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2.0 TFSI contra 2.0 TDi

ManarelloManarello Forero Master ✭✭✭
Llevo unos dias dandole vueltas.

Para hacer unos 12000 km al año y arrastrar una caravana para verano unos 1000 km al año.

Cual es el consumo real de ambos motores.

Por finura esta claro que el gasolina se lleva la palma ademas tiene muy buen par 320Nw a 1500 rpm. para llevar la caravana.

Y Fiabilidad?? para aguantarlo unos 15 años o hasta que reviente.

Si da muchas menos averias el TFSI igual sale hasta mas rentable que el TDI no?

Aun no me voy a cambiar de coche porque el mio tiene 106000 km y no me da problemas. A saber lo que existe cuando llegue la hora.
marcosimoncelli.jpg
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Comentarios

  • rafaelrafael Forero Senior ✭✭✭
    El TDI es el de 140cv o el de 170cv?

    El TFSI no será el TSI de 211cv?
    gtotz8.jpg
  • amnamn Forero Master ✭✭✭✭
    rafael escribió : »
    El TDI es el de 140cv o el de 170cv?

    El TFSI no será el TSI de 211cv?

    Supongo que dirá el 140, que es el que tiene 320 de par.
    Y el tfsi será el de 211 como comentas, la verdad que no hay color, muchos cv de diferencia, aun que aguantar alguno de los dos 15 años sería un milagro, que no se si alguno con esos motores cumpliremos.
    La mentira más común es aquella con la que el hombre se engaña a sí mismo
  • ecotececotec MegaForero ✭✭✭✭
    Para hacer 12.000km el 2.0 TSI 211CV, con esos km el consumo no es preocupante, y anda muuuucho mas que el 2.0 TDI 140 y mas que el 170, y aun siendo gasolina tiene fuerza de sobra para tirar de la caravana al ser Turbo.
    image.php?type=sigpic&userid=38330&dateline=1373141763
  • 12000 al año?

    TFSI.....
  • hh1hh1 MegaForero ✭✭✭
    amn escribió : »
    Supongo que dirá el 140, que es el que tiene 320 de par.
    Y el tfsi será el de 211 como comentas, la verdad que no hay color, muchos cv de diferencia, aun que aguantar alguno de los dos 15 años sería un milagro, que no se si alguno con esos motores cumpliremos.
    15 años x 12000 kms= 180.000 kms.
    No creo que sea algo milagroso...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Yo pillaría el TSI de 211cv.
  • ManarelloManarello Forero Master ✭✭✭
    Si hablaba del 2.0 TFSI 211 o el 180cv del Audi A4 aunque me praece que gastan igual

    Y el 2.0 tdi 170

    Yo creo que para los km que hago me va mejor el 2.0TFSI.

    Y de Fiabilidad que tal anda El gasolina??
    marcosimoncelli.jpg
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    Yo la duda que tengo es lo de la caravana.

    Son muy pocos kms los que vas a hacer, por ahí no hay problema, pero valen igual y te lo piensas quedar muuuuchos años, en ese periodo tu situación puede cambiar radical, y la diferencia de consumo no va a bajar nunca de una diferencia de 3 litros.

    Yo no he tirado nunca de caravana, pero me imagino que lo que uno necesita es par en bajas y echarle ****, mucho consumo por peso lastrado y aerodinámica, yo sin haber tirado de ella me atrevo a decir que 5 litros de diferencia es fácil.

