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Debo arreglar la correa de distribución?

Hola, tengo un grave problema, no tengo ni idea de coches.Tengo un chrisler neon y alyer se quedo muerto, el mecánico del concesionario me ha dicho que se ha roto la correa de distribución o algo así y que no vale la pena arreglarlo porque desmontar el motor vale un huevo porque cobran a 56 euros la hora. En un foro he leido que se puede cambiar el motor entero de desguace, no se si me están timando y lo que quieren es que me compre uno nuevo. ¿me podeis dar algún consejo? lo necesito. gracias

Comentarios

  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Generalmente cuando rompe la correa de distribucion, que es una pieza de desgaste programado con intervalos de cambio muy concretos que si no se respetan... decia, que cuando rompe, las diferentes partes moviles del motor dejan de girar acompasadas y se golpean entre si destruyendose... es una averia gravisisma y costosisima.

    Generalmente se abre el motor y se comprueba el alcance de los daños, si hay suerte (la loteria tambien le toca a alguien...) la reparacion no es tan cara como comprar un motor.

    Yo de ti mandaria comprobar ese motor, te puedes gastar un par de cientos de euros en nada pero tambien puede que ahorres unos miles. Levantar la culata no es tan costoso y solo con eso se ve todo el daño... si el mecanico duda, cambia de taller.






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  • spiq-espiq-e MegaForero
    yo creo que la solucion a tu problema solo te la puede dar tu taller, ya que has elegido un taller con la mano de obra tan cara lo mejor que puedes hacer es que te presupuesten las dos cosas para tener una referencia de lo que te compensa mas economicamente, ambas soluciones son igual de validas, reparar un motor tiene sus riesgos y montar un motor de desguace tambien asi que considero que tanto te deveria dar una cosa como la otra por lo que la diferencia realmente seria saber cual te compensa mas economicamente
  • mariapazsmariapazs Forero Junior
    gracias por la información, no tenía ni idea de que se tenía que cambiar con el tiempo, pero creo que no me volverá a pasar más, realmente no se si cambiar de taller porque 56 euros la hora, con la que está cayendo ahora me parece un ****. gracias por todo.
  • itnasitnas Forero Senior ✭✭✭
    Creo que lo mejor es que valores cuanto vale tu coche, es posible que el del taller ya lo haya hecho y saque sus cuentas, pero saca tu las tuyas y sobre todo vete a un sitio con la mano de obra mas barata como te han comentado.
    Igual es posible que una vez que tengas el presupuesto en la mano sea hasta ventajoso no ya cambiar el motor, sino el coche entero por uno igual o similar con menos kilómetros de segunda mano, los Chrysler se deprecian una barbaridad, míralo entre los vehículos de ocasión de esta misma página.

    s2 y suerte
  • labarulabaru MegaForero ✭✭✭
    Manolo_Motor escribió : »
    Generalmente cuando rompe la correa de distribucion, que es una pieza de desgaste programado con intervalos de cambio muy concretos que si no se respetan... decia, que cuando rompe, las diferentes partes moviles del motor dejan de girar acompasadas y se golpean entre si destruyendose... es una averia gravisisma y costosisima.

    Generalmente se abre el motor y se comprueba el alcance de los daños, si hay suerte (la loteria tambien le toca a alguien...) la reparacion no es tan cara como comprar un motor.

    Yo de ti mandaria comprobar ese motor, te puedes gastar un par de cientos de euros en nada pero tambien puede que ahorres unos miles. Levantar la culata no es tan costoso y solo con eso se ve todo el daño... si el mecanico duda, cambia de taller.

    Pues yo le pondría una kit nuevo y le daría un par de vueltas a ver si libra y si es asi a la llave...sugiérelo

    yo he hecho decenas que no rompieron nada tambie es cierto que he hecho otros que un par de valvulas y alguna cabeza de piston marcada.pero ninguno destrozado por completo

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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  • itnasitnas Forero Senior ✭✭✭
    labaru escribió : »
    Pues yo le pondría una kit nuevo y le daría un par de vueltas a ver si libra y si es asi a la llave...sugiérelo

    yo he hecho decenas que no rompieron nada tambie es cierto que he hecho otros que un par de valvulas y alguna cabeza de piston marcada.pero ninguno destrozado por completo

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Aún dándote la razón, creo que primeramente es fundamental que NO piense que ha tenido suerte y NO se ponga en el mejor de los casos y que sólo van a ser 400e, como ya empiece y cambie el kit y no sea solo eso (muy probable) ya se está obligando a tener que repararlo pudiendo finalmente tener que pagar bastante más, por lo que el cálculo ideal sería ponerse en el peor de los casos y ver si no le compensa comprar un Neon entero de segunda mano con menos kilómetros que los hay desde 1.500 euros en condiciones.

