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Yo vi como un calamar se comio un "TFSI"

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Comentarios

  • sespi1919sespi1919 Forero Master ✭✭✭✭
    Turboxer escribió :
    Caso A: No le veo absolutamente ningún sentido (más allá del puro alarde técnico) a un coche de total capricho con un motor que ahorra algo de dinero, como este Audi R8 tdi, renunciando a las innegables ventajas de un motor de gasolina en el ámbito deportivo.

    Caso B: No veo sentido a los que defienden la "deportividad" de su coche de 70 u 80 CV de gasolina. Como ya he comentado, hoy me ha tocado en alquiler un Micra de 80 CV, iba a más de 4000 rpm para alcanzar 140 de velocímetro, por ejemplo, con un ruido excesivo, gasto de 10 € de gasolina 95 para la empresa en 170 km, y menor disponibilidad de fuerza respecto al 1.5dci.

    Son dos extremos que no comparto.

    Que grande eres!!!
    image.php?type=sigpic&userid=54676&dateline=1293740158
  • JoK3r escribió :
    Ahí esta la gracia, no en ahorrar 5l. a los cien a los que un milloneti tanto le da.

    Nada más y nada menos que 1.000 Nm <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
  • JoK3rJoK3r MegaForero ✭✭✭✭✭
    Miembro Nº4 de La Secta de Coches.net

    gph1.jpg

    V
    olkswagenwerk AktienGesellschaft
  • JoK3r escribió :
    pfff es que te tienen que poner un collarin <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Ni con collarín...eso seguro que sí que es un rompecuellos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    Turboxer escribió :
    Caso A: No le veo absolutamente ningún sentido (más allá del puro alarde técnico) a un coche de total capricho con un motor que ahorra algo de dinero, como este Audi R8 tdi, renunciando a las innegables ventajas de un motor de gasolina en el ámbito deportivo.

    Caso B: No veo sentido a los que defienden la "deportividad" de su coche de 70 u 80 CV de gasolina. Como ya he comentado, hoy me ha tocado en alquiler un Micra de 80 CV, iba a más de 4000 rpm para alcanzar 140 de velocímetro, por ejemplo, con un ruido excesivo, gasto de 10 € de gasolina 95 para la empresa en 170 km, y menor disponibilidad de fuerza respecto al 1.5dci.

    Son dos extremos que no comparto.

    Uy, como te lea alguno que le encanta la deportividad y el rugir de su Aveo.
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • pgk escribió :
    Uy, como te lea alguno que le encanta la deportividad y el rugir de su Aveo.

    Vaya maldad la tuya ...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/&gt;
  • RondorRondor Forero Senior ✭✭✭
    La deportividad también se encuentra en elementos ajenos al motor como las suspensiones con sus barras rigidizadoras, tipo de llantas y neumaticos, frenos, aerodinámica, etc.
    Con esto ni quiero defender al motor diesel que se hizo para lo que se hizo aunque algunos pretendan lo contrario, solo decir que algunos sois muy pesados con el tema del motor y existe más vida fuera de este.
    1799008070508dtmgrthumb1-co.jpg
    Pincha en la firma y descubre un nuevo mundo en el club diseñado para el A3...
  • ÁtroposÁtropos Forero Master ✭✭✭✭
    Felicidades a ambos. A ti, a tu amigo y al otro gañán
    currofs escribió :
    El martes estube con un amigo en Jerez de la Frontera con un BMW 330d: durante el camino se nos pego un AUDI A5 3,2 TFSI, y no se le ocurre otra cosa que pagarse a casi 4 m. como si quisiera guerra????'(no se lo mismo solo tenia prisa) y me dije PICADA AL CANTO. Total 30 u 40 km de picada salbaje, con adelantamientos , el del A5 tampoco era manco y nos adelanto un par de veces, siempre en rectas. Para que luego no digan que un diesel no es deportiivo:yo no vi nunca la superioridad del motor TFSI ni de la traccion quattro en estabilidad.Tambien reconozco que en ese tipo de coches el piloto es lo mas importante. La picada fue entre Campillos y Jerez, o sea por carretera nacional y habia poco trafico.Que hacer esto esta mal lo se ,pero si le digo" para" ami amigo hay cachondeo para un rato.

    Un post sin fotos no vale nada.

    Así que la próxima vez avisáis con tiempo a la Benemérita a ver si os hacen un par o tres de instantáneas para que a tu amigo le dure el cachondeo más rato todavía.
    Espero no cruzarme nunca con ninguno de los dos.
    TERUEL SIGUE EXISTIENDO
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    https://laconstelaciondelabruja.blogspot.com/
  • currofscurrofs Forero Senior ✭✭✭
    jeje ni yo contigo
    Átropos escribió :
    Un post sin fotos no vale nada.

    Así que la próxima vez avisáis con tiempo a la Benemérita a ver si os hacen un par o tres de instantáneas para que a tu amigo le dure el cachondeo más rato todavía.
    Espero no cruzarme nunca con ninguno de los dos.
    Ya salio otro don perfecto, estas seguro que tu no eres mas peligroso que yo????????.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    Algunos de mis cacharros no estan en venta jerez2009020.jpgURL%5D
  • ÁtroposÁtropos Forero Master ✭✭✭✭
    Usted perdone, oiga
    currofs escribió :
    Ya salio otro don perfecto, estas seguro que tu no eres mas peligroso que yo????????.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;

    Seguramente sí. Pero no será intencionadamente, sino debido a la torpeza que me caracteriza.

