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Rectificacion motor BMW

Hola, soy nuevo en el foro, quisiera pediros vuestra ayuda y opinion, os explico, tengo un BMW 520i 24v del año 1992, tiene 305.000 km, y como es logico, ha perdido fuerza y me consume mucho aceite, como no tengo mucho dinero para comprar otro, la jodia crisis, y la verdad es que el coche esta muy bien, le tengo muy bien cuidado, habia pensado en una rectificacion, ¿que os parece?, supongo que con esto solucionare el problema de fuerza y consumo de aceite ¿verdad?, no conozco ningun sitio donde hacerlo, el taller donde lo llevo, no les veo yo muy capacitados para ello, soy de Madrid, conoceis algun sitio.

Muchas gracias por todo.

Comentarios

  • JOSECOJOSECO Forero Junior
    jmth escribió : »
    Hola, soy nuevo en el foro, quisiera pediros vuestra ayuda y opinion, os explico, tengo un BMW 520i 24v del año 1992, tiene 305.000 km, y como es logico, ha perdido fuerza y me consume mucho aceite, como no tengo mucho dinero para comprar otro, la jodia crisis, y la verdad es que el coche esta muy bien, le tengo muy bien cuidado, habia pensado en una rectificacion, ¿que os parece?, supongo que con esto solucionare el problema de fuerza y consumo de aceite ¿verdad?, no conozco ningun sitio donde hacerlo, el taller donde lo llevo, no les veo yo muy capacitados para ello, soy de Madrid, conoceis algun sitio.

    Muchas gracias por todo.


    Asegurate primero, que la reparacion que necesita es la de rectificado de motor y no es problema de otras cosas mas sencillas y economicas.

    Comprueba compresion inyectores etc...

    Saludos.
  • Jordi TJordi T MegaForero ✭✭✭✭✭
    jmth escribió : »
    Hola, soy nuevo en el foro, quisiera pediros vuestra ayuda y opinion, os explico, tengo un BMW 520i 24v del año 1992, tiene 305.000 km, y como es logico, ha perdido fuerza y me consume mucho aceite, como no tengo mucho dinero para comprar otro, la jodia crisis, y la verdad es que el coche esta muy bien, le tengo muy bien cuidado, habia pensado en una rectificacion, ¿que os parece?, supongo que con esto solucionare el problema de fuerza y consumo de aceite ¿verdad?, no conozco ningun sitio donde hacerlo, el taller donde lo llevo, no les veo yo muy capacitados para ello, soy de Madrid, conoceis algun sitio.

    Muchas gracias por todo.


    Lo primero que debes saber es por donde consume el aceite, si por lo retenes de valvula o por los aros. Rectificar la culata, valvulas y retenes no sale muy caro, en Barcelona conozco varios talleres no sé de donde eres tu. Para saber si consume por los aros debes de hacerle la prueba de compresión, debes de sacar las bujías, desconectar la bobina y ponerle un manometro especial, dar el motor de arranque y ver que valores te da, llevalo a un taller y te confirmarán si es necesario cambiar aros, tapetas de biela, bombda de aceite y demás o solo con la culata es suficiente
    firmarj.jpg

    "Given the circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit and you think 'okay this is the limit'. And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct and the experience as well, you can fly very high."
  • KILOMETRICOKILOMETRICO Forero Master
    Si el coche esta bien y pretendes conservarlo mucho tiempo lo mejor es q recurras a un poner un motor reconstruido o refabricado con lo q te ahorras mucha pasta y la tranquilidad de tener un producto totalmente garantizado suelen dar 2 años sin limite de km.Es como si estrenaras motor.......Si el problema es solo de culata tambien puedes poner una de intercambio....Si el problema es solo de bloque pues pones un motor corto de intercambio q viene sin culata ni carter. El motor te puede salir por unos ·3000 o 3300€ completo..
    [SIGPIC][/SIGPIC] IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE


  • jmthjmth Forero Junior
    Gracias

    Hola, antes de nada, daros las gracias a todos, por vuestras respuestas, como os he dicho en mi post, no tengo ni pajotera idea de mecanica, tengo mucha confianza en el taller al que llevo el coche normalmente, pero ....., si es cierto que en este campo les veo un poco pez, le preguntare a ver que me dicen, miedo me da entrar a hablar con BMW, pero....., bueno ya os ire contando.