    Yo casi que me quedaba el TDi ( y tengo el Tfsi) creo que necesitas algo más "tractor", más camión, pero como no he tirado de una lo mismo estoy muy errado.
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • ManarelloManarello Forero Master ✭✭✭
    El Tfsi tiene un par de unos 320Nw a partir de 1500 revoluciones

    El Mondeo Tdci 130 que tengo ahora tiene 330 Nw a 1800 rev y sube los puertos con la caravana que se las pela con la caravana me consume unos 10 litros pero son solo 1000 km al año.

    en teoria tendria que arrastrar bien el TFSI.
    marcosimoncelli.jpg
  • KILOMETRICOKILOMETRICO Forero Master
    Manarello escribió : »
    El Tfsi tiene un par de unos 320Nw a partir de 1500 revoluciones

    El Mondeo Tdci 130 que tengo ahora tiene 330 Nw a 1800 rev y sube los puertos con la caravana que se las pela con la caravana me consume unos 10 litros pero son solo 1000 km al año.

    en teoria tendria que arrastrar bien el TFSI.

    Y arrastra ...arrastra en ese sentido no tengas miedo que las cuestas las vas a subir a buen paso..
    En cuanto a fiabilidad ambos a dia de hoy estan a un nivel muy similar..
    los diesel common-rail no estan dando problemas significativos..
    nada que ver con los anteriores de IB.
    El TFSI quitando las primeras series que dieron algun problema de culata (casos aislados)...tampoco se les conoce problemas endemicos...
    [SIGPIC][/SIGPIC] IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE


  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    Manarello escribió : »
    El Tfsi tiene un par de unos 320Nw a partir de 1500 revoluciones

    El Mondeo Tdci 130 que tengo ahora tiene 330 Nw a 1800 rev y sube los puertos con la caravana que se las pela con la caravana me consume unos 10 litros pero son solo 1000 km al año.

    en teoria tendria que arrastrar bien el TFSI.

    Pues el Tfsi 16 litros, pero es cierto que sólo 1000 kms.
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

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  • ManarelloManarello Forero Master ✭✭✭
    Gracias Kilometrico.
    marcosimoncelli.jpg
  • KILOMETRICOKILOMETRICO Forero Master
    Manarello escribió : »
    Gracias Kilometrico.

    No hay de que!!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC] IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE


  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    Yo creo que la clave es qué vas a hacer con los otros 11.000 kms.

    El coche te va a costar igual, si no odias un combustible de los dos en economia gana el diésel, en fino la gasofa.Dependiendo qué uso le vayas a hacer el resto de los kms me decidiría por uno u otro, no es lo mismo que te guste la deportividad y uso por autovía a que esos 11.000 kms sean para ir al cole de los niños y al super, ahí el consumo se dobla y no disfrutas de lo que da el Tfsi.

    Yo hago unos 40.000 kms al año y tengo el 211 cvs, es evidente que palmo unos 50 ó 60 pavos al mes, pero el uso que yo le hago es autovía ( por eso sólo son 50 pavos de diferencia) y me gusta su deportividad, si lo usara para ir al super que veo los 15 litros de media, no lo tendría.

    1000 kms al año se hacen con cualquier consumo, el tema es que costando igual, si ambos te gustan, mira a ver qué uso le haces aunque sólo sean 11.000, si son por población te aseguro que se dobla, si son para autovía como hago yo, qué te voy a decir.......
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

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  • ManarelloManarello Forero Master ✭✭✭
    Pues el uso seria mas o menos el mismo que hago ahora con el mondeo, entre semana 8 km al dia por ciudad y no todos los dias y el fin de semana unos 80 km 100km por autovia mas algun viaje de 350 400km 3 al año mas los 1000km del verano con la caravana.

    Por Obligacion no tendre que recorrer mas kilometros por que estoy jubilado por una enfermedad.

    Con el Diesel no estoy para nada a disgusto buenas prestaciones con buen consumo y no me esta dando mucha guerra.
    marcosimoncelli.jpg
  • Juan J.Juan J. MegaForero ✭✭✭✭
    amn escribió : »
    Supongo que dirá el 140, que es el que tiene 320 de par.
    Y el tfsi será el de 211 como comentas, la verdad que no hay color, muchos cv de diferencia, aun que aguantar alguno de los dos 15 años sería un milagro, que no se si alguno con esos motores cumpliremos.
    Disculpa lo que voy a decirte de verdad creo que a veces no habalmos con mucha propiedad...

