time, of course). There were 34 Saabs sold in Norway in January 2011. There were 20 Saabs sold in the same month last year.

    Saab 9-3: 27
    Saab 9-5: 7

    Thanks Per!

    –

    Belgium

    Patrick D tells me there were 260 Saab orders in Belgium in January. I don’t have a comparative figure to hand, but will be happy to add one.

    –

    Canada

    11 Saabs found a new owner in January in Canada.
    If the progression keeps the pace, the forecast for the next three months are: 60, 333, 1830

    –

    Portugal

    There were 24 Saabs sold in Portugal in January 2011
    There were 3 sold last year, but the situation of Saab in Portugal last year wasn’t the best one.
    It seems like the market over there is doing better.

    –

    Spain

    Sales in January 43 (vs. 35 in January 2010)
    Saab has increased its sales by 22,9% compared with January 2010, while the whole Spanish market has been reduced by 23,5%

    Split:
    9-3 26
    9-5 17

    –

    Ireland

    There were 25 Saabs sold in Ireland in January 2011 (13 were Saab 9-3s and 12 were Saab 9-5s).

    There were 6 sold in the same month last year.

    Thanks to OddG for the tip (and here’s a wonderful site for tracking Irish sales)

    –

    Austria:
    Albeit preliminary

    Sales in January 29 (vs. 0 in 2010)
    No model-split information available by now.

    29 may seem low, but it is in the levels of 2006, where Saab sold almost 500 cars in Austria vs. 102 in 2010.

    –

    Netherlands
    Thanks to TIM

    Sales in January 214 (vs. 66 in 2010)
    Saab sold also 214 cars in January 2009 but the market share in 2009 was 0,38% slightly higher from the 0,28% from January 2011.
  • OgierOgier Forero Senior ✭✭✭
    una berlina preciosa y madre mia como suena. lo que pasa es que el motor sera Saab?
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    lo que pasa es que el motor sera Saab?

    No. El motor es de origen estadounidense, estrenado, si mal no recuerdo, en un Cadillac CTS en su versión de aspiración natural. Las versiones sobrealimentadas las han equipado tanto Saab como Opel en varios de sus modelos.

    Su único defecto es que traga como una auténtica bestia, con consumos desorbitados respecto de la competencia (especialmente notable en el Insignia OPC, que también lo equipa).
  • dacia1310dacia1310 MegaForero ✭✭✭
    EVOLUTION9 escribió : »
    una berlina preciosa y madre mia como suena. lo que pasa es que el motor sera Saab?

    hasta donde yo se los motores nde gasolina que emplean son de fabricacion propia
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
    Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


    [IMG][/img]8tnyalaji6q1.jpeg
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    hasta donde yo se los motores nde gasolina que emplean son de fabricacion propia

    Me temo que no, compañero.

    Ni siquiera el bloque 2.0, que desde hace tantísimos años existe en la marca y cuyas potencias han variado mucho, era íntegramente Saab, sino de origen Triumph. Lo que sucede es que las modificaciones realizadas por los suecos a lo largo de casi dos décadas hacen que sea el único motor genuinamente Saab presente en la actualidad, una vez "fenecido" el brutal 2.3t.
  • dacia1310dacia1310 MegaForero ✭✭✭
    VVT-iE escribió : »
    Me temo que no, compañero.

    Ni siquiera el bloque 2.0, que desde hace tantísimos años existe en la marca y cuyas potencias han variado mucho, era íntegramente Saab, sino de origen Triumph. Lo que sucede es que las modificaciones realizadas por los suecos a lo largo de casi dos décadas hacen que sea el único motor genuinamente Saab presente en la actualidad, una vez "fenecido" el brutal 2.3t.

    vaya,gracias por la aclaracion image
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
    Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


    [IMG][/img]8tnyalaji6q1.jpeg
  • JUANILLO1980JUANILLO1980 Forero Senior ✭✭✭
    Espectacular!!!

    Aunque el anuncio que habeis puesto es de Octubre, seguira en venta?

    Saludos.
  • OgierOgier Forero Senior ✭✭✭
    es el mismo motor que el Insignia OPC? me imagino que seguirá en venta, no he preguntado pero el tio le ha bajado al precio ya que hay dos anuncios y son el mismo coche con distinto precio
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    es el mismo motor que el Insignia OPC?

    Sí, la denominación (LP1) del propulsor es la misma. Otra cosa serán los retoques realizados por Opel de igual forma que Saab hace los suyos propios.
  • OgierOgier Forero Senior ✭✭✭
    ammm. tu tienes un Saab con motor V6? debe ser una pasada no?
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    tu tienes un Saab con motor V6?

    No, como ya dije, yo tengo el 2.0T (211 cv. de serie; ahora cerca de 260 cv. y en poco tiempo unos 300 cv.). image
  • OgierOgier Forero Senior ✭✭✭
    joer. casi nada, es de los modernos de ahora o el anterior?

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