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Los coches bajan de precio...

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Comentarios

  • Disabled_2002_19Disabled_2002_19 Forero Senior ✭✭✭
    labaru escribió :
    menuda burrada socio el que no necesita un credito para un coche es tb alguien que ahorra trabajando,no quiere pagar un 7%y ni querer una letra "mas" y no vive al dia y tampoco quiere pagar mas por lo mismo,a muy pocos les regalan el dinero.

    La burrada se refiere al 99% de los casos, tu serás el 1% chavalín.
  • jgr56jgr56 Forero Junior
    Avelino escribió :
    Los margenes en las marcas varian desde el 7% al 10% sobre los precios franco fabrica de los vehiculos.
    A este margen descuentale las aportaciones a las promociones mensuales que la marca obliga a hacer al concesionario, en torno al 4%.
    Lo que queda es el margen del concesionario.
    De este margen hay que pedir el coche, almacenarlo, pagar intereses de stock a partir de los 60 dias, pagar el vehiculo a la marca en su totalidad a partir de los 180 dias, desparafinarlo, prepararlo para la entrega,........amen de mantener las instalaciones faraonicas que las marcas obligan por estandares a tener.

    Un agente tiene como margen y aporta alrededor de un 60% de lo arriba expuesto.

    Si te lo vendio 1000€ mas barato que la concesion es que la concesion te estaba metiendo un clave de tres pares de ****.

    Totalmente de acuerdo, tambien estoy dentro y del mismo sitio que tu jeje
  • jgr56jgr56 Forero Junior
    Partizan146 escribió :
    Los concesionarios ganan 8000 euros por coche como mínimo y los comerciales somos ricos, ya que nos llevamos 1000 euros de cada coche, y por eso llevamos trajes buenos.... solo es necesario engañar al cliente y clavársela.

    ¿Es eso lo que quereis leer?.....

    Venga, ****, seamos serios.

    Los concesionarios viven de los rappeles, y muchos coches se venden no solo a coste, incluso alguna unidad se vende por debajo del mismo. ¿De que viven los concesionarios entonces aparte del rappel?. Pues algunos se olvidan de la post-venta, (reparaciones y mentenimientos) de la venta de recambios a talleres independientes, etc.

    Lo que pasa es que en este país el que va a comprar un coche va de subasteo, y se cree que los coches (como ha quedado demostrado en este y miles de otros posts similares) tienen enórmes márgenes comerciales y se pueden pedir descuentos de 4000 o 5000 euros con normalidad.

    Eso si, al comprar un traje en el Corte Inglés nadie subastea ni racanea, claro está que si lo intentan, el vendedor llama a seguridad y asunto arreglado.

    Saludos

    A mi uno me dijo un dia que de los mil euros que me llevaba de comision le quitara la mitad si queria venderselo y le dije que yo esa tarde vendia su coche y otro y no volvia a trabajar hasta el mes siguiente.

    Lo del Corte Ingles es el mejor ejemplo a poner
  • itnasitnas Forero Senior ✭✭✭
    ...je,je creo que el Corte Ingles es el peor ejemplo que podeis poner, en el corte con que espere un dia, puede comprarselo a mitad de precio y aun así ellos ganan un pastón, el error es como piensan algunos que los coches puedan tener el mismo margen que la ropa.

    s2
  • labarulabaru MegaForero ✭✭✭
    Disabled_2002_19 escribió :
    La burrada se refiere al 99% de los casos, tu serás el 1% chavalín.

    no se quien sera mas chavalin,paso la treintena ,chupetin!! y no creo que el 1%pague el coche en mano,es mas,no es que lo crea sino que te lo aseguro jeje.he trabajado 10 años en un concesionario,y se lo que digo,salao.
    image.php?type=sigpic&userid=64871&dateline=1241459149
  • itnas escribió :
    Pues si, lamentablemente y aunque por parte de los concesionarios defiendan a capa y espada que los coches no van a bajar, ellos ni pinchan ni cortan en esta guerra y si se ofrece algún descuento es mayoritariamente la marca la que lo hace como Ford, Volkswagen u otros.

    Campañas = Marca
    Precios de tarifa = Marca
    Descuentos = Concesionarios


    No se si algunos se dan cuenta de que una de las cosas que abaratarían costes es deshacerse de intermediarios y por ahí irán los tiros en muchas marcas.