    Me explico, donde está el milagro de que un coche aguante 180 mil km.???

    Puedo decirte que cualquier motor con un mantenimiento mínimo que no lo aguante es una **** ****, por muchísima caña que le des...

    Yo he tenido un fiat uno turbo de gasolina y dopado desde los 60 mil y le hice antes de venderlo 200 mil mas, tengo un fiat punto serie 2 con 236 mil km., mi golf 4 tienen más de 200 mil.

    He visto varios coches con mas de 500 mil, entre otros un lancia thema 2.5 td con 750 mil antes de venderlo, o un renault 18 con 800 mil, cuando tenia 8 años, se vendió y aun hoy funciona.

    Incluso alguno con más de 1.000.000 km. (entre otros un volvo s80 2.5 diesel del padre de un amigo) y uno, el que más km tenia que yo haya visto, un taxi mercedes w124 250 d en Gran Canaria con 1.800.000 mil km. (A este último le había puesto otro motor al poco de pasar de 1 millón).

    Es decir 10 veces más que el que tu dices un milagro...

    Saludos
    MIS "VIEJOS" CACHARROS
    fff1hb247q.jpgpicture040ff1ab60kk.jpgthemaf1ik070k.jpg
    juan_j1cf293i.jpg
  • GABI78GABI78 MegaForero ✭✭✭
    Yo tengo el tdi 170 y estoy HIPERCONTENTO y eso que no es el CR........ iria de perlas seguro para tirar de una carabana pero en este caso para los kilometros que dices me quedaria con el TSI por agrado de uso y sonoridad.
  • Sr.LoboSr.Lobo Forero Master ✭✭✭
    Hombre donde este el jamón -TFSi- que se quite el salchichon -Tdi-.

    Con 12.000km e idea de aguantarlo hasta que reviente, no me lo pensaba, TFsi.

    La duda como dice pgk es la caravana. Pero si has tirado de ella con el Mondeo, como no lo vas a hacer con tfsi.

    Otro detalle más a favor del TFSi 211: Cadena de distribucion, no correa. Y en los A4, con motor longitudinal, cuesta un pico cambiarla. Claro que 12000 km anuales la cambiaras una vez en 15 años.



    Saludos.
  • dragonkik_55dragonkik_55 Forero Senior ✭✭✭
    1,8millones de kms, bufff eso si que es un milagro!!!
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    Sr.Lobo escribió : »
    Hombre donde este el jamón -TFSi- que se quite el salchichon -Tdi-.

    Con 12.000km e idea de aguantarlo hasta que reviente, no me lo pensaba, TFsi.

    La duda como dice pgk es la caravana. Pero si has tirado de ella con el Mondeo, como no lo vas a hacer con tfsi.

    Otro detalle más a favor del TFSi 211: Cadena de distribucion, no correa. Y en los A4, con motor longitudinal, cuesta un pico cambiarla. Claro que 12000 km anuales la cambiaras una vez en 15 años.



    Saludos.

    Cada 6 años creo ¿no? es por kms o años.
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

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    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    Manarello escribió : »
    Pues el uso seria mas o menos el mismo que hago ahora con el mondeo, entre semana 8 km al dia por ciudad y no todos los dias y el fin de semana unos 80 km 100km por autovia mas algun viaje de 350 400km 3 al año mas los 1000km del verano con la caravana.

    Por Obligacion no tendre que recorrer mas kilometros por que estoy jubilado por una enfermedad.

    Con el Diesel no estoy para nada a disgusto buenas prestaciones con buen consumo y no me esta dando mucha guerra.


    Siendo así.....el que veas, casi el que te haga esperar menos o tengas en stock.

    8 kms al día por población y en frio consumen como 50 en autovía, pero es que haces muy pocos kms.....tú mismo.
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

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