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El Lotus de Jim Clark
JR1234
Forero Senior ✭✭✭
"Yo conduzco mi Lotus Elan por placer, no por obligacion" afirma
Jim Clark (doble campeon de F1 con Lotus) en este anuncio:
Y no miente porque tuvo tres: 1 S1
blanco, un S2 rojo y un S3 amarillo.
Vean porque en :
http://www.clasicosydeportivos.es/in...os/Page598.htm
Saludos.
JR
Jim Clark (doble campeon de F1 con Lotus) en este anuncio:
Y no miente porque tuvo tres: 1 S1
blanco, un S2 rojo y un S3 amarillo.
Vean porque en :
http://www.clasicosydeportivos.es/in...os/Page598.htm
Saludos.
JR
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Comentarios
¡Pero donde se ponga el Seven que se quite cualquier cosa!...Ay, AMO ESE COCHE..
Sólo le falta motor central <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Europa power
Nene guta <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/54.gif"/>
Se parece muchisimo al cartheram
Miembro nº1 y FUNDADOR del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
Ya que Caterham Garages era uno de los distribuidores de Lotus, y se quedó con los planos y el utillaje y siguió fabricándolo cuando Lotus lo descontinuó. Que yo sepa, se sigue haciendo, y, en opinión de muchos, Caterham está mejor fabricado y es de mas calidad que el Lotus. No hace mucho hubo en España una copa monomarca de Caterham que la ganó un pilota, o sea una chica, Valvi -Valvanera, supongo, que es una Virgen de La Rioja- Gonzalez Camino. El Superseven tambien se fabricó en Holanda por la empresa Donkervoort, creo...ya os digo que AMO ESTE COCHE, un verdadero vehículo de circuitos ABSOLUTAMENTE RADICAL PERO GENIAL....y carísimo, ****. Ah, durante mucho tiempo en Inglaterra se vendió como "kit-car", o sea ¡en piezas!..y tú te lo montabas en tu tallercito o en tu jardín...si es que los ingleses son la rehostia...