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Alonso: "En Barcelona no tuve suerte, si los demás no hicieron su trabajo es su probl

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Comentarios

  • cobaltocobalto Forero Senior ✭✭✭
    No podemos hablar de suerte

    Creo que no se puede hablar de suerte en el desarrollo del GP de Montmeló 2010 en lo que respecta a los pilotos que se mencionan en el post (Alonso, Hamilton, Vettel).

    Podemos hablar de buena o mala suerte en carreras en donde intervienen circunstancias metereológicas como la lluvia. También podemos referirnos a la suerte en incidentes de toques entre vehículos, que dejan fuera a un piloto, dañan su coche o alteran su carrera debido a la presencia del coche de seguridad.

    La carrera de los tres pilotos mencionados se desarrolló en seco y sin incidentes. Los fallos mecánicos en F1 no son cuestión de mala suerte, son cuestión de falta de fiabilidad. Esta falta de fiabilidad puede provenir de fallos en el diseño de un componente, fallos en el control de calidad a proveedores, etc. Quizás este haya sido el caso de Red Bull.

    El problema en la rueda del McLaren puede achacarse a lo mismo (fallo de fiabilidad de la goma, de la llanta o de algún elemento de la suspensión) o puede achacarse a un error de estrategia por no cambiar unas ruedas que están en su límite útil, porque el estilo de conducción del piloto es muy agresivo para los neumáticos.

    Creo que en este caso no podemos hablar de suerte.

    Saludos.
  • alexmore21alexmore21 MegaForero
    Jordi T escribió : »
    "Si los frenos no son fiables tienen que arreglarlos y si a uno se le rompe la llanta también hay que repararlo" · "La suerte existe a medias: hay que hacer un buen fin de semana y nosotros en Barcelona lo hicimos y otros no"

    Fernando Alonso tiene muy claro que su segundo puesto en el Gran Premio de España de Fórmula 1 el pasado fin de semana no tuvo nada que ver con la buena suerte y considera que el hecho de que Hamilton y Vettel perdieran sus respectivos puestos por delante se debió a que tanto McLaren como Red Bull "no hicieron su trabajo".

    "En Barcelona no tuve suerte, tuve una carrera buena por nuestra parte, hicimos una gran prepración de la crono, una vuelta en Q3 fantástica y una carrera seria y a tope, con una estupenda salida. Si los demás no hicieron su trabajo es su problema", comentó el piloto asturiano en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Mónaco que se disputa este fin de semana.

    "Si los frenos no son fiables tienen que arreglarlos y si a uno se le rompe la llanta también hay que repararlo", añadió Alonso, en clara referencia a los problemas que tuvieron tanto Vettel como Hamilton y que le dejaron el segundo puesto en Montmeló en bandeja.

    "No creo que sea suerte nuestra, es que el resto no han llegado preparados para esa carrera en particular. Igual que nosotros en Malasia no hicimos nuestro trabajo y en la crono 1 nos quedamos en el box; no fue suerte de ellos, fue error nuestro. Y en China yo me adelanté en la salida; no fue suerte de ellos, fue un error mío", insistió el español de Ferrari.

    "Por tanto, la suerte existe a medias: hay que hacer un buen fin de semana y nosotros en Barcelona lo hicimos y otros no", zanjó.

    Fuente: Marca

    Ufff que bocazas es el chaval....

    En fin, lo que he dicho siempre, criticar por criticar <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    cmr1650 escribió :
    Al final todo se resume en que no sé quien es más ****, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; )
    Xema escribió : »
  • alexmore21alexmore21 MegaForero
    Ponalpm escribió : »
    En Indianapolis 2005 no decía lo mismo cuando los Michelin no daban garantías de acabar la carrera y los Brigestone si... creo que sus palabras entonces fueron algo parecido a "gracias a Ferrari por no dejarnos correr esta carrera"

    Esto si que es mear fuera de tiesto no, fuera del planeta <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    El problema de michelin no era si se podía acabar la carrera o no, el problema era que un reventón de la rueda era muy probable que se produjese justamente en la zona del peralte, donde se va a unos 300-315 km/h, con el riesgo que ello conllevaba.

    Era un problema de SEGURIDAD no de acabar la carrera.