    Tienes razon,es la mejor idea que he leido en todo el post.
    Cerrar los concesionarios e ir a comprarlos a las fabricas directamente.

    Por cierto,el mantenimiento ¿lo haras tu mismo ?
    Si no hay concesion no hay taller.



    Lamentablemente, esto se pone "hodido" y para algunos mas que para otros.

    s2

    Seamos logicos.....
  • alcasaalcasa Forero Master ✭✭✭✭
    Disabled_2002_19 escribió :
    ¿Y de que vale que bajen los coches si no te conceden el crédito para comprarlos? El que tiene dinero para pagarlo sin crédito no necesita tampoco los descuentos.

    Vaya soberana tontería. Estamos hablando de coches que cuestan entre 15.000 y 30.000 euros. Cualquier persona sensata con un sueldo que le permita vivir sin agobios, puede ahorrar esa cifra en 3 ó 4 años.
    Estás diciendo que alguien que compra un coche con sus ahorros no necesita que le hagan un descuento.
    El que no necesita un descuento es el que financia un coche de 15.000 € a 8 años, ya que un descuento del 15% le supone una rebaja de 30€/mes.

    Yo veo lógico que no se financien compras de coches a según que casos.
  • GandolfoGandolfo MegaForero ✭✭✭
    No sé si bajarán de precio o no, pero lo que está claro que los concesionarios algo tienen que idear para salir de este embrollo tremendo en el que todos nos hemos metido.
    Soluciones como la que Ford hizo en diciembre y de hecho ha continuado este año con los descuentos de los modelos en stock son muy positivos para el mercado y para que las marcas consigan algo de liquidez - algo bastante complicado hoy día -.

    Ya he escuchado en radio un anuncio de Renault poniendo este mes 500 coches con un 25% de descuento; ojalá todas las marcas hicieran algo parecido.

    En cuanto a las facilidades de pago optaría, ya que están los tipos tan bajos, y aunque las marcas le pierdan, por poner financiaciones a un tipo ínfimo a 4 años con una entrada X. Por un lado solucionarían el problema de la liquidez en parte.

    Saludos
  • labarulabaru MegaForero ✭✭✭
    alcasa escribió :
    Vaya soberana tontería. Estamos hablando de coches que cuestan entre 15.000 y 30.000 euros. Cualquier persona sensata con un sueldo que le permita vivir sin agobios, puede ahorrar esa cifra en 3 ó 4 años.
    Estás diciendo que alguien que compra un coche con sus ahorros no necesita que le hagan un descuento.
    El que no necesita un descuento es el que financia un coche de 15.000 € a 8 años, ya que un descuento del 15% le supone una rebaja de 30€/mes.

    Yo veo lógico que no se financien compras de coches a según que casos.

    ............+1<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    image.php?type=sigpic&userid=64871&dateline=1241459149
  • Disabled_2002_19Disabled_2002_19 Forero Senior ✭✭✭
    byeddix escribió :
    o eso es lo que entiendo yo después de ver las ofertas de BMW, SAAB 93, Open Antara....

    ¿18.000 a 30.000 euros? No conzco en Antara, primera vez que lo oigo, pero BMW y saab, pocos hay por debajo de 30.000 euros. Además el post se refiere a que bajan los precios de los coches... ... ... ¿donde dice que de 18.000 a 30.000 euros? No lo veo.

    ¿10 años de experiencia? Entonces seguro que habrás visto más casos de coches que meten en la hipoteca que coches a toca teja.

    No si ahora va a resultar que los coches hasta la crisis tenían un 100% de beneficio y ahora van a regalarlos.

    El que compra un coche con sus ahorros lo tiene bien estudiado, al menos mucho mejor que el caso que ponéis de 15.000 euros a 8 años, y no se deja llevar por descuentos porque sabe que luego hay que mantener el bicho. Si vienen los descuentos vale, pero no creo que nadie ahorre x años esperando que salga un descuento en la fecha que tiene previsto tener la pasta.

    sobre lo de chavalín... pues obviamente no me refería edad 'biológica'.
  • byeddixbyeddix Forero Senior
    Disabled_2002_19 escribió :
    ¿18.000 a 30.000 euros? No conzco en Antara, primera vez que lo oigo, pero BMW y saab, pocos hay por debajo de 30.000 euros. Además el post se refiere a que bajan los precios de los coches... ... ... ¿donde dice que de 18.000 a 30.000 euros? No lo veo.

