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Comentarios

  • ...¿@>!......¿@>!... Forero Senior ✭✭✭
    VVT-iE escribió : »
    El día que vaya a Japón y pase por un concesionario de Mugen salpico el cristal, fijo.

    Idem

    el mensaje es bla blabla
    5440065173a53eb5690cb.jpg
  • ...¿@>!......¿@>!... Forero Senior ✭✭✭
    El problema esque tb nos perdemos...
    Caterham_Super_7.jpg

    Camaro2.jpg

    algun dia me comprare un catherham...aunque sea el más basico por unos 17.000 euros..
    5440065173a53eb5690cb.jpg
  • hh1hh1 MegaForero ✭✭✭
    ¿No son un poco optimistas esas prestaciones?
    0 a 100 en 5s y 250 km/h limitados...para una berlina de 265cv...algo no me cuadra.

    A mí me hubiese gustado que llegasen alguno de estos a nuestro mercado:



    Vauxhall Monaro VXR
    images?q=tbn:ANd9GcRCWfC1DMm0O9OIz2D1EEZNkTNit1WosoNfcsFjT_QH0Sdjv0Rm
    images?q=tbn:ANd9GcRodz_if_FTscFe22pLx_EC7-1tOLTvRVlHEjgULyS_X2RDgAxn
  • hh1hh1 MegaForero ✭✭✭
    Honda Civic Mugen Integra RR
    images?q=tbn:ANd9GcQ_9e1CpiODUKOrMjNh1S7lkJFHvujsPPhsrVPLgOvZVIcyGyOW
    images?q=tbn:ANd9GcS8hpx3dRyQVBeo2YKk0vJcXdWBGRbFSHHeObLuAMRX7pMjTpjZhg
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    ...¿@>!... escribió : »
    El problema esque tb nos perdemos...
    Caterham_Super_7.jpg

    Camaro2.jpg

    algun dia me comprare un catherham...aunque sea el más basico por unos 17.000 euros..
    Los caterham si se venden en España; alcatrade s.l. ronda europa 60, edif. eurocentre, Vila nova i la geltru, tf. 902217777
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    hh1 escribió : »
    ¿No son un poco optimistas esas prestaciones?
    0 a 100 en 5s y 250 km/h limitados...para una berlina de 265cv...algo no me cuadra.

    A mí me hubiese gustado que llegasen alguno de estos a nuestro mercado:



    Vauxhall Monaro VXR
    images?q=tbn:ANd9GcRCWfC1DMm0O9OIz2D1EEZNkTNit1WosoNfcsFjT_QH0Sdjv0Rm
    images?q=tbn:ANd9GcRodz_if_FTscFe22pLx_EC7-1tOLTvRVlHEjgULyS_X2RDgAxn
    El 0/100 que tu dices lo he visto yo pero para el holden monaro 5.7 v8 de 408cv. 250px-2004-2005_Holden_VZ_Monaro_CV8_coupe_01.jpg
  • WrathchildWrathchild MegaForero ✭✭✭
    Eduardoman escribió : »
    Los caterham si se venden en España; alcatrade s.l. ronda europa 60, edif. eurocentre, Vila nova i la geltru, tf. 902217777
    pero no el R500, (ni el R350)
    30mpisz.jpg


    10py4hv.jpg
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    Wrathchild escribió : »
    pero no el R500, (ni el R350)
    Esto es lo que se vende en España.img069.jpg?w=450&h=371
  • victorasecasvictorasecas MegaForero ✭✭✭✭✭
    que guapos los subarus<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    pero como este ninguno.

    a5f8li.jpg&t=1
    ......................................................20170519140822.jpg.................................................
  • PaticortoPaticorto MegaForero
    victorgomez escribió : »
    que guapos los subarus<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    pero como este ninguno.

    a5f8li.jpg&t=1
    Ese sin duda es el mejor Subaru que hay, el del 98, nunca habra otro igual que ese.



    Vti, no has mirado los honda accord 3.5i-vtec ??
    Creo que se venden los Type S y los type R
    Yo he visto en el circuito de jerez unos cuantos, creo que es lo que buscas.
    De todas formas, a ver si me paso por la honda y pregunto si los importan pa españa.
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    PAPIN escribió : »
    Con lo cual lo que declarabas en el hilo de Ferdinand no era del todo cierto. Había entendido, y por lo que veo bien entendido antes de esta aclaración, otra cosa.

