¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
Comentarios
Eres nuevo en el foro o tal vez aprendes desde hace poco en este foro.
Coñe ¿vendes el coche ya? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>
Siempre pensé que esa debería ser la vocación del Exeo: competir con el Octavia (o con las versiones de 4 puertas de compactos generalistas) en lugar de intentar medirse con un Passat (que auque esté al final de su vida comercial sigue siendo un VW, jejejeje) o un C5.
Saludos.
Yo tengo descuentos especiales.
Pues ahora casi los tres. El Laguna porque no se vende, y los otros dos porque les quedan dos telediarios en el mercado antes de ser reeplazados. Súmale a que el Exeo tampoco vende lo esperado y hay que recortarle precio tambien, quedándose en la linea de las berlinas "3 millones".
Más objetividad que la que da el mercado no existe.
Hombre llevo 3 años más que tu y muchos más mensajes como para que me llames nuevo y utilices ese tono conmigo.....
No se a que viene contestarme así.
Ya está Mercro con otra identidad doblada.
Gracias por la información, me parece muy interesante.
A mi me parece lo razonable, por pura lógica el Exeo es un coche para vender a bajo precio, que es la manera de sacarle rentabilidad
En cambio, el Exeo me parece un producto excelente y a un precio inferior a un Skoda. Una gran, gran, gran adquisición, salvo que la habitabilidad sea algo fundamental y absolutamente prioritario.