Inicio General
¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración

España: BMW 116d, desde 18.900 € (promoción)

245

Comentarios

  • 23.000€ xDDD
    Es un dinero razonable, si compras un coche de 140 cv xDDD
    no uno de 115.
  • currofscurrofs Forero Senior ✭✭✭
    ArXon escribió :
    23.000€ xDDD
    Es un dinero razonable, si compras un coche de 140 cv xDDD
    no uno de 115.
    Tu crees que cuesta lo mismo fabricar un Astra que un Serie 1?????<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Algunos de mis cacharros no estan en venta jerez2009020.jpgURL%5D
  • el paletael paleta MegaForero
    ArXon escribió :
    Chorradas?

    Yo antes pensaba en la potencia... desde hace tiempo pienso más en mi comodidad y en la de los mios...

    para que demonios sirve un clima bizona si el hábitaculo es compartido?
    el control de crucero está bien para el que haga mucha autopista, de resto...
    y el volante de cuero para el que le guste
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • makindoshmakindosh Forero Senior ✭✭✭
    el_fran escribió :
    Mismo bloque sí... ¿Mismo turbo? No tengo datos para decir si es así.

    ¿No viene ningún elemento adicional acaso en el 120d reforzado para soportar las mayores solicitaciones del motor? ¿Y cambio, embrague...?

    Si ya los turbos de los BMW son delicados, no quiero pensar en la fiabilidad de uno reprogramado.

    Por reprogamar, se puede hacer en casi cualquier diesel. También a un 1.9 TDI le puedes sacar 140 o 150 CV sin mucho coste ni complicación alguna...


    Me han dicho que no,es lo mismo de lo mismo simplemente recortado.

    A mi centralitas no me gustan a no se que sean gasolinas,yo no tocaba ni uno ni otro pq los 6000 ingenieros que lo crearon son mas listos que yo y si ellos dicen de ponerle x cavallos yo le hago caso..jejej


    Pa mi juicio es q Bmw tenia demasiada prevision de ventas y como al serie 1 le queda 1 o 2 añitos pa renueve pa mi q no sabian meter los motores aparcaos a granel y esta ha sido una muy buena forma de darle salida..

    saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • GertrudianoGertrudiano Forero Senior ✭✭
    tritone escribió :
    116dfert.jpg
    Hace unos días os comunicábamos los precios recomendados de las nuevas variantes del BMW Serie1 con las mecánicas más pequeñas en gasolina y diésel. Ahora retomamos el tema para hablaros de la promoción limitada del 116d.
    Desde sólo 18.900 € podrán adquirirse los 116d dotado del motor de dos litros diésel, con common-rail, culata multiválvulas y 115 CV. Presume de buenas prestaciones y de unos consumos muy ajustados. En cuanto a la dotación de serie, incluye de serie los elevalunas eléctricos, cierre centralizado, aire acondicionado, ABS + EBD, ESP, múltiples airbags, asiento posterior abatible, espejos térmicos, etc. Sin duda, una combinación muy interesante a un precio tentador. Y por 1.500 € adicionales, con el paquete M.



    20.400 con el paquete M, ahora a ojo de buen cubero y tirando por lo bajini tratandose de BMW echale 500 euros por el clima, 800 por el Bixenon y 600 euros por un equipín de sonido medianamente decente.


    Te pones en 22.300 euros fácilmente y habría que ver qué es lo que incluye este paquete M porque hay varios tipos de paquetes con más o menos equipo.

    En fin, que 3.700.000 de las antigüas pesetas para un compacto premium de 115 cv bien equipado no me parece exagerado y habría que ver las versiones superiores porque si sigue esta línea unos 24.000 euros por un 118i igualmente equipado no sería nada exagerado y una buena opción a tener en cuenta.
  • makindoshmakindosh Forero Senior ✭✭✭
    el **** escribió :
    para que demonios sirve un clima bizona si el hábitaculo es compartido?
    el control de crucero está bien para el que haga mucha autopista, de resto...
    y el volante de cuero para el que le guste



    Pa no tener peleas con la novia...tu te pones tu temperatura y yo la mia..asi no hay problemas pero en serio de un clima a un aire va un abismo...perece la pena.

