¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
clok, al acelerar
miquelangel65
Forero Junior ✭
Hola a todos, compre un focus 1.6 tdci del 05 con 50000km. y me psasa lo siguiente. Cuando voy sobretodo en marchas largas a bajas revoluciones y acelero a fondo suena un clok como si tuviera juego la transmisión. Es muy molesto y en el taller me dijeron que los silenbloks del motor y el embregue están bien, ¿alguien sabe si es normal o lo que le pasa? Me tiene preocupado. Muchas gracias.
0
Comentarios
Y hasta diria que es el que esta encima de la caja de cambios ,el que controla el cabeceo del motor.
No se como puede saberlo un mecanico sin desmontarlos. Con un poco de juego que tengan hace lo que tu dices.
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
Me angustia el cruce de miradas, la doble direccion de las palabras y el obsceno guiñar de los semaforos.
Me enervan los que no tienen dudas y aquellos que se aferran a sus ideales, sobre los de cualquiera.
Miembro nº 13 de la plataforma: Sex, drugs & rock n' roll.
Me angustia el cruce de miradas, la doble direccion de las palabras y el obsceno guiñar de los semaforos.
Me enervan los que no tienen dudas y aquellos que se aferran a sus ideales, sobre los de cualquiera.
Miembro nº 13 de la plataforma: Sex, drugs & rock n' roll.
Le paso a mi Clio... sonaba un solo clonk seco al acelerar fuerte la primera vez o en una frenada muy brusca.
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
No, no creo que tengas que cambiar el buje. Todos los focus de esa época tienen ese clock al arrancar o solicitar potencia.
Se cambia la puntera del palier y se le pone "loctite" a las estrias, para que no haya juego entre buje y puntera de palier y evitar el ruido!
Saludos
Un saludo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
Me refiero a la pasta sellante....hay de diferentes tipos, pero ahora no recuerdo exactamente que numero era.
Por el precio que me das, seguro que es el palier entero....al menos tiene pinta de ser el palier entero.
En todo caso, hay casas que reparan los palieres y te los dejan totalmente nuevos y más barato que nuevo. Creo recordar que los palieres que lleve a reparar no me subió más de 200 euros por palier. Sale a cuenta.
Y si, se puede cambiar solo la puntera, pero si te han cambiado el palier es porque tendría las estrias de dentro del palier tocadas o algo parecido....mejor cambiarlo entero y te olvidas de problemas.
Saludos