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t4 navahermosat4 navahermosa Forero Master ✭✭✭✭
Pues no se pone un tio a gritarme porque hago un stop.... tiene **** el asunto diciendome que si veo de sobra que no viene nadie que para qué paro.
Me hubiese gustado ser policia y decirle un par de cositas...

Yo como si no hablara conmigo porque no merece la pena gastar saliva...

<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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Comentarios

  • Jimmy ConwayJimmy Conway Forero Senior ✭✭
    t4 navahermosa escribió : »
    Pues no se pone un tio a gritarme porque hago un stop.... tiene **** el asunto diciendome que si veo de sobra que no viene nadie que para qué paro.
    Me hubiese gustado ser policia y decirle un par de cositas...

    Yo como si no hablara conmigo porque no merece la pena gastar saliva...

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    No digo que sea tu caso pero hay algunos stop absurdos en los que en absoluto es necesario pararse, lo cual no justifica lo de gritar, claro está.
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  • t4 navahermosat4 navahermosa Forero Master ✭✭✭✭
    Jimmy Conway escribió : »
    No digo que sea tu caso pero hay algunos stop absurdos en los que en absoluto es necesario pararse, lo cual no justifica lo de gritar, claro está.

    realmente en este no me hacía falta pero como sé que se ponen los guardias ahí porque nadie lo hace pues yo lo hago....
    Si que es cierto que un ceda el paso era mas apropiado pero... es lo que hay.


    Una vez me salté con la moto uno que para mi deberia ser ceda y 200metros mas adelante me pararon los GC y me dijeron que me lo habia saltado y les contesté: creo que deberia ser un ceda y me dijeron: ¿qué señal hay?lo que usted crea... y le contesté: lleva usted razón y me dijo: arranque (sin multa)

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • Rafa_68Rafa_68 Forero Senior ✭✭✭
    t4 navahermosa escribió : »
    Pues no se pone un tio a gritarme porque hago un stop.... tiene **** el asunto diciendome que si veo de sobra que no viene nadie que para qué paro.
    Me hubiese gustado ser policia y decirle un par de cositas...

    Yo como si no hablara conmigo porque no merece la pena gastar saliva...

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Yo me hubiera acomodado las gafas de sol con el dedo medio mirandolo tranquilamente y continuado la marcha sin prisas.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
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  • Jimmy ConwayJimmy Conway Forero Senior ✭✭
    t4 navahermosa escribió : »
    realmente en este no me hacía falta pero como sé que se ponen los guardias ahí porque nadie lo hace pues yo lo hago....
    Si que es cierto que un ceda el paso era mas apropiado pero... es lo que hay.


    Una vez me salté con la moto uno que para mi deberia ser ceda y 200metros mas adelante me pararon los GC y me dijeron que me lo habia saltado y les contesté: creo que deberia ser un ceda y me dijeron: ¿qué señal hay?lo que usted crea... y le contesté: lleva usted razón y me dijo: arranque (sin multa)

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    No, si llevas razón, stop es stop y si te pillan te la clavan, es lo que hay.

    ;-)
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  • legionelmelenaslegionelmelenas Forero Master ✭✭✭✭
    La única vez que me hicieron algo parecido (me pitaron), fue el stop mas largo de la historia casi seguro. Ese día estaba de buenas, si no freno de mano y me bajo.
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  • Jimmy ConwayJimmy Conway Forero Senior ✭✭
    De todas formas, y ya que nos extendemos en el tema, me resulta desesperante la parsimonia con la que se toman muchos conductores los stop y cedas el paso, es que parece que están deseando pararse.

    Y en cedas el paso de glorietas grandes de 3 carriles ya clama al cielo, como vaya circulando un coche por el interior dejando los dos carriles exteriores de la glorieta libres, el 90% de los conductores se para, ¿y por qué?, si hay dos carriles libres.

    La conducción en general requiere AGILIDAD, no digo que haya que ir a 200 todo el rato ni que haya que derrapar en las glorietas, pero si que haya agilidad.

    Y lo malo de estos conductores parsimoniosos (por no llamarles otra cosa) es que creen que conducen muy bien porque lo hacen desesperantemente despacio, y de ahí no les sacas.

