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Alfa 159

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Comentarios

  • _Twinturbo__Twinturbo_ Forero Master ✭✭✭✭
    belmar escribió : »
    Si te gusta el coche compralo sin problemas. Las diferencias de comportamiento entre este y sus rivales seguro que son de matiz a no ser que seas uno de esos foreros-pilotos que enseguida notan las cualidades dinámicas de un coche en detrimento de otros...

    No hace falta ser piloto para notar diferencias de comportamiento entre 2 coches distintos.

    Si te coges un tramo de alguna carretera que conozcas con curvas no notas diferencias entre un coche y otro ?
    Y esto simplemente enlazando unas curvas ligerito, nada de ir apurando decimas ni nada.

    Simplemente con la direccion y las suspensiones ya se nota un monton
    la diferencia y el coche que te deja mas margen... si es mas morron o menos,...

    Hablo de comportamiento, no de notar una diferencia de aceleracion de 2 decimas.
    gallery_981_108_5240.jpg
  • WrathchildWrathchild MegaForero
    Prefiero el 159 al A4

    más ágil, más bonito y mejor precio
    30mpisz.jpg


    10py4hv.jpg
  • nacho muñiznacho muñiz Forero Senior ✭✭✭
    Lo que digan las revistas para los que escriben los artículos. Los comunes de los mortales no vamos a diferenciar más allá de suspensionas más o menos duras, que te van a dar un paso por curva más o menos rápido perjudicando un poco el confort. No se pueden recomendar coches por pruebas en las revistas. La mayoría están abducidas por los alemanes, por ser educado.
    saludos.
    koleos f2 dynamique 2.0 dci 150 cv. negro sport 22/11/11. Pertenece aL Club "AMIGOS DEL ROMBO" www.amigosdelrombo.es
  • urteurte Forero Senior ✭✭✭
    si he visto que hay un motor 2.0 jtdm que parece que anda mas y gasta menos pero todavia supongo que estaran bastante caros de segunda mano. Pero no creeis que sera mas dinamico el 147? esque yo la unica berlina que he probado son passat y C5 y de dinamicos poco tenian en mi opinion. Supongo que un bmw ira mejor ( para los que buscan deportividad)
  • Sr.LoboSr.Lobo Forero Master ✭✭✭
    Destaca mucho por comportamiento, pìsada, relación confort-agarre. Anda justo de espacio y maletero -como buen alfa- pero en este caso nada extremo.

    En una comprarativa reciente lo ponen por la nubes en tacto y comportamiento. "Para tener 5 años sigue en la cima". Es curioso como cambian las cosas, cuando salió nos vimos negros para encontrar alguna prueba decente del 150 cv. Y encima tan positivas.

    Y es verdad, además es bonito.

    Saludos.
  • F7U0N7F0O8LCEF7U0N7F0O8LCE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Precioso el coche.
    0007.gif
  • Diego PerezDiego Perez MegaForero ✭✭✭
    Mi cuñado lo tiene, y le habré hecho unos 1200-1300 kms cuando me lo ha dejado.

    Su unidad es un 2.4 JTDm 200cv Qtronic en el acabado Selective (el más alto con asientos de cuero, bixenon, blue&me, etc).

    He visto desgastes en este coche que en mi anterior Astra no había visto, aunque el coche ha tenido mal trato por sus anteriores dueños...la palanca de cambios está totalmente descolorida y los pétalos del asiento del conductor bastante desgastado también. El coche tendrá unos 125.000 kms (si es que llega). Hubo que cambiarle el logo delantero de Alfa porque estaba totalmente descolorido...y no es barato.

    Por lo demás, coche cómodo (los asientos de cuero a mi no me parecen tan cómodos como los de mi 308) pero sin excesos. El motor 2.4 Jtdm no está mal, pero el cambio Qtronic lastra bastante los consumos (casi imposible bajar de 7 litros ni a 110).

    Lo mejor del coche, sin duda, el tacto de conducción en general y sobre todo es que es precioso lo mire uno por donde lo mire.

    La iluminación con los bixenon no me ha parecido nada espectacular comparada con el 308 que tengo con halógenas (esto dice mucho de la excelente iluminación que lleva el carabesuguete de PSA).
    Mis consumos en el Spritmonitor

    308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line 953567.png
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    Diego Perez escribió : »
    Mi cuñado lo tiene, y le habré hecho unos 1200-1300 kms cuando me lo ha dejado.