    Yo alucino con algunos comentarios <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    cmr1650 escribió :
    Al final todo se resume en que no sé quien es más ****, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; )
    Xema escribió : »
  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    LUCA BADOER escribió : »
    Y en China yo me adelanté en la salida; no fue suerte de ellos, fue un error mío", insistió el español de Ferrari.

    Tio, haztelo mirar, te desacreditas tu solo. No haces más que mezclar cosas sin ton ni son.


  • FondmetalFondmetal Banned ✭✭✭✭
    johnjohn escribió : »
    Tio, haztelo mirar, te desacreditas tu solo. No haces más que mezclar cosas sin ton ni son.

    No, si encima va a ser que es lo mismo saltarse la salida que te reviente un neumatico o te fallen los frenos.Vamos hombre por favor...que vaya a vender humo a Guadamacoa<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • FondmetalFondmetal Banned ✭✭✭✭
    elnano escribió : »
    Pues ya esta, reconoce su error, no va a decir que es error del equipo, en cambio cuando se le salio una rueda en el gp de hungria del año 2006 fue error claro del equipo y el no cargo contra ellos, dijo que son cosas que pasan.
    La verdad que no entiendo lo que tienes contra alonso, pero me parece lamentable que te rejistres en un foro de coches solamente para meterte en el apartado de competición y ponerle verde.
    Si eres mas feliz asi pues sigue haciendolo que a mi y a la mayoria plin............pero vamos que solamente con leerte da señas de tu personalidad. A mi si me cae mal una persona no doy razones para conseguir cambiar al resto de opinion sobre ella (mas sin conocerla) simplemente hago como si no existiera.

    Sigo sin ver donde esta el fallo de los demas<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Viles ventas de humo las de este tipejo llamado Fernando Alonso
  • style_sportstyle_sport Forero Senior ✭✭✭
    Es increible que en un deporte donde se maneja tantísimo dinero se hable de suerte.
    Suerte es lo de Button, que a punto de retirarse se encontró con un campeonato del mundo sin hacer nada maravilloso.

    Esto es lo que deberiamos perseguir, más protagonismo del piloto
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • FondmetalFondmetal Banned ✭✭✭✭
    Ponalpm escribió : »
    En Indianapolis 2005 no decía lo mismo cuando los Michelin no daban garantías de acabar la carrera y los Brigestone si... creo que sus palabras entonces fueron algo parecido a "gracias a Ferrari por no dejarnos correr esta carrera"

    Dejalo...lo de este chaval no tiene remedio, sino se apunta el tanto para quedar por encima de los demas no se queda agusto...lo peor es algunos se lo creen a pies puntillas...pero claro si analizamos las 5 carreras que van de mundial va segundo porque ha tenido muchisima suerte, (safety car salvadores) y no va primero porque la cagado varias veces...

    Lo dicho, desde que hizo estas declaraciones han subido las ventas de "gorras",que dicho de paso es lo que mejor sabe hacer, en compañia de Lobato, el marca y el as.Toman por idiotas a los aficionados lo peor es que lo consiguen, engañar al pobre aficionado credulo, avido de gestas y facilmente manipulable
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    alexmore21 escribió : »
    Ufff que bocazas es el chaval....

    En fin, lo que he dicho siempre, criticar por criticar <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;

    considera que el hecho de que Hamilton y Vettel perdieran sus respectivos puestos por delante se debió a que tanto McLaren como Red Bull "no hicieron su trabajo".

    Si los demás no hicieron su trabajo es su problema"

    "No creo que sea suerte nuestra, es que el resto no han llegado preparados para esa carrera en particular.

    Faltaria mas no reconociera su error en la salida .( hay un sensor y ademas a quien echaria la culpa ) . Esto no merece ninguna alabanza
    Suerte si que ha tenido y, solo dice que los demas no han hecho bien su trabajo . Yo me pregunto entonces Ferrari que ha hecho en la pretemporada con sus motores ( pues oye como no han hecho su trabajo la Fia no deberia haber permitido meterles mano)

    Vuelvo a editar
    Con lo facil que es decir "He tenido un poquito de suerte , aunque la suerte siempre hay que buscarla"
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    LUCA BADOER escribió : »
    Dejalo...lo de este chaval no tiene remedio, sino se apunta el tanto para quedar por encima de los demas no se queda agusto...lo peor es algunos se lo creen a pies puntillas...pero claro si analizamos las 5 carreras que van de mundial va segundo porque ha tenido muchisima suerte, (safety car salvadores) y no va primero porque la cagado varias veces...