    Eso es lo bueno de las marcas premium,esto si,esto no..pero lo haces a tu gusto.
  • makindoshmakindosh Forero Senior ✭✭✭
  • Schumi-rulesSchumi-rules Forero Master
    En BMW saben lo que hay, se venderan muchos 116d/116i con kit M por 20.000 y con el anagrama del modelo suprimido...

    saludos
  • Seguro que fabricar la cuerda de la guantera del Serie 1 es mas caro que el resto de mi coche.

    Ahora me entero que un serie 1 está fabricado con Oro...

    En fin...
    A los comentarios prepotentes... poco puedo responder...

    Ignoro lo que vale fabricar un Serie 1, y lo que vale fabricar un Astra..

    Pero no IGNORO lo que me cuesta pagarlo...

    Tu que te crees que tu BMW no se va a romper en la vida?
    O que es más fiable que mi coche?
    De verdad crees eso?

    Yo no me gaso en un Serie 1 de 115cv 23.000, tu igual estás loco o te sobra el dienro para gastarlo en tonterias, pero a mi no.

    Por cierto, se perfectamente en la liga que juega mi coche, no busques el argumento facil para herir, porque no lo vas a conseguir, es un **** coche... que la verdad, cada vez me la suda más...

    Por cierto acabas de demostrar tus argumentos y prepotencia, para justificar una compra totalmente irracional..

    Como vale mucho fabricarlo, compresmolo! aunque sea una ****, o aunque te arranquen la vida para pagarlo, y mantenerlo...
  • printableprintable Forero Senior ✭✭✭
    La verdad es que de precio esta muy bien, pero es que hay tantos!!!
  • OTRO MASSOTRO MASS MegaForero ✭✭✭✭✭
    Primero dices esto....
    ArXon escribió :
    Chorradas?

    Yo antes pensaba en la potencia... desde hace tiempo pienso más en mi comodidad y en la de los mios...

    Y de seguido dices esto...
    ArXon escribió :
    23.000€ xDDD
    Es un dinero razonable, si compras un coche de 140 cv xDDD
    no uno de 115.

    Lo siento compañero, pero me cuesta seguirte en tu cruzada antiBMW.

    S2
    Si quieres algo de mí, estoy en este otro foro, https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php , con el mismo nick.

    Un saludo.
  • OTRO MASSOTRO MASS MegaForero ✭✭✭✭✭
    minardi escribió :
    . No entiendo, porqué en BMW, hay que pagar 1.600 euros más por una carrocería de 5 puertas, cosa que no me explico,



    Muy buenas, perdona que te recorte la cita pero queda muy largo sino. En un 5 puertas tienes 2 cerraduras más, 2 mecanismos elevalunas más, 2 bisagras, 2 puertas más (es más barato hacer la carrocería sólida, que la carrocería más puertas), cableado adicional, interruptores, etc...

    A mí de toda la vida me ha extrañado cuando en una marca el 5 puertas era sólo 500 ó 600 € más caro que el 3, aunque es sólo mi apreciación personal.

    S2
    Si quieres algo de mí, estoy en este otro foro, https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php , con el mismo nick.

    Un saludo.
  • HomerHomer MegaForero ✭✭✭✭✭
    En el configurador aun no salen los nuevos modelos...esperaremos a ver...
    Miembro nº 3 de Opeleros de coches.net
    bde917d3b50464f44d8d921a3d6ac8fdo.jpg
    Taranco de Mena. Burgos
  • currofscurrofs Forero Senior ✭✭✭
    no te enfades no voy de prepotente
    ArXon escribió :
    Seguro que fabricar la cuerda de la guantera del Serie 1 es mas caro que el resto de mi coche.

    Ahora me entero que un serie 1 está fabricado con Oro...

    En fin...
    A los comentarios prepotentes... poco puedo responder...

    Ignoro lo que vale fabricar un Serie 1, y lo que vale fabricar un Astra..

    Pero no IGNORO lo que me cuesta pagarlo...

    Tu que te crees que tu BMW no se va a romper en la vida?
    O que es más fiable que mi coche?
    De verdad crees eso?

    Yo no me gaso en un Serie 1 de 115cv 23.000, tu igual estás loco o te sobra el dienro para gastarlo en tonterias, pero a mi no.

    Por cierto, se perfectamente en la liga que juega mi coche, no busques el argumento facil para herir, porque no lo vas a conseguir, es un **** coche... que la verdad, cada vez me la suda más...