    Supongo que la buena oferta del Saab o las posibilidades de potenciación de un motor turboalimentado serían decisivas. No obstante, al fin y al cabo eso no hace más que destruir tus ideales hoy por hoy. Pero por otro lado algo si que me encaja, y esto me viene bien para sacar a colación un tema que esta misma mañana he preguntado en el subforo de mecánica:

    ¿Hay alguna manera de potenciar un motor atmosférico? Me refiero a que supongo que renunciarías a ese 3.0 de 6 cilindros a costa de poder conseguir mayor potencia en el Saab.

    saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    Muchas, pero suele ser más caro, al menos en los primeros stages.
    kf2j.jpg
  • ...¿@&gt;!......¿@&gt;!... Forero Senior ✭✭✭
    **** vaya precios los catherham en España!!

    http://www.caterham.co.uk/assets/html/showroom/classic.html
    5440065173a53eb5690cb.jpg
  • hh1hh1 MegaForero ✭✭✭
    Eduardoman escribió : »
    El 0/100 que tu dices lo he visto yo pero para el holden monaro 5.7 v8 de 408cv. 250px-2004-2005_Holden_VZ_Monaro_CV8_coupe_01.jpg
    No ,me refiero a que esas cifras del Subaru son demasiado optimistas creo yo,no me cuadran.
    0 a 100 en 5s y más de 250 km/h para 265cv en una berlina...no me lo creo.
  • jumacojumaco MegaForero ✭✭✭✭
    VVT-iE escribió : »
    Es decir, que un Impreza STi también te parece de chiste. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Ya nadie monta motores de más de 2 ó 2,2 litros con 4 cilindros, a no ser motores para furgones o camiones. Aparte que el giro de ese motor no tiene que ir precísamente fino. Me parece un paso atrás inexplicable en un fabricante como Subaru.
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Vti, no has mirado los honda accord 3.5i-vtec ??
    Creo que se venden los Type S y los type R
    Yo he visto en el circuito de jerez unos cuantos, creo que es lo que buscas.
    De todas formas, a ver si me paso por la honda y pregunto si los importan pa españa.

    Qué va... no importan nada. :-(

    En su día estuve interesándome por el Toyota Avensis (generación anterior a la actual) 3.0 V6, con 220 cv. y tracción total y no hubo manera.

    Lo mismo con los Mugen. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;

    Lo que más me jode del asunto es que ya no es que nos limiten ciertas series para el mercado nipón, sino que muchas cosas interesantes que sí llegan tanto a Australia como a los USA aquí ni las olemos.
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Ya nadie monta motores de más de 2 ó 2,2 litros con 4 cilindros, a no ser motores para furgones o camiones. Aparte que el giro de ese motor no tiene que ir precísamente fino. Me parece un paso atrás inexplicable en un fabricante como Subaru.

    Mazda6 2.3 de 165 cv.

    Honda Accord 2.4 de 190 cv. y 200 cv. respectivamente.

    Mi ex-Avensis 2.4 de 163 cv.

    Todos ellos coches modernos, de un rodar y finura impecables.

    Va a ser que no, compañero.
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    jumaco escribió : »
    Ya nadie monta motores de más de 2 ó 2,2 litros con 4 cilindros, a no ser motores para furgones o camiones. Aparte que el giro de ese motor no tiene que ir precísamente fino. Me parece un paso atrás inexplicable en un fabricante como Subaru.

    O sea, que solo lo supones, no lo sabes.

    Evidentemente un motor así no es un seis cilindros, pero no encuentro críticas razonables a un 2.5 de 170cv de Mazda por ejemplo.

    En cuanto a Subaru, obvias que añade el plus en sus motores del posicionamiento horizontal de sus cilindros (boxer) y lo que aporta a la reducción de vibraciones y a la mejora en cuanto a suavidad de funcionamiento.
    1zl6emc.png
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    hh1 escribió : »
    No ,me refiero a que esas cifras del Subaru son demasiado optimistas creo yo,no me cuadran.
    0 a 100 en 5s y más de 250 km/h para 265cv en una berlina...no me lo creo.
    Es un coche muy compacto y ligero, no? la ficha que yo tengo para el 265cv. es; para 1260 kg. 238km/h de punta y un 0/100 de 5,5s y un golf tsi-r de 270cv. da para 1541 kg. 250km/h de punta y un 0/100 de 5,5.
  • anakasanakas MegaForero
    Ferdinand928 escribió : »
    Hay una versión equivalente en España, el 3.6R de 260cv, si bien de 6 cilindros y caja automática de 5 velocidades, aunque no supongo que no llevará la puesta a punto del bastidor de un STI. De todas formas creo que es una opción, al menos para mi, más apetecible.

    Aunque me parece una pena el salto generacional, ha pasado de ser un coche precioso a otro feo, con excesos innecesarios en su carrocería y con unos interiores muy fríos que se complementan perfectamente con la mesilla de noche del Ikea que tiene por consola central.

    Claro está que si digo todo esto es por haber visto el coche en un concesionario, dinámicamente imagino que será el maquinón que promete al llevar las siglas STI. Para empezar le atiza 1,5 segundos en aceleración hasta 100 km/h al 3.6R.


    me parto....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;


    Es una pena lo de ese coche , a mi seguro que me hace muy feliz conducirlo, pero es que esas cosas me hacen no plantearme su compra y mira que lo intento, eh?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    thump_121708811042010055.jpg
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Es una pena lo de ese coche , a mi seguro que me hace muy feliz conducirlo, pero es que esas cosas me hacen no plantearme su compra y mira que lo intento, eh?

    Antes muerta que sencilla. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

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