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Sorpresa en el precio de la distribución

creepingcreeping Forero Master ✭✭✭✭
Ayer me hicieron el cambio de distribución en el taller oficial de la Opel y, sorpresa, ¡¡340 €!! Y digo sorpresa porque me esperaba un sablazo de 600€ mínimo. ¿Qué os parece este precio?

Saludos
BMW Z4 3.0i - Seat León TSI 150 FR - Opel Astra H 1.6 105

Comentarios

  • Dragonkik55Dragonkik55 Forero Senior ✭✭✭
    Pues muy bueno no?, yo también me hubiera esperado cercano a los 600
    "Como no sabían que era imposible, lo hicieron"
  • GABI78GABI78 MegaForero ✭✭✭
    Solo distribucion o con bomba del agua?
  • grijandogrijando Forero Master ✭✭✭✭
    Lo mismo le cobraron el otro día a un amigo aquí. La verdad que así da gusto
    Socio nº 6 opelero!!
    image.php?groupid=21&dateline=1296157322fiat-logo.jpg
  • creepingcreeping Forero Master ✭✭✭✭
    Sin bomba claro está.

    Saludos
    BMW Z4 3.0i - Seat León TSI 150 FR - Opel Astra H 1.6 105
  • PAPINPAPIN MegaForero ✭✭✭
    A mi 296, muy parecido. Buen precio.
  • PAPINPAPIN MegaForero ✭✭✭
    ¿Qué tiene que ver?

    Perdon por mi ignorancia<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    SALUDOS<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    GABI78 escribió : »
    Solo distribucion o con bomba del agua?
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    Precio normalito.
    1zl6emc.png
  • alcasaalcasa Forero Master ✭✭✭✭
    PAPIN escribió : »
    ¿Qué tiene que ver?

    Perdon por mi ignorancia<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    SALUDOS<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Pues que ya que desmontan casi todo el motor, es habitual cambiar la bomba de agua, que es lo que sube el precio final unos 200-300 euros más.
  • drangeldrangel Banned ✭✭✭✭
    alcasa escribió : »
    Pues que ya que desmontan casi todo el motor, es habitual cambiar la bomba de agua, que es lo que sube el precio final unos 200-300 euros más.

    No tienen que desmontar casi nada, por lo menos en el mío. (tengo el manual de taller y no es así).
    REFRIGERACIÓN
    Bomba de agua: Extracción - Reposición
    K7J, y 710
    19A
    REPOSICIÓN
    Apretar por orden y a los pares:
    - los tornillos de la bomba de agua M8 (2,2
    daN.m),(1)
    - los tornillos de la bomba de agua M6 (1 daN.m).
    Colocar la correa de distribución (consultar 11A,
    Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución).
    Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración
    (consultar 19A, Refrigeración, Vaciado - llenado
    del circuito de refrigeración).
    10063
    Nota:
    La estanquidad de la bomba de agua se realiza
    con LOCTITE 518, el cordón (1) debe aplicarse
    según el esquema anterior.
    1
    109240
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    6
    7
    8
    2
    19A-17
    REFRIGERACIÓN
    Bomba de agua: Extracción - Reposición
    K7M, y 710
    19A
    EXTRACCIÓN
    Desconectar la batería empezando por el borne negativo.
    Vaciar el circuito de refrigeración por el manguito inferior
    del radiador mediante el útil (Mot. 1202-01) o
    el útil (Mot. 1448) (consultar 19A, Refrigeración,
    Vaciado - llenado del circuito de refrigeración).
    Extraer:
    - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta
    y delantera del motor, Correa de distribución),
    - el rodillo tensor de distribución.
    Extraer:
    - los tornillos de fijación de la bomba de agua,
    - la bomba de agua.
    LIMPIEZA
    Utillaje especializado indispensable
    Mot. 1202-01 Pinza de abrazaderas
    para abrazadera elástica
    (modelo grande)
    Mot. 1448 Pinza de distancia
    para abrazadera elástica
    Pares de aprietem
    tornillos de la bomba de
    agua M8
    2,2 daN.m
    tornillos de la bomba de
    agua M6
    1 daN.m
    109240
    IMPORTANTE
    - No rascar los planos de junta de las superficies
    de aluminio.
    - Ponerse gafas.
    - Ponerse guantes durante la operación.
    - Limpiar los planos de junta con producto
    DECAJOINT para disolver la parte de la junta
    que ha quedado pegada.
    - Aplicar el producto en la parte que hay que limpiar;
    esperar unos diez minutos y después retirar
    los residuos con una espátula de madera.
    19A-18
    REFRIGERACIÓN
    Bomba de agua: Extracción - Reposición
    K7M, y 710
    19A
    REPOSICIÓN
    Apretar por orden y a los pares:
    - los tornillos de la bomba de agua M8 (2,2
    daN.m),(1)
    - los tornillos de la bomba de agua M6 (1 daN.m).
    Colocar la correa de distribución (consultar 11A,
    Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución).
    Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración
    (consultar 19A, Refrigeración, Vaciado - llenado
    del circuito de refrigeración).
    10063
    Nota:
    La estanquidad de la bomba de agua se realiza
    con LOCTITE 518, el cordón (1) debe aplicarse
    según el esquema anterior.