    Lo dicho, desde que hizo estas declaraciones han subido las ventas de "gorras",que dicho de paso es lo que mejor sabe hacer, en compañia de Lobato, el marca y el as.Toman por idiotas a los aficionados lo peor es que lo consiguen, engañar al pobre aficionado credulo, avido de gestas y facilmente manipulable



    Aqui tienes un ejemplo , como no va lider pues lo hacemos, sin mas , y si pierde el mundial y con el anterior lo hubiera sido ¿contra quien cargaremos?


    Alonso sería líder del mundial con el antiguo sistema de puntuación

    El piloto de Ferrari tambien ha restado importancia al tráfico de Mónaco

    image_mini Fernando Alonso, piloto de Ferrari



    Antes del comienzo de esta temporada, la FIA decidió 'ajustar' el sistema de puntos para que fueran 10 coches en lugar de 8 los que tuvieran derecho a puntuar, mientras que también se amplió la diferencia de puntos entre el ganador y el segundo clasificado para dar más valor a las victorias.
    Pero tal y como publica el diario As, bajo el sistema del año pasado, Alonso estaría actualmente encabezando la clasificación , con un sólo punto de ventaja sobre el actual campeón y líder del mundial, el piloto de Mclaren, Jenson Button. Sin embargo la realidad es otra, y Button, quien ha ganado dos carreras contra una de Alonso, aventaja al español por tres puntos.


    Monaco 2010

    Fernando Alonso se ha mostrado contrario a las opiniones emitidas por los pilotos de McLaren, quienes opinan que "el tráfico hará de Mónaco un desastre y una pesadilla " este fin de semana. Con cuatro coches más que en la parrilla de 2009 y seis pilotos con tiempos muy poco competitivos, se teme que la congestión de monoplazas alrededor del famoso trazado urbano de 3,3 kilometros forrado de barreras pueda ser potencialmente peligroso. David Coulthard escribió en su última columna para The Telegraph que en su opinión es un problema "grave", ya que los coches lentos pueden presentar "un riesgo tanto para ellos mismos como para los demás".
    Pero Alonso no comparte esa opinión, y el martes indicó que el tráfico era "ya un problema cuando teníamos 20 coches en pista".
    Hay que tratar de ver esta situación como un desafío extra"
    El español escribió en su blog de Ferrari que "hay que tratar de ver esta situación como un desafío extra



    Alonso estaría actualmente encabezando la clasificación ,esto esta en negrita para destacarlo ¿Que narices nos quieren vender? ¿y con la table de puntuacion de 1958 lo seria tambien ?

    La tabla de puntuacion es la que hay y punto

    Sandeces de The f1.com <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
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    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
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  • Javi_GTI_IVJavi_GTI_IV Forero Master
    ola! amos a ver, que se te joda el sistema de frenos una vez es mala suerte (suerte para los demas) que se te joda TRES veces como le ha pasado ya a vetel esta temporada no es mala suerte, es mal trabajo por parte del equipo. lo de la rueda de hamilton en cambio si que es tener mala suerte, si no hubiera sido hamilton... Mclaren sabiendo como conduce hamilton comete un error de estrategia al mantenerle con esas ruedas durante tantas vueltas.

    saludos
    concurso de vueltas rapidas en el ring!

    https://debates.coches.net/showthread.php?257581-Clasificaciones-del-concurso-de-vueltas-rapidas-en-el-ring&p=4878999#post4878999

    [SIGPIC][/SIGPIC]este es mi coche, hay muchos iguales pero este es el mio, sin mi coche no soy nada, sin mi, mi coche no es nada... --Volkswagen-- Aktiengesellschaft

    Definiciones:
    Subviraje: Vas al árbol de morro.
    Sobreviraje: Vas al árbol de culo.
    Potencia: Como de rapido llegas al árbol.
    Par: Cúanto de lejos, te llevas el árbol.


