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¿ ha comentado Lobato que Massa ha corrido toda la carrerar con motor sobrecalentado?

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Comentarios

  • noitaminoitami Forero Master ✭✭✭✭
    talamuque escribió : »
    Quiza no me he explicado bien, creo que se les denomina leyendas a esos pilotos por la epoca en la que corrian, con las maquinas que lo hacian, sin ayudas electronicas ni ostias y los circuitos de aquella epoca.

    Por palmares los 2 estan a la par, mas o menos pero la Formula1 ha cambiado muchisimo, a mejor en unas cosas y a peor en otras.

    ahora no discuto que hay 3 pilotos por encima del resto Vettel, alonso y Hamilton, y el resto un escalon por debajo, incluido el Kaiser que acaba de volver.

    Pero chicos en epocas pasadas habia unos pilotos de **** y creo que con mas meritos que los actuales por las circunstancias, eso no quiere decir que los actuales sean malos, pero "lo tienen mas facil", me entendeis a que llamo leyendas??

    Saludos

    No estás teniendo perspectiva... y comparas épocas distintas. Según tu regla de 3 Fitipaldi tampoco sería una leyenda, porque no corrió en las mismas circunstancias que Fangio por ejemplo, ni colaboró lo que aquel por el desarrollo de la F1, etc... pero si... ambos son leyenda.

    Ten en cuenta que Fitipaldi en su época era el presente, ahora es historia.

    Alonso y Hamilton (que yo creo que sin discusión posible son los dos abanderados de la época post-chumi) son ahora el presente y dentro de unos años serán historia... y ambos no tengo dudas de que formarán parte de la leyenda de la F1, porque estás nacen no solo de los triunfos, sino de las luchas cuerpo a cuerpo, de los momentos, de instantes que todos recordamos... de ahí nacen las leyendas y los mitos, no de si los circuitos eran buenos o malos...
    (De la misma forma y perdón por la mención, que Gainza es una leyenda del fútbol y también lo es Maradona aunque este ya haya jugado en campos y con balones que no tienen nada que ver con los de aquella época, y también lo es Zidane y este ya jugaba en verdaderas alfombras).
    Y no dudo de que dentro de 20 años, todos, españoles y no, recordaremos esas disputas entre Alonso y Chumi o entre Alonso y Hamilton... esas vivencias en McLaren ... lo que queda en Ferrari..... etc

    Sin ir mas lejos no se puede negar que Chumi ya es una leyenda... y mira en qué época ha corrido.
    No es importante el momento histórico, no... eso para mi no tiene ninguna importancia... lo importante es el piloto y su significado dentro de este deporte EN LA ÉPOCA QUE LE TOCÓ VIVIR.

    Saludos
    tocino.jpg

    Lista de ignorados: LUCA BADOER, calvonso
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    noitami escribió : »
    No estás teniendo perspectiva... y comparas épocas distintas. Según tu regla de 3 Fitipaldi tampoco sería una leyenda, porque no corrió en las mismas circunstancias que Fangio por ejemplo, ni colaboró lo que aquel por el desarrollo de la F1, etc... pero si... ambos son leyenda.

    Ten en cuenta que Fitipaldi en su época era el presente, ahora es historia.

    Alonso y Hamilton (que yo creo que sin discusión posible son los dos abanderados de la época post-chumi) son ahora el presente y dentro de unos años serán historia... y ambos no tengo dudas de que formarán parte de la leyenda de la F1, porque estás nacen no solo de los triunfos, sino de las luchas cuerpo a cuerpo, de los momentos, de instantes que todos recordamos... de ahí nacen las leyendas y los mitos, no de si los circuitos eran buenos o malos...
    (De la misma forma y perdón por la mención, que Gainza es una leyenda del fútbol y también lo es Maradona aunque este ya haya jugado en campos y con balones que no tienen nada que ver con los de aquella época, y también lo es Zidane y este ya jugaba en verdaderas alfombras).
    Y no dudo de que dentro de 20 años, todos, españoles y no, recordaremos esas disputas entre Alonso y Chumi o entre Alonso y Hamilton... esas vivencias en McLaren ... lo que queda en Ferrari..... etc

    Sin ir mas lejos no se puede negar que Chumi ya es una leyenda... y mira en qué época ha corrido.
    No es importante el momento histórico, no... eso para mi no tiene ninguna importancia... lo importante es el piloto y su significado dentro de este deporte EN LA ÉPOCA QUE LE TOCÓ VIVIR.