    PD: De los carriles de ACELERACIÓN mejor no hablo porque me enciendo, ¿sabrá la gente lo que significa aceleración?.
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  • Jimmy ConwayJimmy Conway Forero Senior ✭✭
    JUANF escribió : »
    Sea o no absurdo un STOP hay que hacerlo como se tiene que hacer,no vale lo de hacerlos como un ceda,luego si nos pillan lloramos
    yo mismo he hecho mas de un stop como si fuese un ced a(el tipico que ves todo perfectamente) pero no por ello me quejo de quien los hace,y si en ese me pillan pues me jodo y me callo

    Tienes toda la razón, como ya hemos dicho, hay stop que se pueden pasar sin parar y sin ningún peligro, y si se hace y nos pillan, pues mala leche.

    Ahora bien, también hay mucho lelo que una vez parado en el stop no arranca porque ve que viene un coche a 2 kms, y eso tampoco es.
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  • t4 navahermosat4 navahermosa Forero Master ✭✭✭✭
    Jimmy Conway escribió : »
    De todas formas, y ya que nos extendemos en el tema, me resulta desesperante la parsimonia con la que se toman muchos conductores los stop y cedas el paso, es que parece que están deseando pararse.

    Y en cedas el paso de glorietas grandes de 3 carriles ya clama al cielo, como vaya circulando un coche por el interior dejando los dos carriles exteriores de la glorieta libres, el 90% de los conductores se para, ¿y por qué?, si hay dos carriles libres.

    La conducción en general requiere AGILIDAD, no digo que haya que ir a 200 todo el rato ni que haya que derrapar en las glorietas, pero si que haya agilidad.

    Y lo malo de estos conductores parsimoniosos (por no llamarles otra cosa) es que creen que conducen muy bien porque lo hacen desesperantemente despacio, y de ahí no les sacas.

    PD: De los carriles de ACELERACIÓN mejor no hablo porque me enciendo, ¿sabrá la gente lo que significa aceleración?.

    creo que llevas razon<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    y tambien yo no hablo de los carriles de aceleracion poque tambien me enciendo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • t4 navahermosat4 navahermosa Forero Master ✭✭✭✭
    los dos extremos no son buenos ni pararse una eternidad y ralentizar el trafico ni tampoco saltarselo.

    Ultimamente soy bastante legal excepto cuando voy a la nieve.... esos puertos de montaña me vuelven locoooooo!!!!! eso si si no hay nieve


    **** que bien me lo pasé llendo a mazaneda... casi mejor que con el snow<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • ManuNenManuNen Forero Master ✭✭✭✭
    t4 navahermosa escribió : »
    Pues no se pone un tio a gritarme porque hago un stop.... tiene **** el asunto diciendome que si veo de sobra que no viene nadie que para qué paro.
    Me hubiese gustado ser policia y decirle un par de cositas...

    Yo como si no hablara conmigo porque no merece la pena gastar saliva...

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    a mi el otro dia uno pitandome y riñendome por que no me paré encima del paso cebra, me quedé fuera para no pisarlo mientras que salían los 2 o 3 coches más alante de mí. El **** que se cree que gano tiempo, y si viene una bici que? pa colgarlo de la oreja...
    vag2.jpg
    El golf así sí
    gtianimado.gif
    Hago y envío vinilos y pegatinas personalizadas, para coche, casa, etc.

    Hasta los **** de los badenes criminales por culpa de cuatro hijosdelagranputa a los que les gusta correr por zonas urbanas
  • ManuNenManuNen Forero Master ✭✭✭✭
    otra cosa que me da rabia es, cuando voy a sobrepasar un coche parado a la derecha y el **** reanuda la marcha en ese momento <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    O cuando uno va a incorporarse a otra vía por un carril de aceleración y viene el típico listo que viene detrás por el mismo carril de aceleración y lo adelanta por la izquierda y entonces el otro se tiene que esperar <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
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    El golf así sí
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    Hago y envío vinilos y pegatinas personalizadas, para coche, casa, etc.