    Su unidad es un 2.4 JTDm 200cv Qtronic en el acabado Selective (el más alto con asientos de cuero, bixenon, blue&me, etc).

    He visto desgastes en este coche que en mi anterior Astra no había visto, aunque el coche ha tenido mal trato por sus anteriores dueños...la palanca de cambios está totalmente descolorida y los pétalos del asiento del conductor bastante desgastado también. El coche tendrá unos 125.000 kms (si es que llega). Hubo que cambiarle el logo delantero de Alfa porque estaba totalmente descolorido...y no es barato.

    Por lo demás, coche cómodo (los asientos de cuero a mi no me parecen tan cómodos como los de mi 308) pero sin excesos. El motor 2.4 Jtdm no está mal, pero el cambio Qtronic lastra bastante los consumos (casi imposible bajar de 7 litros ni a 110).

    Lo mejor del coche, sin duda, el tacto de conducción en general y sobre todo es que es precioso lo mire uno por donde lo mire.

    La iluminación con los bixenon no me ha parecido nada espectacular comparada con el 308 que tengo con halógenas (esto dice mucho de la excelente iluminación que lleva el carabesuguete de PSA).

    No creo que el caso de ese 159 sea el mejor para analizarlo, no? Recuerdo que estaba bastante trillado por el dueño anterior...
    kf2j.jpg
  • Diego PerezDiego Perez MegaForero ✭✭✭
    PvB_GTi escribió : »
    No creo que el caso de ese 159 sea el mejor para analizarlo, no? Recuerdo que estaba bastante trillado por el dueño anterior...

    La verdad es que no.
    Mis consumos en el Spritmonitor

    308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line 953567.png
  • labarulabaru MegaForero ✭✭✭
    Diego Perez escribió : »
    Mi cuñado lo tiene, y le habré hecho unos 1200-1300 kms cuando me lo ha dejado.

    Su unidad es un 2.4 JTDm 200cv Qtronic en el acabado Selective (el más alto con asientos de cuero, bixenon, blue&me, etc).

    He visto desgastes en este coche que en mi anterior Astra no había visto, aunque el coche ha tenido mal trato por sus anteriores dueños...la palanca de cambios está totalmente descolorida y los pétalos del asiento del conductor bastante desgastado también. El coche tendrá unos 125.000 kms (si es que llega). Hubo que cambiarle el logo delantero de Alfa porque estaba totalmente descolorido...y no es barato.

    Por lo demás, coche cómodo (los asientos de cuero a mi no me parecen tan cómodos como los de mi 308) pero sin excesos. El motor 2.4 Jtdm no está mal, pero el cambio Qtronic lastra bastante los consumos (casi imposible bajar de 7 litros ni a 110).

    Lo mejor del coche, sin duda, el tacto de conducción en general y sobre todo es que es precioso lo mire uno por donde lo mire.

    La iluminación con los bixenon no me ha parecido nada espectacular comparada con el 308 que tengo con halógenas (esto dice mucho de la excelente iluminación que lleva el carabesuguete de PSA).

    bajar de 7 litros con un 2.4 es meramente imposible ni a 110 ni a 90 km/h ni con el cambio manual

    también creo que en los consumos momentaneos nunca marca 0,0 como muchas marcas,siempre marca un 2,0 quizá penalice algo la media pero la aproxima seguramente mas a la real

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    image.php?type=sigpic&userid=64871&dateline=1241459149
  • urteurte Forero Senior ✭✭✭
    hay mucha diferencia del 1.9 al 2.0?
  • GIANTitoGIANTito MegaForero ✭✭✭
    urte escribió : »
    La cuestion es que necesito el coche para hacer casi 100 diarios por temas de curro. MI coche actual no es lo mejor para esto. Ahora mismo no lo cambiare pero cuando pueda si. La carretera que os comento esta llena de curvas y es de doble sentido, por lo que busco algo que dinamicamente este bien. Por eso al principio mire el 147 que supongo que sera mas rapidito y agil pero al tener tan poco espacio `pues no se. La opcion del bmw la estoy mirando y me encanta aunque para traer algo decente hay que irse a 15000 euros, me echa para atras la traccion trasera ia que aqui llueve muchisimo y incluso nieva.
    un saludo y gracias


    No he temrinado de leer las opiniones, pero tras ver esto, respondo...