    Saludos

    Para mi lo que diferencia a una leyenda de los que no lo son ,es que al menos ha dominado una decada , pero pasada. Esto es ,un piloto actual nunca puese ser una leyenda.Aunque Schumacher esta ahora en activo, sin duda es la leyenda de la decada 2000-2010 como Fangio lo es de la decada de los 50,Jim Clark de los 60,Stewart de los 70,Prost lo es de los 80 y Senna lo es de los 90 aunque perdiera la vida en 1994.Aunque Alonso en esta decada gano dos campeonatos no podria serlo de ningun modo.Tal vez si que lo pueda ser en la 2010-2020 , el tiempo lo dira.
    ford_logos.jpg
    cos_logo.jpg

    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
    [h=1][/h]
  • noitaminoitami Forero Master ✭✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    Para mi lo que diferencia a una leyenda de los que no lo son ,es que al menos ha dominado una decada , pero pasada. Esto es ,un piloto actual nunca puese ser una leyenda.Aunque Schumacher esta ahora en activo, sin duda es la leyenda de la decada 2000-2010 como Fangio lo es de la decada de los 50,Jim Clark de los 60,Stewart de los 70,Prost lo es de los 80 y Senna lo es de los 90 aunque perdiera la vida en 1994.Aunque Alonso en esta decada gano dos campeonatos no podria serlo de ningun modo.Tal vez si que lo pueda ser en la 2010-2020 , el tiempo lo dira.

    Entiendo tu planteamiento pero no lo comparto... puede haber varias leyendas en una década.
    Además quiero hacerte ver el error... supongamos la siguiente situación:

    Año 2020-2030: Piloto A gana 4 títulos, Piloto B gana 3 títulos, Piloto C gana 3 títulos
    Año 2030-2040: Piloto C gana 4 títulos, Piloto D gana 5 títulos y piloto E gana 1 títulos.

    Así las cosas nos encontrariamos con lo siguiente:
    Piloto A 4 títulos en total
    Piloto B 3 títulos en total
    Piloto C 7 títulos en total
    Piloto D 5 títulos en total
    Piloto E 1 título en total

    Según tu... leyendas Piloto A y piloto D
    a piloto C que le den :) y de paso que también le den al piloto B :)

    Es que incluso, bajo mi punto de vista, se puede ser leyenda sin ser el que mas triunfos haya logrado... no tengo dudas en cuanto a eso.
    tocino.jpg

    Lista de ignorados: LUCA BADOER, calvonso
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    noitami escribió : »
    Entiendo tu planteamiento pero no lo comparto... puede haber varias leyendas en una década.
    Además quiero hacerte ver el error... supongamos la siguiente situación:

    Año 2020-2030: Piloto A gana 4 títulos, Piloto B gana 3 títulos, Piloto C gana 3 títulos
    Año 2030-2040: Piloto C gana 4 títulos, Piloto D gana 5 títulos y piloto E gana 1 títulos.

    Así las cosas nos encontrariamos con lo siguiente:
    Piloto A 4 títulos en total
    Piloto B 3 títulos en total
    Piloto C 7 títulos en total
    Piloto D 5 títulos en total
    Piloto E 1 título en total

    Según tu... leyendas Piloto A y piloto D
    a piloto C que le den :) y de paso que también le den al piloto B :)

    Es que incluso, bajo mi punto de vista, se puede ser leyenda sin ser el que mas triunfos haya logrado... no tengo dudas en cuanto a eso.

