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Comentarios
La burrada se refiere al 99% de los casos, tu serás el 1% chavalín.
Totalmente de acuerdo, tambien estoy dentro y del mismo sitio que tu jeje
A mi uno me dijo un dia que de los mil euros que me llevaba de comision le quitara la mitad si queria venderselo y le dije que yo esa tarde vendia su coche y otro y no volvia a trabajar hasta el mes siguiente.
Lo del Corte Ingles es el mejor ejemplo a poner
s2
no se quien sera mas chavalin,paso la treintena ,chupetin!! y no creo que el 1%pague el coche en mano,es mas,no es que lo crea sino que te lo aseguro jeje.he trabajado 10 años en un concesionario,y se lo que digo,salao.
Seamos logicos.....
Vaya soberana tontería. Estamos hablando de coches que cuestan entre 15.000 y 30.000 euros. Cualquier persona sensata con un sueldo que le permita vivir sin agobios, puede ahorrar esa cifra en 3 ó 4 años.
Estás diciendo que alguien que compra un coche con sus ahorros no necesita que le hagan un descuento.
El que no necesita un descuento es el que financia un coche de 15.000 € a 8 años, ya que un descuento del 15% le supone una rebaja de 30€/mes.
Yo veo lógico que no se financien compras de coches a según que casos.
Soluciones como la que Ford hizo en diciembre y de hecho ha continuado este año con los descuentos de los modelos en stock son muy positivos para el mercado y para que las marcas consigan algo de liquidez - algo bastante complicado hoy día -.
Ya he escuchado en radio un anuncio de Renault poniendo este mes 500 coches con un 25% de descuento; ojalá todas las marcas hicieran algo parecido.
En cuanto a las facilidades de pago optaría, ya que están los tipos tan bajos, y aunque las marcas le pierdan, por poner financiaciones a un tipo ínfimo a 4 años con una entrada X. Por un lado solucionarían el problema de la liquidez en parte.
Saludos
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¿18.000 a 30.000 euros? No conzco en Antara, primera vez que lo oigo, pero BMW y saab, pocos hay por debajo de 30.000 euros. Además el post se refiere a que bajan los precios de los coches... ... ... ¿donde dice que de 18.000 a 30.000 euros? No lo veo.
¿10 años de experiencia? Entonces seguro que habrás visto más casos de coches que meten en la hipoteca que coches a toca teja.
No si ahora va a resultar que los coches hasta la crisis tenían un 100% de beneficio y ahora van a regalarlos.
El que compra un coche con sus ahorros lo tiene bien estudiado, al menos mucho mejor que el caso que ponéis de 15.000 euros a 8 años, y no se deja llevar por descuentos porque sabe que luego hay que mantener el bicho. Si vienen los descuentos vale, pero no creo que nadie ahorre x años esperando que salga un descuento en la fecha que tiene previsto tener la pasta.
sobre lo de chavalín... pues obviamente no me refería edad 'biológica'.
Creo que esta contestación no era para mi :-)
Ya llueve menos, no hay mal coche que 100 años dure.
https://eduardojrubio.blogspot.com
"¿Y de que vale que bajen los coches si no te conceden el crédito para comprarlos? El que tiene dinero para pagarlo sin crédito no necesita tampoco los descuentos."
el que quiere comprar un coche y no se quiere meter en creditos,espera a comprarle y los descuentos le vienen igual de bien que el que tiene que pedir todo o parte al banco,es evidente e indiscutible,a ver si los descuentos son para gente que pide creditos,
tu crees que el que se compra un coche de 15000 a 30000 euros sin pedir un credito es rockefeler???y va tirando billetes y no le vienen bien los mismos descuentos que a ti? venga hombre
con esos razonamientos calculo tu edad no biologica
PD:he seguido viendo mas gente a tocateja con su sobre que gente que se complica la vida metiendo el coche en la hipoteca,gracias a dios gana la sensatez
En momentos de crisis la lógica cambia y para afrontarlos hacen falta nuevas formulas, los que den con la clave saldrán adelante y otros quedarán por el camino.
En ningún momento he mencionado que vayan a quitar los talleres ya que es en estos momentos del unico recurso del que sacan algo los concesionarios.
Ni nadie irá a las fabricas a comprar el coche, hoy en día hay muchos mas canales para comprar el mismo producto en cualquier parte del mundo y recibirlo a domicilio si es necesario.
Las dificultades de los concesionarios derivan de que dependen unicamente de la economia de este pais , mientras que las marcas son multinacionales que compensan los resultados catastroficos de aquí con otros menos malos en otras partes del mundo... por ahora.
s2
Ahí lo has clavado tío. De este asunto se han dado cuenta rápidamente SEAT y FORD con descuentos en sus coches.
Las demás marcas, como no espabilen, se irán a la ****.
BMW, Audi, a ver hasta cuando aguantan...
Y Mercedes, Volkswagen, Phaeton, Partizan ......................
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