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Comentarios
Bueno,yo creo que el Reference+pack conection ya va muy bien servido en equipamiento y, prescindiendo de lujos,monta todo lo necesario e imprescindible (clima,ESP,llantas,cruise,bluetooth)...y por 14500 € con ese motor me parece una opción extraordinaria.
Y el que quiera o pueda prescindir del clima tiene un Reference a secas por 13500 €....es el precio de utilitario del segmento B con motor de 90-100 cv.
Un saludo.
Sí,pero al Focus sólo uno...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>...ahora en serio,aunque ambos estan al final de su vida comercial,esta más cercana la renovación del Focus.
Un saludo.
Comentar que el Astra ya que tu comentas lo del Megane, ha de ser el Sport mínimo que cuenta con el Flexride, y distintas chuches...
Pues le quedan mas de 2 años.. si para ti (y otros) eso es poco... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
cuando estaba a punto de salir el J...
de primeras me parece un precio excelente
de segundas un bravo 1.4T turbojet dynamic de120 cv,consumos y prestaciones muy similares,...........
con equipamiento similar AA/,control de crucero..... por 14600
y si te puedes columpiar por 16000 euros pack sport
es incomprensible que el bravo no funcione mejor
<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
1.4 tsi
1.4 turbojet
yo echo en falta elevalunas traseros y si acaso volante y pomo en piel, lo demás está perfecto, incluso las llantas 16 son bonitas
El golf así sí
Hago y envío vinilos y pegatinas personalizadas, para coche, casa, etc.
Hasta los **** de los badenes criminales por culpa de cuatro hijosdelagranputa a los que les gusta correr por zonas urbanas
Yo siempre he estado detrás del mazda pero seat me ha hecho plantearme muchas dudas, las explico:
-Tengo pensado gastarme unos 18/ 18.500 como mucho
-El mazda que quiero (active+ sedán), cuesta 19.400 euros en motor 109 crtd
-El león sport está en unoauto en 16.000 euros y el reference connection ya sabéis, 14.500.
-Necesitaría un motor gasolina pero el mazda 1.6 VVT 105cv se queda corto y el 150 cv es ya muy caro para mí.
-No me gusta el león pero al precio que está... un mazda igual de equipado cuesta mucho más.
-El motor 1.4 me viene como anillo al dedo por su potencia y necesito gasolina hoy por hoy.
-Las promociones de seat (0% 36meses) son muy buenas.
Luego hay un 308 sport 120cv gasolina por 15.700 euros, que aun no
gustándome mucho el 308, sería una compra mucho mejor que el mazda.
No sé por que no se ponen las pilas en mazda con las promociones y los precios, son demasiado caros, creo que lo descartaré definitivamente.
Todas estas razones hacen que para comprar mazda tengas muchas ganas de mazda porque la diferencia de precio es bastante grande.
La ausencia de motores turbo gasolina de cilindradas pequeñas en mazda lo limitan mucho para mí.
El golf así sí
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Yo el anterior si lo veo vomitivo, pero el restyling lo ha mejorado mucho, vamos por puntos:
- el volante me encanta, me gusta muchísimo, con los botones queda genial.
- el cuentarevoluciones me flipa, lo veo deportivo
- el cuadro de mandos del salpicadero, radio, clima etc, me parece un poco basto el cuadradaco pero los botones no me disgustan en cuanto a diseño
-el plasticazo tipo alberca de alrededor del pomo es feo, pero práctico para dejar la cartera, etc.
-Los asientos están muy bien rematados y muy deportivos.
No sé que os parece tan mal, si el diseño o las calidades de los plásticos pero yo lo prefiero 1000 veces al bravo sobretodo en calidad.
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hay que sumar 300 pavos de gastos de gestoría, en total 14.800 euros y te lo llevas puesto
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Hasta los **** de los badenes criminales por culpa de cuatro hijosdelagranputa a los que les gusta correr por zonas urbanas
todo eso es subjetivo, más espacioso? no lo creo, más moderno? bueno, por que lleva menos años en el mercado pero de diseño me parecen una línea moderna los 2. Yo iría al seat de cabeza.
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Si bueno, imaginaba que en el Astra pasaría lo mismo que en el Mégane. Era por centrarme en uno, y no sé porqué siempre acabo haciéndolo con renault(supongo que será porque es la marca que más me tira jeje).
Saludos
Si, más espacioso. Tiene unas plazas traseras más amplias, y un maletero más amplio. Y si no recuerdo mal el León data del 2005, por lo que serían tres años de diferencia(o un restyling de diferencia). Yo no digo que el León esté anticuadísimo, pero al menos para mi(que como dices es subjetivo) el Bravo tiene una línea más actual.
Saludos
Ahora bien, comparando el equipamiento que lleva respecto a un 308 hdi 110cv Sport que llevo, salvo el cambio CMP, no veo que falte nada de lo que lleva el mío...el bluetooth se le puede poner como accesorio. El resto de cosas como cruise control, radio-cd mp3, antinieblas, pues parece que lo lleva..si acaso el climatizador, pero vamos, no me parece decisivo si el aire acondicionado funciona bien.
En cuanto al interior, pues bueno, tras el restyling último interior ha mejorado el aspecto de la consolona central, pero sigue teniendo los apoyabrazos de plástico.
Por menos de 14.000 euros no veo ningún compacto de gasolina mejor que este. Por el precio que lo venden, puedes comprarte un 207, un Ibiza o un nuevo C3...que no creo que ni lleven más equipamiento ni estén mejor acabados (sobre todo el Ibiza).
Ahora, yo me iría a la versión Style o Sport, que traen alguna cosilla más...
Para los que hacemos muchos kms...es mejor opcion el 1.6 Tdi, concretamente, encontré esta unidad
León 1.6 TDi Style en color negro
http://www.coches.net/seat-leon-19-tdi-105cv-eco-style-5p-diesel-2010-en-madrid-24641268-covo.aspx
308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line
Y como ya he dicho, la consola (radio incluida) del MY'11 es aun mas bonita... bastante mas...