    Cuando sepa meter un documento PDF completo se verá más claro.
  • drangeldrangel Banned ✭✭✭✭
    drangel escribió : »
    No tienen que desmontar casi nada, por lo menos en el mío. (tengo el manual de taller y no es así).
    REFRIGERACIÓN
    Bomba de agua: Extracción - Reposición
    K7J, y 710
    19A
    REPOSICIÓN
    Apretar por orden y a los pares:
    - los tornillos de la bomba de agua M8 (2,2
    daN.m),(1)
    - los tornillos de la bomba de agua M6 (1 daN.m).
    Colocar la correa de distribución (consultar 11A,
    Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución).
    Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración
    (consultar 19A, Refrigeración, Vaciado - llenado
    del circuito de refrigeración).
    10063
    Nota:
    La estanquidad de la bomba de agua se realiza
    con LOCTITE 518, el cordón (1) debe aplicarse
    según el esquema anterior.
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    REFRIGERACIÓN
    Bomba de agua: Extracción - Reposición
    K7M, y 710
    19A
    EXTRACCIÓN
    Desconectar la batería empezando por el borne negativo.
    Vaciar el circuito de refrigeración por el manguito inferior
    del radiador mediante el útil (Mot. 1202-01) o
    el útil (Mot. 1448) (consultar 19A, Refrigeración,
    Vaciado - llenado del circuito de refrigeración).
    Extraer:
    - la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta
    y delantera del motor, Correa de distribución),
    - el rodillo tensor de distribución.
    Extraer:
    - los tornillos de fijación de la bomba de agua,
    - la bomba de agua.
    LIMPIEZA
    Utillaje especializado indispensable
    Mot. 1202-01 Pinza de abrazaderas
    para abrazadera elástica
    (modelo grande)
    Mot. 1448 Pinza de distancia
    para abrazadera elástica
    Pares de aprietem
    tornillos de la bomba de
    agua M8
    2,2 daN.m
    tornillos de la bomba de
    agua M6
    1 daN.m
    109240
    IMPORTANTE
    - No rascar los planos de junta de las superficies
    de aluminio.
    - Ponerse gafas.
    - Ponerse guantes durante la operación.
    - Limpiar los planos de junta con producto
    DECAJOINT para disolver la parte de la junta
    que ha quedado pegada.
    - Aplicar el producto en la parte que hay que limpiar;
    esperar unos diez minutos y después retirar
    los residuos con una espátula de madera.
    19A-18
    REFRIGERACIÓN
    Bomba de agua: Extracción - Reposición
    K7M, y 710
    19A
    REPOSICIÓN
    Apretar por orden y a los pares:
    - los tornillos de la bomba de agua M8 (2,2
    daN.m),(1)
    - los tornillos de la bomba de agua M6 (1 daN.m).
    Colocar la correa de distribución (consultar 11A,
    Parte alta y delantera del motor, Correa de distribución).
    Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrigeración
    (consultar 19A, Refrigeración, Vaciado - llenado
    del circuito de refrigeración).
    10063
    Nota:
    La estanquidad de la bomba de agua se realiza
    con LOCTITE 518, el cordón (1) debe aplicarse
    según el esquema anterior.

    Cuando sepa meter un documento PDF completo se verá más claro.
    ..........
  • elnanoelnano Forero Master ✭✭✭✭
    alcasa escribió : »
    Pues que ya que desmontan casi todo el motor, es habitual cambiar la bomba de agua, que es lo que sube el precio final unos 200-300 euros más.
    Jaja **** eso seria una bomba muy cara, 150 como mucho a mayores



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