    Hasta los **** de los badenes criminales por culpa de cuatro hijosdelagranputa a los que les gusta correr por zonas urbanas
  • Jimmy ConwayJimmy Conway Forero Senior ✭✭
    JUANF escribió : »
    ya eso tambien "of course"
    lo de la aceleracion mejor no decir na <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/&gt; toy harto de frenar porque la gente se chupa todo el carril de aceleracion sin coger velocidad y cuando se les acaba se quedan ahi parados entrando despues a la via desde 0

    Calla calla que no puedo con los carriles de aceleración como ya he dicho antes, hay veces que me gustaría llevar un bazooka en el techo ;-)

    Y ya me extiendo un poco más, hablemos del cambio de carril, describiré dos situaciones:

    1.- Circulo por un carril y quiero cambiarme a otro, veo un hueco, ACELERO, y me meto. De esta forma no estorbo a los del nuevo carril porque me incorporo a más velocidad que la que llevan, y tampoco estorbo a los del carril que dejo porque acelero y no les hago frenar.

    2.- Circulo por un carril y quiero cambiarme a otro, reduzco la velocidad cada vez más, y más, y más, esperando que un alma caritativa me deje meterme, una vez que lo "consigo", me he cargado la circulación de dos carriles, la del nuevo, porque me meto muy despacio y los paro a todos, y la del viejo porque al reducir tanto la velocidad los he hecho frenar a todos.

    ¿Cuál es la manera correcta de cambiarse de carril?.

    ¿Cuál es la manera que usan la mayoría de conductores?.

    Tic-tac-tic-tac...
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  • t4 navahermosat4 navahermosa Forero Master ✭✭✭✭
    Jimmy Conway escribió : »
    Calla calla que no puedo con los carriles de aceleración como ya he dicho antes, hay veces que me gustaría llevar un bazooka en el techo ;-)

    Y ya me extiendo un poco más, hablemos del cambio de carril, describiré dos situaciones:

    1.- Circulo por un carril y quiero cambiarme a otro, veo un hueco, ACELERO, y me meto. De esta forma no estorbo a los del nuevo carril porque me incorporo a más velocidad que la que llevan, y tampoco estorbo a los del carril que dejo porque acelero y no les hago frenar.

    2.- Circulo por un carril y quiero cambiarme a otro, reduzco la velocidad cada vez más, y más, y más, esperando que un alma caritativa me deje meterme, una vez que lo "consigo", me he cargado la circulación de dos carriles, la del nuevo, porque me meto muy despacio y los paro a todos, y la del viejo porque al reducir tanto la velocidad los he hecho frenar a todos.

    ¿Cuál es la manera correcta de cambiarse de carril?.

    ¿Cuál es la manera que usan la mayoría de conductores?.

    Tic-tac-tic-tac...

    en madrid es tirarse al carril o no te deja nadie en la vida
  • txustitxusti Forero Senior ✭✭✭
    Jimmy Conway escribió : »
    Y en cedas el paso de glorietas grandes de 3 carriles ya clama al cielo, como vaya circulando un coche por el interior dejando los dos carriles exteriores de la glorieta libres, el 90% de los conductores se para, ¿y por qué?, si hay dos carriles libres.
    Pues opino como tú, pero más de una vez, por haber entrado despreocupadamente en esa situación, me han pitado, aparte de que lo de los intermitentes a la derecha para señalizar la salida no lo hace casi nadie. Habría que pasar un curso de reciclaje de conducción obligatorio cada cinco años o algo así. Con lo fácil que es señalizar, cumplir las normas y ser educado...
  • txustitxusti Forero Senior ✭✭✭
    JUANF escribió : »
    lo de señalizar es util y practico pero en ese caso no es obligatorio,lo obligatorio es ceder el paso a los que circulan por la rotonda<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    Sí que es obligatorio. Cuando llegas a una intersección señalizas que vas a ir a derecha o izquierda, ¿no?, pues una glorieta es una vía como otra cualquiera, y cada salida es una intersección, si la vas a tomar, lo señalizas con el intermitente derecho. Es lo lógico y lo correcto. Si no pones el intermitente se supone que vas a seguir girando.
    http://curvasrectas.com/2007/01/30/circulacion-en-glorietas-2/
    http://www3.mapfre.com/cesvimaprevista/revista40/segurivial40.htm
    http://www.racc.es/index.racc/mod.actualidadHome/mem.FNot/relnoticia.240000489/relcategoria.12/chk.4739eaf5aae94f3a2c4c6a55e8b5cc0c.html
  • Andres0Andres0 MegaForero ✭✭✭✭
    Pues yo no paro en un STOP si no viene ningún coche y tengo buena visbilidad. Y lo he hecho con policia detrás/delante/cerca y nunca me han dicho nada <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;

