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El choque entre Vettel y Button enciende la batalla entre los equipos
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en Competición
Whitmarsh dice que Vettel es un 'chico-crash' y Horner asegura que Hamilton tiene suerte
Los nervios van caldeándose, y cada vez que faltan menos carreras, las opiniones pueden ser un **** más en la lucha (psicológica) por el Título. Así deben pensar en McLaren y Red Bull, desde donde mantienen con sus declaraciones algunas polémicas: que si Vettel es el 'piloto del crash', que Lewis se sale pero tiene suerte al volver a pista... La diversión continúa después de la carrera.
La superioridad general en las sesiones clasificatorias de los Red Bull, que van ganado pole tras pole cuando no hay incluso doblete, luego parece no traducirse en resultados totalmente firmes en las carreras. Todo el mundo sabe ya que la escudería tiene un papel muy irregular en los domingos, algo propiciado muy mucho por la gran rivalidad que se ha fraguado entre los dos pilotos de la escudería.
Pero en Spa no fue lo que sucedió, aunque sí que hubo un Toro Rojo colisionando, pero esta vez entre Vettel y Button... para desesperación de los responsables de equipo, Christian Horner y Martin Whitmarsh. Quizá por eso, Horner se acaba de desmarcar con declaraciones que no hacen referencia a este asunto sino a la "suerte que está dirigiendo a Lewis" hacia el título. Ha dicho que el piloto inglés fue el que más suerte tuvo en Spa al librarse de quedarse en la grava y ganar finalmente la carrera. «a veces te llega la suerte, y Hamilton la está teniendo este año». Ahí queda eso.
Pero claro, ¿a qué vienen estas 'estocadas'? A las palabras que el domingo realizó Martin Whitmarsh, Jefe de Equipo de McLaren, cuando calificó a Sebastian Vettel como un 'chico-crash'. Recordemos que el piloto alemán perdió el control del coche mientras estaba intentando adelantar a Jenson Button y se llevó por delante el bólido del británico. Vettel entró a boxes y pudo continuar, mientras que el piloto de McLaren dio por terminada su carrera en Spa. «Ha sido una carrera muy complicada con la lluvia. No sé lo que ha pasado con Sebastian, ha sido muy extraño lo sucedido. Perdí adherencia, intenté continuar pero no pude. Ha sido todo muy extraño», comentó Button al finalizar la carrera.
Pero ahora es el turno de la 'guerra' de opiniones entre Jefes de Equipo, como estamos viendo, y Martin se mostró muy enfadado con el accidente de Vettel, que terminó por arruinar la carrera de Button, dándole el apodo ya citado y propiciando ahora que Horner saque a relucir la supuesta suerte de Hamilton.
"Button frenó pronto, Sebastian quiso evitarle y perdió el control en un bache", se ha excusado Christian Horner en declaraciones a 'Auto Motor und Sport'. Y Helmut Marko, asesor de los Toros Rojos, describe la conducción de Button como "muy lenta" en el momento del incidente. Ahora bien, el actual Campeón del Mundo devolvió el golpe insistiendo en que "seguramente no frené antes que de costumbre". Pero Marko agrega: "Vettel no podía situarse detrás de Jenson, pues Jenson era tan lento que Sebastian estaba perdiendo un segundo por vuelta con respecto a Hamilton".
Spa está dando mucho que hablar. Estaremos atentos a los siguientes comentarios procedentes de estos dos equipos. Hay mucho en juego.
Los nervios van caldeándose, y cada vez que faltan menos carreras, las opiniones pueden ser un **** más en la lucha (psicológica) por el Título. Así deben pensar en McLaren y Red Bull, desde donde mantienen con sus declaraciones algunas polémicas: que si Vettel es el 'piloto del crash', que Lewis se sale pero tiene suerte al volver a pista... La diversión continúa después de la carrera.
La superioridad general en las sesiones clasificatorias de los Red Bull, que van ganado pole tras pole cuando no hay incluso doblete, luego parece no traducirse en resultados totalmente firmes en las carreras. Todo el mundo sabe ya que la escudería tiene un papel muy irregular en los domingos, algo propiciado muy mucho por la gran rivalidad que se ha fraguado entre los dos pilotos de la escudería.
Pero en Spa no fue lo que sucedió, aunque sí que hubo un Toro Rojo colisionando, pero esta vez entre Vettel y Button... para desesperación de los responsables de equipo, Christian Horner y Martin Whitmarsh. Quizá por eso, Horner se acaba de desmarcar con declaraciones que no hacen referencia a este asunto sino a la "suerte que está dirigiendo a Lewis" hacia el título. Ha dicho que el piloto inglés fue el que más suerte tuvo en Spa al librarse de quedarse en la grava y ganar finalmente la carrera. «a veces te llega la suerte, y Hamilton la está teniendo este año». Ahí queda eso.
