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Comentarios
Del Passat me daba mejor sensación de calidad el anterior pese a ser excesivamente sobrio. Si ponemos más pasta y nos vamos a Audi ya encotramos mejores acabados...
Yo la unica referencia que puedo aportar es la cantidad de grillos que tiene un coche y como envejece con el paso de los años.
En esos aspectos el passat esta por encima de la competencia.
Un saludo
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En pocos Honda, Subaru y Toyota te has montado, me parece.
Volkswagenwerk AktienGesellschaft
Hombre, berlina de representación la ha tenido toda la vida hasta el año pasado (Alfa 166, Alfa 164, Alfa 90....etc...etc)
Además en ese mismo punto de vista podríamos decir que Alfa tiene un 8C Competizione y VW no llega ahí ni en pintura.
Saludos
Y al del clase C.
Alfa semipremium? Sí, y Dacia está al nivel de Maybach, no te jode...
Gracias por la información.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Son casi 2.000 euros por los 30 cv.
Pues porque no quieren ponerle un signo VW al beyron que si no...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
En estética no te discuto ni un segundo que el 159 sea más atractivo, pero si lo analizas todo con detalle (y cierta deformación profesional como es mi caso) no estoy de acuerdo.
Has montado en el clase C? Me refiero al actual modelo, no al anterior. El paso atrás en calidad de acabados y ajustes que ha experimentado ha sido IMPRESIONANTE.
Me da a mí que se monta muy a menudo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>
Llevo más de 16.000 km con uno de ellos (aunque sigo siendo 50% bmwista) y ya lo presenté en el foro:
http://debates.coches.net/showthread.php?t=146770&highlight=se%F1ora&page=2
Si me hubiera parecido mal por dentro, te aseguro que no lo hubiera comprado, es de las cosas en las que más me fijo. Reconozco que es un diseño muy "rudo" y austero que no me atrajo al principio, pero de calidad no le pongo muchos peros. Además, me gustan los interiores monocromos.
Aunque sólo lo uso fines de semana, vacaciones y rara vez entre semana.
Pues sí, y a pesar de la firmeza de la suspensión, los únicos grillos del interior son las moneditas del cenicero.
Las moneditas al suelo, los billetes al cenicero y asunto arreglado<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>
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Como que tiene uno, y por cierto precioso.....
<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Y por supuesto aun menos inteligente comparar buenos coches (que digo buenos, de los mejores en marcas conocidas) con lo mas cutre del mercado (no se le ocurrio nombrar al tata nano porque se le paso).
Me llevo 5 dias discutiendo porque yo defendia la teoria de que el alfa era de la misma categoria del A4 y sus detractores me hicieron admitir de que estaba un punto por debajo. Cuando al fin admito ese punto por debajo, ahora resulta que viene uno comparandolos con los dacia...en fin.
Mas me fio de ti que ves a diario mercedacos y afirmas que alfa es de lo mejorcito, que de estas tonterias.
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