    Gracias de nuevo.
  • VelocidadVelocidad MegaForero ✭✭✭✭✭
    jmth escribió : »
    Hola, soy nuevo en el foro, quisiera pediros vuestra ayuda y opinion, os explico, tengo un BMW 520i 24v del año 1992, tiene 305.000 km, y como es logico, ha perdido fuerza y me consume mucho aceite, como no tengo mucho dinero para comprar otro, la jodia crisis, y la verdad es que el coche esta muy bien, le tengo muy bien cuidado, habia pensado en una rectificacion, ¿que os parece?, supongo que con esto solucionare el problema de fuerza y consumo de aceite ¿verdad?, no conozco ningun sitio donde hacerlo, el taller donde lo llevo, no les veo yo muy capacitados para ello, soy de Madrid, conoceis algun sitio.

    Muchas gracias por todo.

    Hola , el caso es que rectificar un motor 6 cilindros de 24 valvulas y encima de la marca BMW te va a salir por un buen picotazo, ademas si de postres te lo han de hacer todo se te puede ir la broma facilmente a los 4000 euros tirando por lo bajo, con el handicab de que aunque lleves el motor en perfectas condiciones, todo el resto de piezas que lo rodean sigue teniendo 305000km (inyectores,centralita,alternador,bomba de agua,caudalimetro,escape,sensores,manguitos,cambio de marchas,embrague,etc,etc....)
    ¿No seria mejor comprarte otro BMW de segunda mano con menos kilometros? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;
    can.jpg
  • OTRO MASSOTRO MASS MegaForero ✭✭✭✭✭
    jmth escribió : »
    Hola, soy nuevo en el foro, quisiera pediros vuestra ayuda y opinion, os explico, tengo un BMW 520i 24v del año 1992, tiene 305.000 km, y como es logico, ha perdido fuerza y me consume mucho aceite, como no tengo mucho dinero para comprar otro, la jodia crisis, y la verdad es que el coche esta muy bien, le tengo muy bien cuidado, habia pensado en una rectificacion, ¿que os parece?, supongo que con esto solucionare el problema de fuerza y consumo de aceite ¿verdad?, no conozco ningun sitio donde hacerlo, el taller donde lo llevo, no les veo yo muy capacitados para ello, soy de Madrid, conoceis algun sitio.

    Muchas gracias por todo.
    Jordi T escribió : »
    Lo primero que debes saber es por donde consume el aceite, si por lo retenes de valvula o por los aros. Rectificar la culata, valvulas y retenes no sale muy caro, en Barcelona conozco varios talleres no sé de donde eres tu. Para saber si consume por los aros debes de hacerle la prueba de compresión, debes de sacar las bujías, desconectar la bobina y ponerle un manometro especial, dar el motor de arranque y ver que valores te da, llevalo a un taller y te confirmarán si es necesario cambiar aros, tapetas de biela, bombda de aceite y demás o solo con la culata es suficiente

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; **** Jordi, ya sé que es lunes, pero mira que estas espeso<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/7.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Para jmth, no creo que merezca la pena hacer esa reparación, te va a salir más caro que lo que valdría un coche de la época con muchos menos kilómetros, e incluso poodrías valorar buscar un motor de desguace con pocos kilómetros y ponerlo entero.

    S2
    Si quieres algo de mí, estoy en este otro foro, https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php , con el mismo nick.

    Un saludo.
  • Jordi TJordi T MegaForero ✭✭✭✭✭
    OTRO MASS escribió : »
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; **** Jordi, ya sé que es lunes, pero mira que estas espeso<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/7.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Para jmth, no creo que merezca la pena hacer esa reparación, te va a salir más caro que lo que valdría un coche de la época con muchos menos kilómetros, e incluso poodrías valorar buscar un motor de desguace con pocos kilómetros y ponerlo entero.

    S2

    Buah, estava muy espeso esta mañana<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; Gracias por la observación
    firmarj.jpg

    "Given the circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit and you think 'okay this is the limit'. And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct and the experience as well, you can fly very high."

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