    Hombre , tampoco hay que tomarselo a rajatabla ,ni la ciencia es exacta. En los 80 y 90 convivieron juntos Prost y Senna ,yo solo elegi al mejor en esa decada.
    En los 50: Fangio y me olvide de Ascari.Tambien estaban Moss y Farina
    En los 60: Creo que aqui dejare en solitario a Jim Clark , pero estaban Moss ,Hill, Surtees y Brabham
    En los 70: Stewart en solitario pero estaban Rindt, Fittipaldi y Lauda.
    En los 80: Prost con permiso de Senna .Por detras Piquet y Mansell.
    En los 90:Senna con Schumacher,Prost.Mas atras Mansell, Hill y Hakkinen
    En los 2000: Schumacher , naturalmente tambien Alonso , Raikkonen y Hamilton.
    Creo que ahora no va a faltarte ningun piloto de los "Grandes".
    Leyenda pude ser hasta Gilles Villeneuve con menos de 10 victorias , pero para mi no seria una leyenda si no un mito.
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • razorbackrazorback MegaForero ✭✭✭✭✭
    noitami escribió : »
    Lo de Massa es opinable... de hecho yo no comparto esa opinión.

    En cuanto a lo de Hamilton estás equivocado. Mirate el resumen de la sexta
    http://www.lasexta.com/sextatv/formula1/resumen_del_gran_premio_de_bahrein/240472
    en el segundo 37 mas o menos empiza el tema.
    Si te detienes por ejemplo en el 42 dime quien va delante. Practicamente Hamilton le saca un coche a Massa (la verdad es que Massa pareció presa muy fácil) :)
    Aun así... al tener Massa el interior, al llegar a la curva podría haberse abierto un poco... de hecho pienso que eso es lo que hamilton cree que Massa va a hacer y por eso se va de largo. No hay otra explicación para lo de Hamilton habida cuenta de que además Alonso está unos metros delante de Hamilton POR EL MISMO 'CARRIL' y Alonso no tiene el mas mínimo problema en negociar la curva.

    Bueno, el coche de Hamilton si va por delante del Ferrari, pero la posicion no la gana del todo.

    Massa es adelantado en plena recta, donde no puede hacer nada mas, y al llegar a la curba no se achanta ni frena de mas para que pase Hamilton. Que hubiera pasado si Hamilton no se hubiera ido largo? Pues que este ultimo tendria que tomar la curva mas abierta y probablemente hubiera perdido la posicion con Massa igualmente. O que se hubiera cerrado para tomarla bien como Alonso, y entonces hubieran acabado los dos fuera...
    saludos, razorback
    GORA EUSKADI!!!

    Schumi, turn your eyes to the sky. It's the only one thing bigger than you.
    READY TO RACE!!!
    ferrarilogo6tj.jpg
  • noitaminoitami Forero Master ✭✭✭✭
    razorback escribió : »
    Bueno, el coche de Hamilton si va por delante del Ferrari, pero la posicion no la gana del todo.

    Massa es adelantado en plena recta, donde no puede hacer nada mas, y al llegar a la curba no se achanta ni frena de mas para que pase Hamilton. Que hubiera pasado si Hamilton no se hubiera ido largo? Pues que este ultimo tendria que tomar la curva mas abierta y probablemente hubiera perdido la posicion con Massa igualmente. O que se hubiera cerrado para tomarla bien como Alonso, y entonces hubieran acabado los dos fuera...

    Pero pero pero... :) el caso es que Hamilton iba delante, ¿que no tiene ganada la posición? ni me importa ni voy a entrar en esa discusión, es mas, sino la tiene ganada mas a mi favor.

    En resumen, yo creo que Massa se lo pone fácil, tan fácil como a Alonso antes y que Hamilton la caga pero bien.

    Por cierto, tampoco en el adelantamiento de Alonso se ve que Massa frene y no creo que nadie dude de que no puso toda la carne en el asador... pues con Hamilton Masa hizo lo mismo.
    En cuanto a Hamilton, estando donde estaba ya podía tomar la curva normal... lo que ocurre, es que o bien se esperaba que Massa pusiera algo mas de guerra y se abriera algo, o como bien dijo otro compañero forero, simplemente se pasó de frenada.
    Pero vamos, el que diga que ahí Massa guerreó y que Hamilton lo hizo bien...... :)
    tocino.jpg

    Lista de ignorados: LUCA BADOER, calvonso
  • razorbackrazorback MegaForero ✭✭✭✭✭
    noitami escribió : »
    Pero pero pero... :) el caso es que Hamilton iba delante, ¿que no tiene ganada la posición? ni me importa ni voy a entrar en esa discusión, es mas, sino la tiene ganada mas a mi favor.

