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Comentarios
Es mal facil culpar al cambio que al conductor.
¿Cual era ese modelo (muy premium) de una marca premium germana que se saco del mercado de tapadillo por problemas electronicos?
Salu2
Pues ahora que dices. Y que haga un "clac..clac", al llegar a un semáforo y ponerse en primera es normal?
Tu sabras.....no conozco ninguno de esos aquí si te referieres a algun mercedes.
Es lo que he dicho antes.No entiendo que para hablar de los beneficios o virtudes de un producto se tenga que menospreciar a otro.
Yo por mi parte me gustan los cambios autamaticos y secuenciales.Tambien reconozco que todavia me falta mucho para saber sacarle todo el jugo a un cambio de este tipo.
A mí el SMG del 330i de mi hermano me tiene enamorado!
A mi me gustaba la caja del Vel Satis, era de convertidor de par, muy suave, no le podía pedir la agilidad de una SMGII, pero cumplía sobradamente. He probado la multitronic, y tampoco me ha disgustado, lo mismo digo de la 7-Gtronic.
Me falta por probar algún DSG, y las robotizadas de Citroen, pero creo que son el futuro. De todas formas, cuanto más variedad, mejor, por lo general, la competencia favorece al cliente, y no creo que haga falta descalificar con leyendas urbanas al contrario para que el producto preferido sea mejor (sobre todo a nosotros como consumidores finales).
Salu2.
Ademas otra cosa a tener en cuenta es que una caja de cambios tienes que ir acoplada a un motor.
No funciona igual una caja en un motor de 105 cv que esa misma caja en uno de 160 por poner un ejemplo.
Tengo ahora una gtronic.
Yo creo que no sabes lo que dices... Está claro que para gustos lo colores y puede que te ocurra lo que dices y prefieras el manual. Pero desde mi experiencia te diré que en cuanto lo pruebes, no querrás otra cosa.
evidentemente todavía no sé lo que digo!!!!!
Directamente hablo sin saber si me gustará o no, sólo que por ahora no me veo sin mi palanquita, y que seguramente el próximo coche, a poder ser el del post con unos 40 jacos más, la llevará
Con lo único que te vas a ver es sin el embrague<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Ya he dicho que ese es el que menos me disgusta.
Quizá sea porque es el más parecido a un cambio manual convencional.
Es probable. De hecho lo probé en una prueba comparativa de la marca en Mallorca, cuando probámos el MB W212 antes de que saliera al mercado. El cambio SMG+335i o 330, no me acuerdo. Una delicia.
Fue cuando tambien probamos el A5 y se me cayó el alma a los pies, me defaudó una barbaridad.
Saludos
Hablamos del E90 o del E46?! Me da a mi que tú probaste el DKG, cuya arquitectura es más similar a un DSG que a un SMG.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
Es lo que tiene las comparativas partidistas.Quien paga manda.
Nunca en una presentacion he visto o he probado un coche mejor que el que se presenta.
Pues pinchas en hueso, porque hay cosas del Serie 3 coupé que me gustaron más que las del E (por cierto, E-Coupé).....
El A5 lo siento, pero fue el peor en todo respecto a los otros dos.
Peor calidad, peor rodadura, peor estabilidad, peores acabados (el plásticazo duro por todos lados y los paneles de las puertas del A5 son para tirarse de un barranco)......
Yo prefiero hablar de mis sensaciones y de primera mano, que creerme lo que me dice una revista.
Saludos
Pues posiblemente tengas razón. A mi me gustó bastante más que cualquier otro cambio similar.