    Mi pdre tiene el 159 1.9 JTDM de 120 CV, de comportamiento excelente, de diseño... bueno, esto es tema subjetivo, pero me parece de lo mas bonito que hay en el mercado actualmente y como te dican, hay ofertas muy interesantes.

    Si lo quieres para hacer 100 Kms diarios cuando menos... me parece una elección algo "glotona", mi huevo hace un litro menos que el alfa ie y el alfa (al menos en la versión que tiene mi padre) no tiene control de velocidad, sino avisador... es decir, que de levantar el pié del acelerador por autovía olvídate.

    Yo he hestado bastante tiempo haciéndole al huevo unos 150 mínimos a diario entre semana y el consumo y el control de velocidad son "detalles" a tener en cuenta.

    El manejo del equipo de audio con los botones del volante dejan algo que desear en comparacion con otros modelos (opinión subjetiva 100%), igual es acostumbrarse...

    Y... por lo demás me parece un cochazo como la copa de un pino.
  • GIANTitoGIANTito MegaForero ✭✭✭
    labaru escribió : »
    bajar de 7 litros con un 2.4 es meramente imposible ni a 110 ni a 90 km/h ni con el cambio manual

    también creo que en los consumos momentaneos nunca marca 0,0 como muchas marcas,siempre marca un 2,0 quizá penalice algo la media pero la aproxima seguramente mas a la real

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Cierto, me he dado cuenta y se me había olvidado mira por la red el porqué.... el otro día lo dejé en 5ª "cuesta abajo" sin pisar el acelerador un tramo y el consumo instantáneo se estabilizó en torno a esos 2 litros que comentas.
  • Diego PerezDiego Perez MegaForero ✭✭✭
    labaru escribió : »
    bajar de 7 litros con un 2.4 es meramente imposible ni a 110 ni a 90 km/h ni con el cambio manual

    también creo que en los consumos momentaneos nunca marca 0,0 como muchas marcas,siempre marca un 2,0 quizá penalice algo la media pero la aproxima seguramente mas a la real

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Bueno, he de decir, que de Madrid a Gijón, yendo por Burgos-Aguilar-Torrelavega, me sacó de ordenador 6.6 a los 100, pero sin exigirsele mucho, y teniendo en cuenta que el tramo de Reinosa a Torrelavega es muy muy favorable, porque es casi todo bajada y por inercia a 120 vas casi sin acelerar un buen puñado de kms. Eso yendo a buscar consumo. Lo normal es entre 7 y 7.5 o por ahí en autovía a 120-130, porque suele haber cuestas arriba...ojala fuera siempre llano o bajada.

    Lo de los 2.0 me sorprendió al principio, porque iba sin acelerar lanzado y de ahí no bajaba...no he podido hacer el calculo a pie de gasolinera, que además, habría que hacer con sucesivos repostajes, así que no se cuanto realmente miente el ordenador.
    Mis consumos en el Spritmonitor

    308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line 953567.png
  • labarulabaru MegaForero ✭✭✭
    Diego Perez escribió : »
    Bueno, he de decir, que de Madrid a Gijón, yendo por Burgos-Aguilar-Torrelavega, me sacó de ordenador 6.6 a los 100, pero sin exigirsele mucho, y teniendo en cuenta que el tramo de Reinosa a Torrelavega es muy muy favorable, porque es casi todo bajada y por inercia a 120 vas casi sin acelerar un buen puñado de kms. Eso yendo a buscar consumo. Lo normal es entre 7 y 7.5 o por ahí en autovía a 120-130, porque suele haber cuestas arriba...ojala fuera siempre llano o bajada.