    En resumen, yo creo que Massa se lo pone fácil, tan fácil como a Alonso antes y que Hamilton la caga pero bien.

    Por cierto, tampoco en el adelantamiento de Alonso se ve que Massa frene y no creo que nadie dude de que no puso toda la carne en el asador... pues con Hamilton Masa hizo lo mismo.
    En cuanto a Hamilton, estando donde estaba ya podía tomar la curva normal... lo que ocurre, es que o bien se esperaba que Massa pusiera algo mas de guerra y se abriera algo, o como bien dijo otro compañero forero, simplemente se pasó de frenada.
    Pero vamos, el que diga que ahí Massa guerreó y que Hamilton lo hizo bien...... :)


    Massa no peleo porque no tuvo la necesidad de ello. En la recta no podia hacer nada, absolutamente nada, el McLaren iba mas rapido, sea por lo que sea, y el no podia hacer nada. Cuando llegaron a la curva, Massa fue por su camino, por donde tenia que ir, y Hamilton se fue para atras.

    El hecho es que Massa aguanto la posicion, y estuvo por delante de Hamilton sin necesidad de adelantarlo...eso es lo que paso. Se le puede pedir mas a Massa? Que quieres? Que de mas espectaculo?
    saludos, razorback
    GORA EUSKADI!!!

    Schumi, turn your eyes to the sky. It's the only one thing bigger than you.
    READY TO RACE!!!
    ferrarilogo6tj.jpg
  • el paletael paleta MegaForero
    noitami escribió : »
    No estás teniendo perspectiva... y comparas épocas distintas. Según tu regla de 3 Fitipaldi tampoco sería una leyenda, porque no corrió en las mismas circunstancias que Fangio por ejemplo, ni colaboró lo que aquel por el desarrollo de la F1, etc... pero si... ambos son leyenda.

    Ten en cuenta que Fitipaldi en su época era el presente, ahora es historia.

    Alonso y Hamilton (que yo creo que sin discusión posible son los dos abanderados de la época post-chumi) son ahora el presente y dentro de unos años serán historia... y ambos no tengo dudas de que formarán parte de la leyenda de la F1, porque estás nacen no solo de los triunfos, sino de las luchas cuerpo a cuerpo, de los momentos, de instantes que todos recordamos... de ahí nacen las leyendas y los mitos, no de si los circuitos eran buenos o malos...
    (De la misma forma y perdón por la mención, que Gainza es una leyenda del fútbol y también lo es Maradona aunque este ya haya jugado en campos y con balones que no tienen nada que ver con los de aquella época, y también lo es Zidane y este ya jugaba en verdaderas alfombras).
    Y no dudo de que dentro de 20 años, todos, españoles y no, recordaremos esas disputas entre Alonso y Chumi o entre Alonso y Hamilton... esas vivencias en McLaren ... lo que queda en Ferrari..... etc

    Sin ir mas lejos no se puede negar que Chumi ya es una leyenda... y mira en qué época ha corrido.
    No es importante el momento histórico, no... eso para mi no tiene ninguna importancia... lo importante es el piloto y su significado dentro de este deporte EN LA ÉPOCA QUE LE TOCÓ VIVIR.

    Saludos

    cómo ha cambiado el cuento<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • noitaminoitami Forero Master ✭✭✭✭
    razorback escribió : »
    Massa no peleo porque no tuvo la necesidad de ello. En la recta no podia hacer nada, absolutamente nada, el McLaren iba mas rapido, sea por lo que sea, y el no podia hacer nada. Cuando llegaron a la curva, Massa fue por su camino, por donde tenia que ir, y Hamilton se fue para atras.

    El hecho es que Massa aguanto la posicion, y estuvo por delante de Hamilton sin necesidad de adelantarlo...eso es lo que paso. Se le puede pedir mas a Massa? Que quieres? Que de mas espectaculo?

    No, hombre... aunque no estaría de mas :)
    De todas formas no es cuestión de lo que yo quiera, que yo por querer en esa acción no quiero nada, ni de uno ni de otro... quizá por eso puedo opinar abiertamente que Massa le favoreció el adelantamiento, que en la curva fue mas honesto de lo que suele ser y que Hamilton la cagó.
    Imagino que Massa por nada del mundo quería problemas en esta primera carrera y quería acabarla si o si.
    No hay otra explicación.