    Lo dicho, sonreid cuando salga la instantánea que el precio es el mismo.
    TERUEL SIGUE EXISTIENDO
    [SIGPIC][/SIGPIC]inie.jpg

    https://laconstelaciondelabruja.blogspot.com/
  • shu_morenoshu_moreno Forero Senior ✭✭✭
    lo que hay que leer......

    almenos me entretengo....
  • ÁtroposÁtropos Forero Master ✭✭✭✭
    shu_moreno escribió :
    lo que hay que leer......

    almenos me entretengo....

    Esa es la idea. Pasar la mañana distraída cuando el trabajo lo permite.
    TERUEL SIGUE EXISTIENDO
    [SIGPIC][/SIGPIC]inie.jpg

    https://laconstelaciondelabruja.blogspot.com/
  • shu_morenoshu_moreno Forero Senior ✭✭✭
    Átropos escribió :
    Esa es la idea. Pasar la mañana distraída cuando el trabajo lo permite.
    jeje,para eso esta el foro para distraernosxD.por cierto,en lo poco que he escrito me dao cuenta que aqui hay mucho **** o "troll" que le llaman muchos.
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Sin afán de decir ninguna barbaridad, hoy por hoy el debate de que un diésel no puede ser deportivo puede ser largo y tendido, si tenemos en cuenta el campeonato de turismos ganado por un Seat diésel preparado por Seat sport. Y eso que los españolitos somos lo peor de lo peor....

    Cuando a los turismos que compiten y que son de gasolina se les permita igualdad de condiciones (sobrealimentados, tamaño de las bridas, etc...), entonces hablamos.

    No se pueden poner dos raseros reglamentarios.
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    totalmente de acuerdo, pero no lo será más que el mismo modelo en gasolina y con la misma potencia

    Y lo será bastante menos que el mismo modelo gasolina, con idéntica cilindrada y mismo turbocompresor. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    No veo sentido a los que defienden la "deportividad" de su coche de 70 u 80 CV de gasolina.

    Es que, directamente y salvo contadísimas excepciones, ningún coche de 70-80 cv. es deportivo. Ninguno.
    Como ya he comentado, hoy me ha tocado en alquiler un Micra de 80 CV, iba a más de 4000 rpm para alcanzar 140 de velocímetro, por ejemplo, con un ruido excesivo, gasto de 10 € de gasolina 95 para la empresa en 170 km, y menor disponibilidad de fuerza respecto al 1.5dci.

    Luego estamos todos de acuerdo en que el turbodiesel de baja cilindrada y potencia es más sencillo y económico de conducir que un atmosférico de parecido cubicaje.

    A cambio de humarros y ruidos. Pero puede ser adecuado para un cierto número de individuos que priman la comodidad de conducción y la economía sobre cualquier otra consideración.

    Yo, personalmente, prefiero un buen motor atmosférico de pequeña cilindrada, sonido agradable y cero vibraciones (el 1.4i o 1.6i del Saxo, por ejemplo), aunque consuma más y requiera de cierto esfuerzo para llevarlo "alegre" (no valoro especialmente la conducción confortable, y menos en un utilitario, cuya misión no es la de realizar largos viajes con equipaje).
  • SIRIOSIRIO Forero Senior ✭✭✭
    VVT-iE escribió :
    Y los dardos y el billar. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    33415_formatted_welldone30f.jpg

    El mus tambien es un deporte,y de riesgo
  • TornillosTornillos Forero Master
    currofs escribió :
    Y es un FSI.... NUNCA VENDAS LA PIEL DEL OSO ANTES DE CAZARLO. No digo que el 330d sea mejor coche que tu A5, solo que el FSI no me impresiono tanto, nin tampoco la traccion quattro.

    Que tendran que ver los **** para comer trigo...Sólo e dicho que esas cosas se hacen en circuito, ni mas ni menos...
    Nunca vas a poder comparar dos coches haciendo una carrera en carretera autopista o autovía.
    Aver si yo me pico ahora con un Veyron, se estampa y digo que le e echo la ****<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt; .
    Y que conste que nunca e dicho que mi A5 sea mejor que el 330d de tu colega...
  • JoK3rJoK3r MegaForero ✭✭✭✭✭
    Shinji escribió :
    Soy de los que piensan que un diesel, por definición, no puede ser considerado como deportivo, pero...dadas las circunstancias, y los verdaderos pepinos diesel que hay en la actualidad...no podríamos considerar que lo de aplicar el calificativo "deportivo" es el algo totalmente subjetivo (triple pareado) y que va a gusto del consumidor??

    Es que veo cada vez con más claridad que éste es un debate totalmente estéril.
    Tienes razón, al menos tu tienes los ojos abiertos y te acomodas al incesante avance tecnologico, pero para algunas mentes cerradas eso no es mas que una barbaridad. Supongo que es por tener el don de la razón y la verdad absoluta del cual el resto desgraciadamente carecemos. Y de no haber probado un buen pepinete diesel tambien <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Miembro Nº4 de La Secta de Coches.net

    gph1.jpg

    V
    olkswagenwerk AktienGesellschaft
  • currofscurrofs Forero Senior ✭✭✭
    El que no tenga ningun pecado con" la velocidad " que tire la primera piedra

    Yo creo que algunos se contradicen, quien compra un coche de mas de 200 cv para ir a 120 por autovia y 80 por carretera ?????? CASI NADIE.Despues quieren dar lecciones de prudencia, yo se que en la carretera no es el sitio adecuado para hacer el cabra, pero quien puede decir yo nunca me pique, solo veis como **** al que corre, y al que se emborracha , se ****, va a 20km,habla con el movil,maneja el GPS etc......Todos podemos ser un **** con un descuido que tengamos.Y es verdad a correr a un circuito , yo con la moto lo hice si no hoy estaria muerto.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Algunos de mis cacharros no estan en venta jerez2009020.jpgURL%5D

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