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Comentarios
Volkswagenwerk AktienGesellschaft
Ya te digo, en el curso del A5 que hicimos en Sevilla, el 407 estaba como el rival a batir, todos los esfuerzos de AUDI siempre han estado volcados en batir a los duros generalistas, MB está en otra orbita espacial y solo compite consigo mismo.
Saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
No debe ser tanto raro relacionarlo, cuando hay varias pruebas en prensa de, por ejempo, un Laguna Coupe y un A5. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
En absoluto, Mercedes compite con su rival tradicional, BMW. Y en alguna ocasión hasta sale perdiendo.
Volkswagenwerk AktienGesellschaft
Exacto...
Pero los vagueros ya sabes tu que raseros tienen con las pruebas de las revistas. Unas valen (las que les ponen bien) y otras no (por ejemplo si hacen una comparativa con rivales que consideran "de baja estopa").
De hecho ya ves tu el respeto que tienen por ejemplo a un propietario de un 407 Coupé, un Laguna Coupé o un Alfa GT.
Ninguno.
Y qué tiene que ver el chasis (que no es exactamente el mismo por cierto. Y está mal explicado. Es un chasis modular que se estrenó para el W204, pero no era explícito para ese modelo, si no para cualquier MB del segmento del Clase C y el Clase E con sus variantes coupés y SUV (GLK))
El CLK C209 llevaba el interior del Clase E W211 modificado en la misma medida que el E-Coupé C207 lleva el del Clase E W212.
Saludos
Hay exactamente 3 registrados. Dos de ellos compañeros.
Pero justamente han citado al que no lo és.
Pues no es así.
Y mejor para el Audi, ya que entonces el ridiculo sería más espantoso todavía.
quizá dentro de 5 años, de segunda mano...
<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/13.gif"/>- - - - - - - - - - - <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/9.gif"/>
En absoluto. Me gustan mucho más a título personal los BMW, Honda y Lexus, sin ir más lejos.
Lo cual no obsta para que sea capaz de dejar a un lado mis gustos personales a la hora de evaluar un coche. Y Mercedes, guste o no, sigue siendo el fabricante que mejores coches hace.
La diferencia respecto a su rival tradicional, BMW, no es tan grande como la que había hace dos décadas, pero sigue estando a la cabeza. E, insisto, que un Serie 3 me parece más apetecible que un Clase C, aunque el equilibrio de este último en todos los aspectos es casi sobrenatural.