    (No pegueis al triangulito que no es un video :) )

    En principio ya se que no nos pondremos de acuerdo y patatín y patatán pero bueno... tu has contado tu historia y yo voy a contar la mía:


    Alonso va el primero en la siguiente imagen. Detrás Massa y Hamilton.
    Este va paralelo a Massa por el exterior. Realmente dudo mucho que por la zona por la que va Hamilton se vaya mejor que por el asfalto.
    ¿Qué es lo que hace Massa? pues tal y como veremos en la imagen siguiente Massa en lugar de permanecer en esa posición siguiendo la estela de Alonso, se va hacía el centro de la pista ¿? permitiendo a Hamilton entrar en la misma. En el video se ve perfectamente como Hamilton hace ademán de tirar para el centro y Massa se achanta. Eso obviamente no se ve en la foto (para el que quiera verlo les paso el link del video -segundo 37) se ve claramente que Hamilton 'le empuja' hacía el interior de la pista y Massa cede http://www.lasexta.com/sextatv/formula1/resumen_del_gran_premio_de_bahrein/240472)
    Vamos, que le abre la puerta y le compra la comida :)

    Massa-Hamilton%200.jpg



    En la siguiente ya tenemos a Massa en el centro de la pista... si nos fijamos en Alonso, él ha seguido por el exterior.
    En la imagen Hamilton ya está claramente POR DELANTE de Massa, ahora siguiendo la estela de Alonso.

    Massa-Hamilton%201.jpg



    Igual que antes. Ya se acercan a la curva.

    Massa-Hamilton%202.jpg


    Aquí Hamilton está exactamente en la misma línea que estaba siguiendo Alonso. En ese momento al ir por fuera no necesita frenar tanto como Massa. Por tanto puede perfectamente seguir la rueda de Alonso sin tener por ello problemas con Massa.

    Massa-Hamilton%203.jpg


    Vemos como Massa claramente sigue su línea sin abrirse lo mas mínimo. Sin embargo Hamilton incomprensiblemente se va de trazada. Dos teorias: 1.- se pensaba que Massa se iba a abrir y al anticipar ese movimiento sigue abierto y no toma bien la curva. 2.- que me comentó otro forero... que se pasa de frenada.
    Lo que si está claro es que, al contrario que en otras ocasiones Massa no se abre lo mas mínimo. Toma la curva de forma totalmente académica.
    En mi opinión por lo visto en la recta y en la curva Massa favorece, obviamente no adrede, pero es lo que hay, el adelantamiento de Hamilton... El que este la cague al final no significa que eso no haya sido así... menos aun a tenor de las imágenes.
    Es como si Alonso se hubiera pasado de frenada a la hora de adelantar a Massa.. ¿hubiera significado eso que Massa le puso las cosas difíciles? ¿Pero no habiamos quedado que se las puso fáciles? :)

    Massa-Hamilton%204.jpg
    tocino.jpg

    Lista de ignorados: LUCA BADOER, calvonso
  • noitaminoitami Forero Master ✭✭✭✭
    el **** escribió : »
    cómo ha cambiado el cuento<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;

    ¿Cambiar el cuento? No creo, simplemente y de forma clara son los dos pilotos que mas prensa, mas imágnes, mas comentarios etc etc etc suscitan.
    Son sin duda los dos abanderados máximos de este deporte en esta época.

    No veo ni cambio en el cuento, ni contradicción porque a parte de esa realidad yo puedo tener, y tengo, mi opinión particular sobre ambos.

    Eso si. Con respecto a Alonso tengo las cosas claras. Con respecto a Hamilton tengo dudas... dudas que se sobrealimentaron el año pasado. Tengo ganas de ver como se defiende este año con ese McLaren. De momento me está convenciendo.

    :)
    tocino.jpg

    Lista de ignorados: LUCA BADOER, calvonso
  • PonalpmPonalpm Forero Master ✭✭✭
    noitami escribió : »
    Por cierto, y ya que hablamos de la retransmisión.
    Me ha encantado Gené.
    Un 10.

