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Comentarios
(cosa mala con ganas... las probé en una rotonda en mojado y me hice un recto que no veas, a poco más de 40km/h)
Esa misma semana le puse 4 Goodyear excellence
(me fuí a la misma rotonda a hacer la misma prueba en mojado a 50km/h y... jooooooer manera de agarrar el condenado)
Medida de neumático: 225/40R18
Obviamente cualquiera que me lea comprobará que no se apenas nada de neumáticos (que no de gomas jeje) y además le digo que excepto las pirelli p6000 que utilicé en el mercedes (que no me gustan) y unas dunlop que me gustaron no tengo más pruebas de contraste pero yo estoy muy contento con ellas.
Me recomendáis unas pilot? soy un clásico de michelin en todos miss coches.
Lo olvidaba, he tenido Maxxis en coche y moto y me flipan. saludos.
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Hola, Michelin Energy duran.... eternas diría,no iban del todo mal, claro casi todo por autopista y autovia.Ahora llevo delante Uniroyal y detrás Falken y estoy muy contento.En el de la mujer llevaba Firestone SH 680 o algo así y bueno, no destataban en nada pero cumplían.Ahora lleva delante Klever a punto de cambiarlas y no pienso repetir.Detrás Bfgoodrie o algo así y la verdad esas me gustan más.
Bueno por los gustos los colores no?
Saludos Giuk
en el León 225/40/18 he tenido 2 juegos de "hanckook" k104 y evo S1,y quedé contento en cuanto a duración,y agarre las 104 eran muy duras las evo s1 mas blandas,ambas bastante ruidosas.
las P6000 de origen lamentables,y ahora llevo unas Potenza RE050A y estoy encantado con ellas.
pero si son piedras
Hombre...piedras cuando se cristalizan.
Cuando estan bien, agarran bien, correcto diría yo, te permiten ir rápido y en agua más de lo mismo.
Ahora si tienen 6 años como las que lleba el brava, en seco me sorprenden que vayan bien, pero en mejodo si frenas un pelín más de lo normal bloqueas rápidamente o incluso frenando normal
El jueves pasado (estaba lloviendo) estaba llegando a una rotonda y cuando estaba encima veo que viene un coche, freno un poco más y el coche frena, cuando estaba casi parado se bloquean las ruedas con el volante girado y el coche se hiba de frente lentamente pero sin perder velocidad como si estubiera en una pista de hielo. Entonces dejé de frenar y el coche casi se paró solo
Después en una calle cerca de mi casa que no había nadie hice pruebas a 30 km/h. La primera prueba, piso un poco brusco y el coche se frena al instante. Unos metros más alante repito la prueba y las ruedas se bloqueron al instante y el coche se iba a la derecha, solté y el coche se puso recto de ipso facto. Después estube a punto de volver a hacerlo, pero digo bah!!! ya está bien.
El otro dia saliendo de un peaje, primero lo hago normal, pero veo por el rabillo del ojo que se levanta la barrera del coche que tenía al lado. Al suelo había un charquito de agua y en aquel momento le pisé más en primera y el coche lo único que hizo fuer subir de golpe de revoluciones, o sea perdió rueda. Digo: "Vaya primera que tiene el coche"
Ahora casi que ya lo hago a proposito si veo en algún sitio donde el coche en 1a con solo acelerar pueda perder rueda, jeje tiene una 1a muy viril
Creo que toca cambio ya
Eduardo Mendoza.
"Dar amistad al que quiere amor es como dar pan al que tiene sed"
-Creo que es de Balzac.
"Los coches también son hipocondríacos"
-Es de mi mecánico de confianza.
"Los secundarios, los que están en la sombra, son los que brillan cuando esta desaparece porque se apaga la luz".
"Nadie tiene sueños eróticos con alguien muy simpático".