    En mi caso hace cosa de un mes nos ocurrió con un coche de 4 años y se cambió inicialmente el kit, pero no fue suficiente y terminaron siendo 1.300e, la diferencia es que en nuestro coche si merecía la pena pagar esa cantidad y en ese Neon, no sabemos, ni kilómetros ni antigüedad, estado etc.

    s2
  • futurfutur Forero Senior ✭✭✭
    Un precio razonable por hora de mecánico esta en 30-35eur para que te hagas una idea

    respecto a cambiar de coche o no, hecha cuentas si te has tenido que gastar mucho dinero hasta ahora en mecánicos con él por cosas que no sean estrictamente de mantenimiento.

    si el coche te daba problemas por otras cosas, lo mismo es mejor tirarlo, pero sino, puede salirte a cuenta arreglarlo, que uno de segunda mano nunca se sabe...

    por otra parte, si por casualidad el coche te perdía antes bastante aceite, si al final le haces la distribución, puedes hacerle a la vez la juntaculata y matas dos pajaros de un tiro... pero depende mucho de tu economía y el estado de tu coche.
  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    mariapazs escribió : »
    gracias por la información, no tenía ni idea de que se tenía que cambiar con el tiempo, pero creo que no me volverá a pasar más.

    Se cambian con el tiempo y/o los kilometros recorridos... lo pone en el manual, ese librillo de oblligada lectura que casi nadie usa.






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  • mariapazsmariapazs Forero Junior
    que coche comprar?

    He decidido comprarme uno de segunda mano ¿que os parece un citroen picasso del 2008 con 25000km, diesel por 10900 euros? como ya os habreís dado cuenta no tengo ni idea de coches aunque estoy haciendo un curso acelerado. He visto c4 sedan que también está bien de precio pero no se cual es mejor, me gustan los coches grandes con bastante maletero.No se si comprar a un particular o a un concesionario.¿tengo que llevar cuidado con algo en espacial si se lo compro a un particular no quiero más sorpresas por falta de información. gracias, echarme una mano porfa!!!!
  • KILOMETRICOKILOMETRICO Forero Master
    Si te gusta el Picasso pues no es mala compra y con esos km si son reales y no ha tenido ningun golpe pues se pueden dar 9000€.
    Un compraventa esta obligado a dar garantia a no ser que tu firmes que aceptas el coche sin ella,sin embargo un particular no.
    De todas formas vete acompañada de un mecanico o alguien que sepa de verdad, para que compruebe el perfecto estado del vehiculo.
    Si no conoces a nadie siempre puedes recurrir a los servicios que ofrecen en algunas ITV. donde te hacen un informe del estado del mismo
    [SIGPIC][/SIGPIC] IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE


  • futurfutur Forero Senior ✭✭✭
    mariapazs escribió : »
    He decidido comprarme uno de segunda mano ¿que os parece un citroen picasso del 2008 con 25000km, diesel por 10900 euros? como ya os habreís dado cuenta no tengo ni idea de coches aunque estoy haciendo un curso acelerado. He visto c4 sedan que también está bien de precio pero no se cual es mejor, me gustan los coches grandes con bastante maletero.No se si comprar a un particular o a un concesionario.¿tengo que llevar cuidado con algo en espacial si se lo compro a un particular no quiero más sorpresas por falta de información. gracias, echarme una mano porfa!!!!

    10.900 eur son muchos! (quiero decir que cuestan mucho de ganar), de verdad necesitas un monovolúmen?
    -En realidad la cuestión es: si quieres un coche para ir de A a B y solo te importa la fiabilidad, lo mejor es un Dacia logan (que tiene mucho maletero) y cuastan del entorno de 5000eur de 2ªmano es lo más económico.

    -Si quieres algo más a tu gusto, para dar imágen, busca entre las marcas comunes... seat, peugeot, citroen, nissan...

    -Del tema del combustible, si haces menos de 20.000 km al año, te conviene gasolina (te lo digo porque los comerciales te van a querer comer la cabeza con que te compres diesel, pero luego cuando vengan las reparaciones te vas a acordar)

    -Para comprar de seguda mano, lo mejor es aconsejarte por un mecánico de confianza, o comprar un coche de alguien conocido;
    ten en cuenta que un particular no ofrece garantía, pero los coches de compraventa a veces llevan los cuentaquilómetros trucados.

    ...pero para modelos y precios te podemos aconsejar lo que quieras

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