    Eso si, siempre freno algo antes de llegar a el, es decir, no lo paso "to follao". Voy a una velocidad "normal-baja"
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    A mí los que me ponen negro son los que se paran en las rotondas cuando se ve de sobra que no viene nadie. Hay gente que no sabe que es un ceda?! Se dan cuenta que el exceso de previsión puede ocasionar que le coman el culo?

    Yo abogo por el sentido común ante las señales de tráfico. Muchas veces hay que tomarlas con pinzas.

    Un ejemplo, en la carretera que une Soto del Real con Miraflores de la Sierra, en Madrid (para los que lo conozcan) Hay tramos limitados a 80 donde yendo a 60 ya me parece que voy lanzadito... Permitir ahí ir a 80 es como en carretera ir a 160, o más. A 80 empiezas a ir de tramo directamente, jejeje. Sobretodo cuando 80 no es un límite genérico, si no que es un límite puesto a drede, se supone, para adecuar la velocidad máxima a las condiciones de la vía.
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  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    txusti escribió : »
    Pues opino como tú, pero más de una vez, por haber entrado despreocupadamente en esa situación, me han pitado, aparte de que lo de los intermitentes a la derecha para señalizar la salida no lo hace casi nadie. Habría que pasar un curso de reciclaje de conducción obligatorio cada cinco años o algo así. Con lo fácil que es señalizar, cumplir las normas y ser educado...

    Yo pongo el de seguridad, el de la izquierda, y el de la derecha cuando voy a tomar la salida.
    kf2j.jpg
  • XemaXema Forero Master ✭✭✭
    PvB_GTi escribió : »
    A mí los que me ponen negro son los que se paran en las rotondas cuando se ve de sobra que no viene nadie. Hay gente que no sabe que es un ceda?! Se dan cuenta que el exceso de previsión puede ocasionar que le coman el culo?

    Yo abogo por el sentido común ante las señales de tráfico. Muchas veces hay que tomarlas con pinzas.

    Un ejemplo, en la carretera que une Soto del Real con Miraflores de la Sierra, en Madrid (para los que lo conozcan) Hay tramos limitados a 80 donde yendo a 60 ya me parece que voy lanzadito... Permitir ahí ir a 80 es como en carretera ir a 160, o más. A 80 empiezas a ir de tramo directamente, jejeje. Sobretodo cuando 80 no es un límite genérico, si no que es un límite puesto a drede, se supone, para adecuar la velocidad máxima a las condiciones de la vía.

    Como le decía ayer a uno que me preguntó si la moto no era un poco peligrosa por ciudad:

    "Yo le tengo negada a todo el mundo la presunción de inocencia"

    Es como la ley de Murphy, "Si un conductor puede hacerlo mal, lo hará mal" <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    ¿¿¿ QUÉ ME ESTÁS CONTANDO ???

    Miembro nº 1 del "Club Furgalla-SUV"

    ¡¡¡EN WILKINS HYUNDAY Y SUBARÚ, TENEMOS HYUNDAIS Y SUBARÚS!!!
  • chachochacho MegaForero ✭✭✭
    Jimmy Conway escribió : »
    No digo que sea tu caso pero hay algunos stop absurdos en los que en absoluto es necesario pararse, lo cual no justifica lo de gritar, claro está.

    Hay que tener los **** muy gordos para gritarle a un tío que se ha parado en un stop, absurdo o no.
    "¿Queremos tener una sociedad de individuos libres, creativos e independientes, capaces de apreciar y aprender de los logros culturales del pasado y contribuir a ellos, o queremos gente que aumente el PIB? No es necesariamente lo mismo."

    Noam Chomsky

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