    Fue tremendo el momento en el que dice (cito NO textualmente :) ).
    'El coche de Vettel no está sonando bien, algo le debe estar pasando al motor' Y acto seguido, casualmente, se abre una comunicación del equipo comentando el tema.

    Genial el ojo y el oido del Gené.
    :) <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Pues yo la verdad ha habido un punto en el que me ha defraudado. Ha habido un momento que se ha subido al carro Lobato y se ha pasado ensalzando a Alonso.
    El punto en concreto ha sido cuando ha dicho que Vettel... Fedel como dice el, ha roto el escape porque iba subiendose por los pianos por la presión a la que le estaba sometiendo Alonso.

    Por lo demás cuando coja ritmo, lo hará tan bien o mejor que de la Rosa.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    El fallo de las dictaduras es creer que uno es más listo que mil.
    El fallo de las democracias es creer que mil son más listos que uno.



    Porra F1 2009: 13 Puntos. (Cuarta posición)
    Porra F1 2010: 21 Puntos. (Sexta posición)
    Porra F1 2011: 36 Puntos. (CAMPEÓN)
    Porra F1 2012: 18 Puntos. (Subcampeón)
    Porra F1 2013: 24 Puntos. (Cuarta posición)
    Porra F1 2014: 45 Puntos. (CAMPEÓN)
    Porra F1 2015: 61 Puntos. (CAMPEÓN)
  • keyankeyan Forero Senior ✭✭✭
    Ponalpm escribió : »
    Pues yo la verdad ha habido un punto en el que me ha defraudado. Ha habido un momento que se ha subido al carro Lobato y se ha pasado ensalzando a Alonso.
    El punto en concreto ha sido cuando ha dicho que Vettel... Fedel como dice el, ha roto el escape porque iba subiendose por los pianos por la presión a la que le estaba sometiendo Alonso.

    Por lo demás cuando coja ritmo, lo hará tan bien o mejor que de la Rosa.

    No se si lo rompió por subirse a los pianos pero estaba siguiendo la carrera con el live timing y había vueltas que Vettel les sacaba en el segundo sector hasta 7 décimas. Lo digo porque el segundo sector es la parte nueva que está que parece un camino de cabras.
    bmwm3gtr01.jpg
  • PonalpmPonalpm Forero Master ✭✭✭
    keyan escribió : »
    No se si lo rompió por subirse a los pianos pero estaba siguiendo la carrera con el live timing y había vueltas que Vettel les sacaba en el segundo sector hasta 7 décimas. Lo digo porque el segundo sector es la parte nueva que está que parece un camino de cabras.


    Claro, pero todo el finde semana fue muy rápido en ese sector, y no todo el finde semana tuvo a Alonso detrás.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    El fallo de las dictaduras es creer que uno es más listo que mil.
    El fallo de las democracias es creer que mil son más listos que uno.



    Porra F1 2009: 13 Puntos. (Cuarta posición)
    Porra F1 2010: 21 Puntos. (Sexta posición)
    Porra F1 2011: 36 Puntos. (CAMPEÓN)
    Porra F1 2012: 18 Puntos. (Subcampeón)
    Porra F1 2013: 24 Puntos. (Cuarta posición)
    Porra F1 2014: 45 Puntos. (CAMPEÓN)
    Porra F1 2015: 61 Puntos. (CAMPEÓN)
  • keyankeyan Forero Senior ✭✭✭
    Ponalpm escribió : »
    Claro, pero todo el finde semana fue muy rápido en ese sector, y no todo el finde semana tuvo a Alonso detrás.

    No no! si yo no lo decía porque Alonso iba detrás, lo decía porque puede ser la causa de que se rompiera ese escape<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    bmwm3gtr01.jpg
  • el paletael paleta MegaForero
    noitami escribió : »
    ¿Cambiar el cuento? No creo, simplemente y de forma clara son los dos pilotos que mas prensa, mas imágnes, mas comentarios etc etc etc suscitan.
    Son sin duda los dos abanderados máximos de este deporte en esta época.

    No veo ni cambio en el cuento, ni contradicción porque a parte de esa realidad yo puedo tener, y tengo, mi opinión particular sobre ambos.