    ¿10 años de experiencia? Entonces seguro que habrás visto más casos de coches que meten en la hipoteca que coches a toca teja.

    No si ahora va a resultar que los coches hasta la crisis tenían un 100% de beneficio y ahora van a regalarlos.

    El que compra un coche con sus ahorros lo tiene bien estudiado, al menos mucho mejor que el caso que ponéis de 15.000 euros a 8 años, y no se deja llevar por descuentos porque sabe que luego hay que mantener el bicho. Si vienen los descuentos vale, pero no creo que nadie ahorre x años esperando que salga un descuento en la fecha que tiene previsto tener la pasta.

    sobre lo de chavalín... pues obviamente no me refería edad 'biológica'.

    Creo que esta contestación no era para mi :-)
    by eddix

    Ya llueve menos, no hay mal coche que 100 años dure.
    https://eduardojrubio.blogspot.com
  • labarulabaru MegaForero ✭✭✭
    Disable
    "¿Y de que vale que bajen los coches si no te conceden el crédito para comprarlos? El que tiene dinero para pagarlo sin crédito no necesita tampoco los descuentos."

    el que quiere comprar un coche y no se quiere meter en creditos,espera a comprarle y los descuentos le vienen igual de bien que el que tiene que pedir todo o parte al banco,es evidente e indiscutible,a ver si los descuentos son para gente que pide creditos,

    tu crees que el que se compra un coche de 15000 a 30000 euros sin pedir un credito es rockefeler???y va tirando billetes y no le vienen bien los mismos descuentos que a ti? venga hombre

    con esos razonamientos calculo tu edad no biologica :)

    PD:he seguido viendo mas gente a tocateja con su sobre que gente que se complica la vida metiendo el coche en la hipoteca,gracias a dios gana la sensatez
    image.php?type=sigpic&userid=64871&dateline=1241459149
  • itnasitnas Forero Senior ✭✭✭
    Phaeton escribió :
    Seamos logicos.....

    En momentos de crisis la lógica cambia y para afrontarlos hacen falta nuevas formulas, los que den con la clave saldrán adelante y otros quedarán por el camino.

    En ningún momento he mencionado que vayan a quitar los talleres ya que es en estos momentos del unico recurso del que sacan algo los concesionarios.
    Ni nadie irá a las fabricas a comprar el coche, hoy en día hay muchos mas canales para comprar el mismo producto en cualquier parte del mundo y recibirlo a domicilio si es necesario.

    Las dificultades de los concesionarios derivan de que dependen unicamente de la economia de este pais , mientras que las marcas son multinacionales que compensan los resultados catastroficos de aquí con otros menos malos en otras partes del mundo... por ahora.

    s2
  • CapegaroCapegaro Forero Senior ✭✭✭
    itnas escribió :
    En momentos de crisis la lógica cambia y para afrontarlos hacen falta nuevas formulas, los que den con la clave saldrán adelante y otros quedarán por el camino.

    En ningún momento he mencionado que vayan a quitar los talleres ya que es en estos momentos del unico recurso del que sacan algo los concesionarios.
    Ni nadie irá a las fabricas a comprar el coche, hoy en día hay muchos mas canales para comprar el mismo producto en cualquier parte del mundo y recibirlo a domicilio si es necesario.

    Las dificultades de los concesionarios derivan de que dependen unicamente de la economia de este pais , mientras que las marcas son multinacionales que compensan los resultados catastroficos de aquí con otros menos malos en otras partes del mundo... por ahora.

    s2

    Ahí lo has clavado tío. De este asunto se han dado cuenta rápidamente SEAT y FORD con descuentos en sus coches.

    Las demás marcas, como no espabilen, se irán a la ****.
  • GandolfoGandolfo MegaForero ✭✭✭
    Capegaro escribió :
    Ahí lo has clavado tío. De este asunto se han dado cuenta rápidamente SEAT y FORD con descuentos en sus coches.

    Las demás marcas, como no espabilen, se irán a la ****.
    Renault ya ha sacado una oferta de 500 coches al 25% de descuento y sus competidoras directas tienen que pasar por el aro para no quedarse atrás. Claro como el agua.

    BMW, Audi, a ver hasta cuando aguantan...
  • CapegaroCapegaro Forero Senior ✭✭✭

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