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Bocanada de humo negro
Mela
Forero Junior ✭
Hola a todos,
Tengo una duda que no me deja tranquila. Hace poco nos compramos un Ford Mondeo Diesel, de 2004, de segunda mano, y en principio, el coche va bien, y le hemos hecho una revisión de 60.000 kilometros, porque no tenia pinta de haberla pasado, y no ha dado problemas.
El tema es que cuando voy a 120, e intento meter 6ª, por ejemplo, el coche como que se nota un pequeño tirón, y echa por el tubo de escape una bocanada de humo negro bastante llamativa, y ya acelera y va bien, pero es que esa humareda que echa puntualmente me deja un poco mosqueada, porque no veo por la carretera a ningun coche que eche ese humo.
Por lo demás no echa nada, solo el humillo blanco normal, y me han dicho que puede ser el Turbo cuando entra, ya que el coche es Turbo Diesel, pero el hecho de no verlo en otros coches me deja un poco preocupada.
¿A alguien más le pasa con coches Diesel? En el taller le han mirado los inyectores, pero lo ven todo bien.
Os agradecería si alguien me pudiera decir algo.
Muchas gracias.
Tengo una duda que no me deja tranquila. Hace poco nos compramos un Ford Mondeo Diesel, de 2004, de segunda mano, y en principio, el coche va bien, y le hemos hecho una revisión de 60.000 kilometros, porque no tenia pinta de haberla pasado, y no ha dado problemas.
El tema es que cuando voy a 120, e intento meter 6ª, por ejemplo, el coche como que se nota un pequeño tirón, y echa por el tubo de escape una bocanada de humo negro bastante llamativa, y ya acelera y va bien, pero es que esa humareda que echa puntualmente me deja un poco mosqueada, porque no veo por la carretera a ningun coche que eche ese humo.
Por lo demás no echa nada, solo el humillo blanco normal, y me han dicho que puede ser el Turbo cuando entra, ya que el coche es Turbo Diesel, pero el hecho de no verlo en otros coches me deja un poco preocupada.
¿A alguien más le pasa con coches Diesel? En el taller le han mirado los inyectores, pero lo ven todo bien.
Os agradecería si alguien me pudiera decir algo.
Muchas gracias.
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Comentarios
Es normal en muchos diesel, lo que no es normal es ese ''tiron'' que dices.
Podrias dar mas datos? El tiron es despues de haber metido la marcha o al soltar el embrague tu?
Un saludo
Por lo demas el coche es una bala te aburres andando con el
El otro día me pasó que encendí el motor, y para ver si salía el humo, en punto muerto y sin calentar el motor, di un acelerón, y el coche se "apagó". luego lo volví a encender, dejé que se calentara el motor, y ya volví a dar acelerones en punto muerto, y ya no me volvió a pasar.
No le di mucha importancia, pero ya que estamos... ¿será porque estaba frío, no?
Gracias de nuevo...
Es en todo caso relacionado con lo de ser diesel...jejeje
Si es muy exagerado preocupate, pero sino calamares hay muchos coches....ya digo. Le sueles pisar al coche o vas tranquililla? Porque simplemente suele ser carbonilla que se acumula cuando vas de tranqui en colector y silencioso y cuando aumentas la carga( pisar el pedal) sale toda junta.
Nunca esta de mas pisarle un poco para ''hacer la pirolisis'' es decir, tirar toda esa ****...al igual que no esta de mas hacer deporte de vez en cuando para quemar toda la porqueria de no hacer nada.
No se porque se apagaria por pisarle en frio, pero desde luego no lo vuelvas a hacer....es peor que darle una patada al turbo (ya no digo al motor en general..ademas). Solo en caliente...y no lo tomes por costumbre que se hace el coche para andar, no para **** pisotones en vacio.
Hombre, siempre está el que no saca humos negros, pero seguro que tambien le hace la "pirolisis" (jajajaa, Jazen) más a menudo.
Saludos
Y es gasolina...jejeje
Puedes leer esto para un poco mas informacion para entender el sistema.
http://www.widman.biz/Boletines/2006/Boletin_38/boletin_38.html
Mejor es arreglar antes de que lije el motor.
Richard's Corvair
Seleccion del aceite
Richard's Colección de autos
Cuidando los autos de Bolivia - Mantenimiento Proactivo
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
"Given the circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit and you think 'okay this is the limit'. And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct and the experience as well, you can fly very high."
saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
usar un aceite de motor de buena calidad y no uno de esos baratos marca carrefour que hay desde 7 euros la garrafa tambien marca la diferencia y no solo en los humos.