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no entiendo JTS Alfa

Tdi300M-KmTdi300M-Km Forero Senior ✭✭✭
he visto algun resultado de pruebas del JTS de 165 cv, y hay algo q no entiendo:

- del 2.0TS 150cv se dice q no es un motor muy prestacional (aunq como cualquier alfa, es un motor deportivillo en la zona alta... y son 150cv, no los tira por la ventanilla)

- del 2.0JTS 165cv se dice q es un pedazo motor, pero siempre comparado con el FSI de VAG al q lo pule, en todo excepto en consumo (podriamos decir aquello de corre mas = gasta mas)

pues si con 15 cv de diferencia y (aunq solo lo pregunto desde el punto de vista prestacional) el aporte de tecnologia, la inyeccion directa de gasolina, como es q los pocos muy pocos) datos q he visto no difieren mucho el uno de el otro??????

- el TS no es tan malo?

- el JTS no es tan bueno?

- sí q hay una buena diferencia (TS poco prestacional y JTS bastante prestacional pero mis datos son malos)

- realmente hay diferencias pero logicas por 15cv, la unica diferencia es q el TS se compara con el excelente 1.8T de VAG y el JTS con el FSI, de modo q el JTS sale mucho mejor parado q el TS, sin ser tan diferentes

alguno q conozca o tenga datos de estos motores me lo puede contar?

y si teneis datos de los 2 motores (en cualquier plataforma), prestaciones, recuperaciones, consumos... pues mejor

Comentarios

  • Tdi300M-KmTdi300M-Km Forero Senior ✭✭✭
    no entiendo JTS Alfa

    mirando un poquillo veo q lo mas logico es pensar los puntos 1 y 3:

    - el TS no es tan malo, lo q pasa es q el 1.8T lo pule

    - el JTS es muy bueno, muy parecido al 1.8T de 150cv (tiene 15cv mas pero atmosferico)
  • AlfaRomeoAlfaRomeo Forero Senior ✭✭✭
    no entiendo JTS Alfa

    Bueno, le pese a quien le pese, los TS siempre han sido grandes motores, superiores siempre a casi todos los de su misma cilindrada..., consumiendo mas, pero es logico. No gasta lo mismo un 1.8 TS que un 1.8 atmosferico de VAG, el TS gasta mas, pero anda mucho mas que ese 1.8 de la competencia...



    Siempre se ha comparado el motor 1.8 T de VAG con el 2.0 TS, comparacion muy injusta, el turbo tiene muchas ventajas, aun asi el TS le planta cara... y si nos ponemos, podemos recordar que el anterior TS, antes del cambio que le dieron, pues en aceleracion , un 145 Q4 era y es mas rapido que el Golf 1.8T de hoy dia, aunque sea por una o dos decimas... pero lo es.



    Los TS son grandes motores, que han sido dificiles de reemplazar, y por ahora solo se ha reemplazado la version 2.0 por uno de inyeccion directa, y la diferencia no es tanta entre ambos.



    Vamos, que el JTS es una joya, pero el TS tb.
  • AlfaRomeoAlfaRomeo Forero Senior ✭✭✭
    no entiendo JTS Alfa

    Bueno, sabias que el 2.0 TS arrasa en el mercado desde el año 1987 , en el que se empezo para el publico en el Alfa 75... y de por si daba 144cv???



    Piensalo... en esos años, un 2.0 TS de inyeccion indirecta, atmosferico que rendia tal potencia... y con el paso de los años ha ido evolucionando, y es que Alfa, puso un liston muy alto...
  • Tdi300M-KmTdi300M-Km Forero Senior ✭✭✭
    no entiendo JTS Alfa

    jejejejejejejejeje te juro q sabía q serías tu el primero en contestar..........

    gracias!

    puedes poner algunos datos, TS, JTS, 1.8T vag?

  • AlfaRomeoAlfaRomeo Forero Senior ✭✭✭
    no entiendo JTS Alfa

    Bueno, por desgracia no me encuentro en condiciones ahora mismo... pero vamos, de cabeza y a ciencia cierta se que:



    El 145 2.0 TS antiguo era mas rapido que un golf actual 1.8t de 150cv, con el mismo peso y con peor aerodinamica el 145, vamos que si lo montasemos ese motor y caja en el golf, aun daria mejores resultados... . Las recuperaciones del 145 ts son mejores excepto en 5ª, que tira poquito el TS en bajas y necesita un cambio a marcha inferior...



    Es cierto que el actual 2.0 TS empuja menos que el actual 1.8t de vag, pero bueno, a cambio ofrece mayor fiabilidad y mayor consumo... pero frente a rivales *normales* no sale mal parado, excepto en consumo.



    El JTS es el mejor de los tres, para encontrar un 1.8T de vag que pueda competir contra este nuevo JTS, tenemos que irnos al 1.8T de 163cv, el cual anda por debajo en aceleracion (comparacion entre 156 VS A4, ambos con cambio manual) y las recuperaciones no se como andaran, pero creo que parejas.



    Asi que lo dicho, el TS es un gran motor, era mejor y mas rapido el anterior, pero que le vamos a hacer. El JTS barre, pero es normal!
  • AlfaRomeoAlfaRomeo Forero Senior ✭✭✭
    no entiendo JTS Alfa

    *con el mismo peso* casi , el 145 creo que pesaba poquitin menos...
  • KINDERKINDER Forero Senior ✭✭✭
    no entiendo JTS Alfa

    Como ya veo que estamos todos de acuerdo, mejor no decir nada...

    K

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