    Por cierto acabas de demostrar tus argumentos y prepotencia, para justificar una compra totalmente irracional..

    Como vale mucho fabricarlo, compresmolo! aunque sea una ****, o aunque te arranquen la vida para pagarlo, y mantenerlo...
    Yo veo bien que te compres el coche que te de la gana, pero recuerda la buena vida es cara. La sed la quita lo mismo un baso de agua que un cubata, pero que ricos estan los cubatas y que fresquitos si tu solo te fijas en el precio ya sabes AGUA <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt; Ah y no conozco muchos que les regalaran el coche el que no pueda pargarlo que se joda y aprenda.
    Algunos de mis cacharros no estan en venta jerez2009020.jpgURL%5D
  • el paletael paleta MegaForero
    makindosh escribió :




    Pa no tener peleas con la novia...tu te pones tu temperatura y yo la mia..asi no hay problemas pero en serio de un clima a un aire va un abismo...perece la pena.

    Eso es lo bueno de las marcas premium,esto si,esto no..pero lo haces a tu gusto.

    pero por favor, si se comparte el habitáculo! me vas a decir que si pones el frío a ella no le llega, o al revés<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • el paletael paleta MegaForero
    ArXon escribió :
    Seguro que fabricar la cuerda de la guantera del Serie 1 es mas caro que el resto de mi coche.

    Ahora me entero que un serie 1 está fabricado con Oro...

    ya no lleva cuerda en la guantera

    y sabes que es más caro fabricar un coche de propulsión y desarrollar y montar un sistema de suspensión independiente que otro de tracción y con brazo tirado
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • el paletael paleta MegaForero
    minardi escribió :
    No está nada mal el precio, pero imagino que habrá que sumar gastos de matriculación y entrega, y el precio se irá a 19.500-19.600 euros. A favor del coche está en tener un diesel de reconocido prestigio, con buena sonoridad, prestaciones correctas y consumos muy ajustados, su mayor virtud.

    En contra? El equipamiento, sin dudarlo ni un instante. No sé si estará a la altura del parco equipamiento de serie del 116i. No entiendo, porqué en BMW, hay que pagar 1.600 euros más por una carrocería de 5 puertas, cosa que no me explico, lo que te hace pensar si comprarlo en 3 puertas, y porqué un coche de más de 3 millones, viene con unos tapacubos tan cutres, lo que hará que la gente se compre un Pack M en color "solido", ya que la pintura metalizada de BMW es muy caro, por lo que vamos a hartarnos de ver el 116d en blanco, rojo o negro. Una pena...porque el Pack M se va a populacherar, en vez de comprar un BMW con pack M, será más exclusivo sin pack y con otras llantas<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;

    También, he leído en el post, que el coche lleva aire acondicionado, en lugar de climatizador, por lo que desde luego, en materia de equipamiento es el peor compacto por su precio, y tampoco me compraría este coche sin volante multifunción, aparte de ser cómodo, los coches actuales sin este tipo de volantes se ven un poco anticuados, o al menos me lo parece.

    Por lo demás, creo que va a ser un acierto de BMW, aunque jamás la marca se había popularizado tanto, es el juego de la imagen que tanto os he dicho, cuando una marca Premium abarata el producto, para mí entra más o menos en la esfera de los generalistas en su producto, pero a la gente le tira más la imagen.

    Saludos!




    porque el que necesita las 5 puertas las paga<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • minardiminardi Forero Senior ✭✭✭
    1600 euros me sigue pareciendo caro
    OTRO MASS escribió :
    Muy buenas, perdona que te recorte la cita pero queda muy largo sino. En un 5 puertas tienes 2 cerraduras más, 2 mecanismos elevalunas más, 2 bisagras, 2 puertas más (es más barato hacer la carrocería sólida, que la carrocería más puertas), cableado adicional, interruptores, etc...

    A mí de toda la vida me ha extrañado cuando en una marca el 5 puertas era sólo 500 ó 600 € más caro que el 3, aunque es sólo mi apreciación personal.

    S2

    A mí me parece muy caro lo de BMW, ni que las puertas, cerraduras y mecanismo fueran para tanto. Te pongo algunos ejemplos que he escogido al azar. 1600 euros por 5 puertas? Es excesivo. Eso solo te lo cobran Audi y BMW.