Pero claro, ¿a qué vienen estas 'estocadas'? A las palabras que el domingo realizó Martin Whitmarsh, Jefe de Equipo de McLaren, cuando calificó a Sebastian Vettel como un 'chico-crash'. Recordemos que el piloto alemán perdió el control del coche mientras estaba intentando adelantar a Jenson Button y se llevó por delante el bólido del británico. Vettel entró a boxes y pudo continuar, mientras que el piloto de McLaren dio por terminada su carrera en Spa. «Ha sido una carrera muy complicada con la lluvia. No sé lo que ha pasado con Sebastian, ha sido muy extraño lo sucedido. Perdí adherencia, intenté continuar pero no pude. Ha sido todo muy extraño», comentó Button al finalizar la carrera.
Pero ahora es el turno de la 'guerra' de opiniones entre Jefes de Equipo, como estamos viendo, y Martin se mostró muy enfadado con el accidente de Vettel, que terminó por arruinar la carrera de Button, dándole el apodo ya citado y propiciando ahora que Horner saque a relucir la supuesta suerte de Hamilton.
"Button frenó pronto, Sebastian quiso evitarle y perdió el control en un bache", se ha excusado Christian Horner en declaraciones a 'Auto Motor und Sport'. Y Helmut Marko, asesor de los Toros Rojos, describe la conducción de Button como "muy lenta" en el momento del incidente. Ahora bien, el actual Campeón del Mundo devolvió el golpe insistiendo en que "seguramente no frené antes que de costumbre". Pero Marko agrega: "Vettel no podía situarse detrás de Jenson, pues Jenson era tan lento que Sebastian estaba perdiendo un segundo por vuelta con respecto a Hamilton".
Spa está dando mucho que hablar. Estaremos atentos a los siguientes comentarios procedentes de estos dos equipos. Hay mucho en juego.
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Comentarios
mi Berlingo.
Saludos.
Un saludo.
y si posible en invierno,para tener más agua
LA SANCION MAS RIDICULA DE LA HISTORIA
"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014
"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012
"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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Para mi es un error de la FIA.
Me da igual si Vettel es o no competitivo o si lo es Hamilton... lo ilegal hay que sancionarlo si o si.
El problema es que lo que ha hecho Vettel no es ilegal... y tenemos el ejemplo perfecto en lo que le pasó con Webber.
Aquello fue ilegal, esto no.
Aquello lo fue porque se tiró a la derecha.
Aquí perdió el control del coche al iniciar la maniobra de adelantamiento.
Así lo vi yo.
Ridícula la sanción. Pero bueno, estando McLaren por medio... ¡Británicos al poder!
Lista de ignorados: LUCA BADOER, calvonso
Nada mas que añadir
Y alguna de ellas en sentido contrario por cambiar un poco.
Pensé que nadie lo iba a ver. ¿Puede consentirse que echen de carrera de esa forma a un piloto británico de un equipo británico?
Si se lo llega a hacer a Hamilton, entonces le cae una sanción de dos carreras.......y si llega a ser "el sucio spaniard" el que lo provoca, le echan del campeonato hasta 2015.........
El fallo de las dictaduras es creer que uno es más listo que mil.
El fallo de las democracias es creer que mil son más listos que uno.
Porra F1 2009: 13 Puntos. (Cuarta posición)
Porra F1 2010: 21 Puntos. (Sexta posición)
Porra F1 2011: 36 Puntos. (CAMPEÓN)
Porra F1 2012: 18 Puntos. (Subcampeón)
Porra F1 2013: 24 Puntos. (Cuarta posición)
Porra F1 2014: 45 Puntos. (CAMPEÓN)
Porra F1 2015: 61 Puntos. (CAMPEÓN)
Ya no hacen coches como los de antes...
Por qué crees que red bull tiene tan buenos resultados?? porque recicla las latas y fabrica coches...
De hecho lo que pensé es: "****, que sensible a las turbulencias es el chasis de redbull, dos veces lo mismo..."
Salvando las distancias de una pista mojada claro está.
O si no que rieguen la pista... eso se lo he oido decir a un comentarista en la TV...
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
En principio estoy de acuerdo contigo totalmente, pero tampoco pondría la mano en el fuego. Lo digo porque desconozco si los jueces han analizado la telemetría y puede que hayan observado que el volantazo haya sido extraño. Cabe la pequeña posibilidad de que al perder el control tuviese la alternativa de lanzar el coche fuera de la pista o bien lo que hizo.
Pero vamos, lo veo muy poco probable.
Lo que sí es cierto es que Vettel se va a convertir en el nuevo Montoya de la pista como siga así.
https://blogvasari.wordpress.com/
Lobato ya dijo que le parecía injusta la sanción
Miembro nº1 y FUNDADOR del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
La han quitado, pero no han puesto 2 en Spa
Un saludo.
¿Has visto las telemetrías?