    Lo de los 2.0 me sorprendió al principio, porque iba sin acelerar lanzado y de ahí no bajaba...no he podido hacer el calculo a pie de gasolinera, que además, habría que hacer con sucesivos repostajes, así que no se cuanto realmente miente el ordenador.

    yo madrid-santander,6.7 al 1.9 150 cv media de 123 km/h,suelo evitar aguilar-torrelavega porque es a vela y al reves también,prefiero la N 623 carretera de Burgos de toda la vida,sobretodo con la moto <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    el mismo trayecto pero volviendo por el escudo,que es una manera muy apetecible y divertida para retorcerle en carrales,paramo,escudo saco 7.2 l

    son mecánicas para ser diesel gastonas,o eso al menos dice el ordenador de abordo ,yo con 70 litros hago 850 a 900 mixto +/- 7.5 litros
    image.php?type=sigpic&userid=64871&dateline=1241459149
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    labaru escribió : »
    yo madrid-santander,6.7 al 1.9 150 cv media de 123 km/h,suelo evitar aguilar-torrelavega porque es a vela y al reves también,prefiero la N 623 carretera de Burgos de toda la vida,sobretodo con la moto <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    el mismo trayecto pero volviendo por el escudo,que es una manera muy apetecible y divertida para retorcerle en carrales,paramo,escudo saco 7.2 l

    son mecánicas para ser diesel gastonas,o eso al menos dice el ordenador de abordo ,yo con 70 litros hago 850 a 900 mixto +/- 7.5 litros

    Eso es lo que hago yo con 45... 5'5 en viaje...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
    kf2j.jpg
  • urteurte Forero Senior ✭✭✭
    hombre el consumo importa pero si e de cerca de 6,5 - 7 me conformo. Encima supongo que al ser coche tan grande influira bastante.
    El 2.0 de 170 ponen que chupa 0,5 menos. Es verdad?
    El scoda octavia 2.0tdi de un amigo anda entre 6-6,5 que esta mejor pero bueno.
    UN SALUDO
  • escolante20escolante20 Forero Senior ✭✭✭
    JoK3r escribió : »
    Que a tí te parezca que no son unas apreciaciones acertadas mas o menos lo puedo comprender, pero no puedo compartir tu opinión porque no se ajusta a lo que yo sentí. Dije básicamente tres cosas: el exceso de vibraciones en la dirección cuando el firme no es totalmente regular, la ligereza de la dirección (estas dos cosas a mi parecer le restan muchísimo confort a la conducción) y el mejorable tacto de la palanca de cambios. Y estas tres cosas son incuestionables, para mí claro, y a demás es corroborado por km. 77. Todo lo demás del coche lo conocerás mejor tu, que tienes uno, pero las sensaciones que tuve no pueden variar por mucho que lo diga el papa de roma. Que a otro le parezca increíblemente confortable, me parece muy bién y cada uno tiene una sensibilidad distinta, a mí des de luego no y no diré lo contrario aunque sea mas diplomático. Como dije la conducción me recordo bastante a la del Insignia en modo sport.

    Una preguntilla, ¿Cual de los 3 coches (insignia, 159 y A3) te parece que tiene mejor comportamiento dinamico?, te agradecería esto porque me interesa bastante, por comparar.
  • Sr.LoboSr.Lobo Forero Master ✭✭✭
    urte escribió : »
    hombre el consumo importa pero si e de cerca de 6,5 - 7 me conformo. Encima supongo que al ser coche tan grande influira bastante.
    El 2.0 de 170 ponen que chupa 0,5 menos. Es verdad?
    El scoda octavia 2.0tdi de un amigo anda entre 6-6,5 que esta mejor pero bueno.
    UN SALUDO

    Al jtdm 170 cv le sacan en la prueba 8/6,6/7,6 en ciudad/carretera/ autopista, y 7,5 mixto.

    Como referenca al 170 cv de la competencia le sacan 8,7/5,8/6,6 y 7,2 mixto.

    Saludos.
  • JoK3rJoK3r MegaForero ✭✭✭✭✭
    escolante20 escribió : »
    Una preguntilla, ¿Cual de los 3 coches (insignia, 159 y A3) te parece que tiene mejor comportamiento dinamico?, te agradecería esto porque me interesa bastante, por comparar.
    Obviamente creo que no podría ir igual de rapido con las berlinas que con el a3, y no hablo solo de motor sino de distancia entre ejes, etc. Entre las berlinas, a igualdad de versión, creo que no cabe duda que cuanto a comportamiento dinámico el 159 es una de las referencias.
    Miembro Nº4 de La Secta de Coches.net

    gph1.jpg

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