  • Javier.netJavier.net MegaForero ✭✭✭
    Toda la razón tiene el hombre, como casi siempre.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • jrfjrf Forero Senior ✭✭✭
    Eres un bocazas
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Javi_GTI_IV escribió : »
    ola! amos a ver, que se te joda el sistema de frenos una vez es mala suerte (suerte para los demas) que se te joda TRES veces como le ha pasado ya a vetel esta temporada no es mala suerte, es mal trabajo por parte del equipo. lo de la rueda de hamilton en cambio si que es tener mala suerte, si no hubiera sido hamilton... Mclaren sabiendo como conduce hamilton comete un error de estrategia al mantenerle con esas ruedas durante tantas vueltas.

    saludos


    En el 2008 sufrio este mismo accidente Kovalainen ,pero no se dijo nada al respecto de una conduccion agresiva que castiga los neumaticos
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • style_sportstyle_sport Forero Senior ✭✭✭
    Hamilton peca muchas veces de no tener cerebro, a qué **** viene el ponerse a hacer vueltas rápidas con los neumáticos echos una ****? Si tiene un poco de cerebro, que lo dudo, habrá aprendido la lección, igual que Raikkonen en Alemania 2005, también con un McLaren
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    style_sport escribió : »
    Hamilton peca muchas veces de no tener cerebro, a qué **** viene el ponerse a hacer vueltas rápidas con los neumáticos echos una ****? Si tiene un poco de cerebro, que lo dudo, habrá aprendido la lección, igual que Raikkonen en Alemania 2005, también con un McLaren

    Que te dice esto

    V,Rapida en la 46 de 49 . Lideraba comodamente el GP

    46/49.- 1:58.02 es la vuelta rápida que marca Fernando Alonso, que pletórico y a falta de tres vueltas, está dejando claro quien va a mandar en este inicio de mundial.
    GP Bahrein 2010
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    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • style_sportstyle_sport Forero Senior ✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    Que te dice esto

    V,Rapida en la 46 de 49 . Lideraba comodamente el GP

    46/49.- 1:58.02 es la vuelta rápida que marca Fernando Alonso, que pletórico y a falta de tres vueltas, está dejando claro quien va a mandar en este inicio de mundial.
    GP Bahrein 2010


    Me refiero a que si se hubiera quedado tranquilo hubiera acabado segundo ya que tenía a Alonso a un mundo y quizá con un fallo de Webber incluso hubiera ganado la carrera. En Bahrain Alonso no iba con las ruedas hechas una pena y es lógico, por otra parte, que hiciera las vueltas rápidas a falta de tres ya que es cuando menos gasolina llevaba
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • Michael*Michael* MegaForero ✭✭✭
    Estoy de acuerdo en todo lo que dice.

    Es como si un piloto va presionando al que tiene delante y le va recortando distancia y al final el de delante comete un error y se va fuera de pista.

    Para mi esto no es suerte que ha tenido el piloto que hiba detrás, esa salida del piloto que hiba delante ha sido fruto de la presión del otro piloto que ha hecho bien su faena al presionar.
  • FondmetalFondmetal Banned ✭✭✭✭
    Michael* escribió : »
    Estoy de acuerdo en todo lo que dice.

    Es como si un piloto va presionando al que tiene delante y le va recortando distancia y al final el de delante comete un error y se va fuera de pista.

    Para mi esto no es suerte que ha tenido el piloto que hiba detrás, esa salida del piloto que hiba delante ha sido fruto de la presión del otro piloto que ha hecho bien su faena al presionar.

    Ahhhhhhhhhh, ya lo entendí, al final es merito de Alonso que Vettel se quedara sin frenos y Hamilton reventara un neumatico, ya que Alonso los estaba acosando...VAYA CHISTE<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    style_sport escribió : »
    Me refiero a que si se hubiera quedado tranquilo hubiera acabado segundo ya que tenía a Alonso a un mundo y quizá con un fallo de Webber incluso hubiera ganado la carrera. En Bahrain Alonso no iba con las ruedas hechas una pena y es lógico, por otra parte, que hiciera las vueltas rápidas a falta de tres ya que es cuando menos gasolina llevaba

    Barcelona V.Rapidas. Total 66 vueltas

    1º HAMILTON: 1.24.3 [L-59]
    2º WEBBER: 1.24.8 [L-62]
    3º ALONSO: 1.24.8 [L-57]
    4º BUTTON: 1.25.1 [L-64]

    -La vuelta del accidente está rodando en 1.25
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    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
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