    Eso si. Con respecto a Alonso tengo las cosas claras. Con respecto a Hamilton tengo dudas... dudas que se sobrealimentaron el año pasado. Tengo ganas de ver como se defiende este año con ese McLaren. De momento me está convenciendo.

    :)

    esos halagos de Hamilto, que si va a hacer historia y tal, con lo que has despotricado de él como piloto<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • el paletael paleta MegaForero
    Ponalpm escribió : »
    Pues yo la verdad ha habido un punto en el que me ha defraudado. Ha habido un momento que se ha subido al carro Lobato y se ha pasado ensalzando a Alonso.
    El punto en concreto ha sido cuando ha dicho que Vettel... Fedel como dice el, ha roto el escape porque iba subiendose por los pianos por la presión a la que le estaba sometiendo Alonso.

    Por lo demás cuando coja ritmo, lo hará tan bien o mejor que de la Rosa.

    está en Ferrari
    Pedro también alababa a Mclaren
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • PalPal MegaForero ✭✭✭
    Ponalpm escribió : »
    Pues yo la verdad ha habido un punto en el que me ha defraudado. Ha habido un momento que se ha subido al carro Lobato y se ha pasado ensalzando a Alonso.
    El punto en concreto ha sido cuando ha dicho que Vettel... Fedel como dice el, ha roto el escape porque iba subiendose por los pianos por la presión a la que le estaba sometiendo Alonso.

    Por lo demás cuando coja ritmo, lo hará tan bien o mejor que de la Rosa.

    ¿Eso no lo dijo Gené?
    El pueblo no debería temer a sus gobernantes sino los gobernantes a su pueblo.

    PEDAZO DE MIEMBRO. Nº 4 DEL CLUB DE FANS DEL PATER

    20071102elpepuvin_2.jpg
  • noitaminoitami Forero Master ✭✭✭✭
    el **** escribió : »
    esos halagos de Hamilto, que si va a hacer historia y tal, con lo que has despotricado de él como piloto<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
    Y puede que lo siga haciendo... o no... realmente eso no depende tanto de mi como de él
    :)
    tocino.jpg

    Lista de ignorados: LUCA BADOER, calvonso
  • PonalpmPonalpm Forero Master ✭✭✭
    Pal escribió : »
    ¿Eso no lo dijo Gené?

    Si señor, todo mi mensaje iva dirigido a Marc.
    Ponalpm escribió : »
    Pues yo la verdad ha habido un punto en el que me ha defraudado. Ha habido un momento que se ha subido al carro Lobato y se ha pasado ensalzando a Alonso.
    El punto en concreto ha sido cuando ha dicho que Vettel... Fedel como dice el, ha roto el escape porque iba subiendose por los pianos por la presión a la que le estaba sometiendo Alonso.

    Por lo demás cuando coja ritmo, lo hará tan bien o mejor que de la Rosa.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    El fallo de las dictaduras es creer que uno es más listo que mil.
    El fallo de las democracias es creer que mil son más listos que uno.



    Porra F1 2009: 13 Puntos. (Cuarta posición)
    Porra F1 2010: 21 Puntos. (Sexta posición)
    Porra F1 2011: 36 Puntos. (CAMPEÓN)
    Porra F1 2012: 18 Puntos. (Subcampeón)
    Porra F1 2013: 24 Puntos. (Cuarta posición)
    Porra F1 2014: 45 Puntos. (CAMPEÓN)
    Porra F1 2015: 61 Puntos. (CAMPEÓN)
  • cmr1650cmr1650 MegaForero ✭✭✭✭✭
    perez-sala escribió : »
    Al final va a acabar resultando que la averia del coche de Vettel es merito de Alonso<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>...suena chistoso!


    Hombre, chistoso ó no, resulta curioso ver como a más de uno se le rompe el coche pelando conta Alonso <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    Vettel es sólo otro trofeo de caza más, como lo fueron en su día Michael ó Kimi <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    When i was growin' up there were two things unpopular in my house, one was me ...
    another was my guitar"


    Oh Lord, won´t you buy me a Mercedes Benz ?
    My friends all drive Porsches, I must make amends,
    Worked hard all my lifetime, no help from my friends,
    So Lord, won´t you buy me a Mercedes Benz ?




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