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Abrimos paraguas... Citroën DS3 vs. rivales.
Mini Coope S (Hockenheim): llama la atención que el Mini acelera mucho mejor en toda circunstancia (no es de extrañar, debido a su superior potencia), pero el DS3 recorta distancia en tramos revirados, casi llegando a calcar los tiempos del 'coco' de la categoría.
Citroen Ds3 thp 156cv/1181 kg 5/2010
1 min 21,6 seg
Seat Ibiza Cupra 1.4 TSi DSG 180cv/1231 kg 10/2009
1 min 21,8 seg
Fiat Abarth GP Essesse 180cv/1259kg 3/2009
1 min 22,0 seg
Fiat Abarth 500 Essesse 160cv/1123kg 9/2009
1 min 22,4 seg
Alfa Mito QV 170cv/1254 kg 5/2010
1 min 22,8 seg
Fiat Abarth GP 155cv/1258 kg 11/2008
1 min 23,1 seg
Opel Corsa GSI 155cv/1239 kg 11/2008
1 min 23,2 seg
Alfa Romeo Mito 155cv/1250 kg 11/2008
1 min 24,3 seg
peugeot 207 THP GT 150cv/1284 kg 1/2007
1 min 24,5 seg
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Comentarios
El DS3 cada vez me gusta más y comienza a perfilarse como una bestia parda a la altura del mejor Saxo VTS (mira que me gustaba aquel juguetito).
Poco más de 1.100 kilillos. El peso importa bastante, los demás superan los 1.200 de largo, y además parece ser que ese motor THP tira de lo lindo.
edito: he estado viendo los tiempos en Fastest laps y hay algunos mejores
http://www.fastestlaps.com/track7.html
Salu2<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Algo me dice que, de haber sido esto el tiempo de un A1, todo serían alabanzas. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Por tanto rectifico, en su dia dije que me parecia horrible y que nunca me plantaria su compra, ahora pienso que aunque esteticamente no termina de convencerme, y que incluso en rojo me aprece atractivo; no es tan horrible como me imagina. Eso si, nunca me plantearia su compra, el Mini, para mi, sigue estando por encima.
https://www.21wonders.es/
que va...a mi este DS3 me gusta bastante mas que el A1...cuando los gabachos se ponen hacen unos pepinillos interesantísimos...eso sí...ya era hora de que sacaran algo asi,que el C3 es una birria de coche...
y ya he dicho...me parece un gran tiempo...pero me gustaría saber que tiempo hace el 207 RC (otro coco gabacho...aunque un poco mas pesado)
Salu2<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
No creo que ninguno de ellos pueda seguir el ritmo del Clio RS. Y el que no me importaría tener como juguetito en casa es el Twingo RS.
Además el Mini no comparte plataforma ni interiores con ningún otro modelo siendo el DS3 mucho menos exclusivo.
¿De qué me suena todo esto? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/14.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
¿Y quién ha tratado de justificar una tarifa ridícula? Yo solamente he mencionado cualidades dinámicas.
Es que yo me compraría un Clio RS. Y, puestos a pegarme el lujo, un Cooper S + Kit JCW.
A que yo critico siempre el sobreprecio y tú solamente lo tienes en cuenta cuando no es un VAG. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
estas diciendo que pagarías los casi 5000€ de diferencia que hay entre un DS3 y el Cooper S???<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>
Salu2<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Ferdinand sí. Turboxer también. Anakas lo mismo. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Si los tengo por supuesto... para eso existen diferentes modelos, marcas etc donde uno decide lo que quiere gastar y lo que quiere comprar.
Para mi un coche asi, es algo mas pasional que racional, por tanto y como me llena mucho mas un Cooper S, estoy seguro que este DS3 nunca llegaria a tenerlo en la cabeza como un futurible.
Eso si, caro son ambos coches, y mucho mas el Mini.
https://www.21wonders.es/
ya ya...pero tu??? los pagarías???
Salu2<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Eso no es así. Para mi los interiores de los coche son muy importantes, a fin de cuentas es lo que ves cuando conduces, yo no me siento en una silla a quedarme mirando el coche por fuera. Una buena ergonomía es también fundamental.
El segundo punto ya saca a Citroen de mis preferencias, y el primero supone que no admito que me claven 3.000 euros más por un coche con los mismos interiores que otro, y esta si es mi crítica más importante al DS3.
El plus que ofrecen los modelos del maligno yo lo pagaría aunque sea a sobreprecio, pero el plus que ofrece a sobreprecio el DS3 aún desconozco cual es.
Anakas aun tiene que ver el "A1 pepinillo", a lo mejor hasta no me importa gastarme aun mas "sobreprecio" pero efectivamente entre el DS3 y el Mini, me quedo con el Mini<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Depende.
Si quiero un coche eficaz a ultranza, iría de cabeza a por un Clio RS.
Si me quiero **** un capricho injustificado e injustificable iría a por el Mini. Pero porque estoy enamorado del coche, no porque considere que lo vale.
Ahora bien, un C3 VTS sí lo podría tener en cuenta.
Evidentemente yo pagaría un sobreprecio por un sobrecoche <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>
Una posibilidad de personalización, interna y externa a años luz de cualquier otro modelo del mercado. Lo cual es algo que yo no tendría en cuenta, pero alguien como tú, que otorga tanta importancia al aspecto, sí debería ponderar.
Pero es que la falta de Oigh Factor en los chevrones pesa demasiado, ¿a que sí?
Error. No otorgo tanta importancia al aspecto, salvo excesos (léase el post que abrí sobre el Golf R) que no entran en mis gustos personales. Otorgo importancia a la calidad, o al menos a la sensación de calidad, que es lo que a priori lo que se puede valorar antes de que hayan pasado unos cuantos años.