    VW Golf V 3puertas 1.4 TSI 122 CV: 19.810:
    VW Golf V 5 puertas: 1.4. TSI 122 CV: 20.390:

    Diferencia: 580 euros.

    Ford Focus 2.0 Trend 3 puertas: 18.505
    Ford Focus 2.0 Trend 5 puertas 18.830

    Diferencia: 325 euros

    Alfa Romeo 147 2.0 Sport 3 puertas: 22825
    Alfa Romeo 147 2.0 Sport 5 puertas: 23425

    Diferencia: 600 euros

    En resumen, una vez más, el llevarse el producto "regalado" Premium, supone un sobreprecio más que evidente, por un lado te tienen que meter el abaratamiento del coste. A eso hay que sumar que si en BMW quieres pintura metalizada, ve aflojando de mínimo, 733 euros, mucho más que en berlinas como el Accord, donde pagas unos 450 euros por la pintura metalizada, y ya no hablemos del sobreprecio de extras.

    Por esos 25.000 euros y pico que pago por una pintura metalizada y demás, en carrocería de 5 puertas, se pueden acceder a coches con mejor equipamiento, y lo más importante, bastante mejor motor, porque no deja de ser un diesel de 116 CV, por bastante menos, tengo un Megane Coupe con 180 CV, que se dice pronto, o puede acceder a un Scirocco con 160 CV, o un VW Golf TSI muy bien equipado, o incluso te puedes meter en berlinas como el Mazda 6 2.0 Sportive, o llevarme el Accord 2.0 Ellegance con 156 CV y un buen equipamiento, por ejemplo.

    Yo sigo viendo mucho marketing, como siempre. A mí no me convence tanto.

    Saludos!



    raw000958-rg.jpg

    Lo importante es ganar. Todo siempre. Esa historia de que lo importante es competir no pasa de ser demagogia.
  • el **** escribió :
    ya no lleva cuerda en la guantera

    y sabes que es más caro fabricar un coche de propulsión y desarrollar y montar un sistema de suspensión independiente que otro de tracción y con brazo tirado

    Tambien es un opcional?????<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • minardi escribió :
    A mí me parece muy caro lo de BMW, ni que las puertas, cerraduras y mecanismo fueran para tanto. Te pongo algunos ejemplos que he escogido al azar. 1600 euros por 5 puertas? Es excesivo. Eso solo te lo cobran Audi y BMW.

    VW Golf V 3puertas 1.4 TSI 122 CV: 19.810:
    VW Golf V 5 puertas: 1.4. TSI 122 CV: 20.390:

    Diferencia: 580 euros.

    Ford Focus 2.0 Trend 3 puertas: 18.505
    Ford Focus 2.0 Trend 5 puertas 18.830

    Diferencia: 325 euros

    Alfa Romeo 147 2.0 Sport 3 puertas: 22825
    Alfa Romeo 147 2.0 Sport 5 puertas: 23425

    Diferencia: 600 euros

    En resumen, una vez más, el llevarse el producto "regalado" Premium, supone un sobreprecio más que evidente, por un lado te tienen que meter el abaratamiento del coste. A eso hay que sumar que si en BMW quieres pintura metalizada, ve aflojando de mínimo, 733 euros, mucho más que en berlinas como el Accord, donde pagas unos 450 euros por la pintura metalizada, y ya no hablemos del sobreprecio de extras.

    Por esos 25.000 euros y pico que pago por una pintura metalizada y demás, en carrocería de 5 puertas, se pueden acceder a coches con mejor equipamiento, y lo más importante, bastante mejor motor, porque no deja de ser un diesel de 116 CV, por bastante menos, tengo un Megane Coupe con 180 CV, que se dice pronto, o puede acceder a un Scirocco con 160 CV, o un VW Golf TSI muy bien equipado, o incluso te puedes meter en berlinas como el Mazda 6 2.0 Sportive, o llevarme el Accord 2.0 Ellegance con 156 CV y un buen equipamiento, por ejemplo.

    Yo sigo viendo mucho marketing, como siempre. A mí no me convence tanto.

    Saludos!



    Los Alfas los sacas por muchísimo menos todavía. Está de liquidación.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;

Deja un Comentario

NegritaItálicaTacharOrdered listLista desordenada
Emoji
Imagen
Alinear a la izquierdaAlinear al centro Alinear a la derechaAlternar vista HTMLAlternar la página completa Alternar luces
Sube una imagen o archivo