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Comentarios
Pues nada hombre, disfruta de tu Dacia Logan.
Hay una cosa, que es un invento muy antiguo, que se llaman controles de calidad, y cuanto mas cara es la marca mayor es, por mucho que sean del mismo grupo.
Que eso no lo he inventado yo, que hay aluminios mejores y aluminios peores, plasticos mejores y plasticos peores (y que sabes si el plastico del salpicadero de un golf es mas **** que el de un audi, o que la insonorizacion del audi es igual que la del vw, miles de cosas mas), o que el audi lleva dos capas mas de pintura por ejemplo...
Ten por seguro que si fabrican un motor y no pasa el control de audi, lo van a tirar a la basura, pues no, se lo ponen a un skoda (a no ser que no funcione o sea un defecto peligroso), y eso es solo un ejemplo.
Y no quiero decir que un skoda sea malo, pero si afirmo rotundamente, que si es peor que un audi (y un seat peor que un VW).
Y la cosa esta clara, lo opino porque en todos los grupos la cosa funciona igual.
Para acabar, un golf puede tener un precio injustificadamente superior a un 308, pero ten por seguro que dentro del mismo grupo, la diferencia esta totalmente justificada (que estan pa ganar dinero, no para poner el precio que les salga de las narices a cada producto de su grupo).
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Que el mio es un Clio!!! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Bueno, que yo sepa, la marca considerada más fiable es japonea, y no es Premium, se trata de Mazda. Digo yo que en esta empresa tambien funciona esto de los controles de calidad, no?. Pues siendo vehículos bastante más baratos que un Audi parecen estar mejor hechos, según varios informes de varias compañías diferentes. Pero esto choca con tu teoría de que, a más caro, más control de calidad.
Y al igual que tu me dices que yo no se si el plástico de un Golf es más **** que el de un Audi, yo te respondo lo mismo pero a la inversa.
Pero asumiendo que estés en lo cierto y que Audi tenga mejores materiales que VW, esto no le hace diferente al coche, y ni mucho menos hace que la diferencia de precio sea de unos 3.000€ entre estas dos marcas(porque VW tambien se las trae con el precio).
Yo sigo pensando que el precio, en la mayoría de casos depende del posicionamiento que quiera darle cada marca(incluso dentro del mismo grupo) y tambien de ofrecer productos que las marcas hermanas de más abajo no ofrecen, como por ejemplo super deportivos, berlinas de super lujo, berlinas de 500cv etc..... Que esto tambien lo paga la persona que se compra un coche de 100cv que pertenece a una marca que tiene esta serie de modelos, ese caché lo paga, aunque el no lo esté disfrutando.
Saludos
Vamos, que como siempre, nunca sabremos a ciencia cierta cuanto de marquitis y de valor hay en el precio que nos piden por cualquier producto.
**** no uso que no me gustan y a la parienta tampoco...
Volkswagenwerk AktienGesellschaft
Yo no he dicho que el 308 si lo lleve. En este no he montado, pero si en un Sport-up y de plastico-goma res de res.
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Es que lo es. O lo era, el TDI bomba-inyector de 140 CV que compartieron desde un León a un A6. En la revista "Automóvil" de hace unos meses examinaban precisamente los motores 2.0 TDI de un A3 y un León para comprobar eso mismo, y la conclusión a la que llegaban es que la diferencia es CERO. Absolutamente ninguna.
Confundes estrategia y posicionamiento comercial de las marcas, que por supuesto sí son netamente distintos, con la realidad del producto. En el producto la diferencia existe pero los elementos en común también.
Eso ya es discutible, cuánto vale la diferencia, pero para mi está claro que compartiendo toda la parte mecánica dos coches no pueden ser de "categorías" distintas.
El León tendrá sus virtudes pero la calidad percibida del interior desde luego no es una de ellas.
Volkswagenwerk AktienGesellschaft
En efecto los asientos sujetan bastante mejor que los del mío por ejemplo. Me refería no a la funcionalidad sino a la apariencia, a la vista y al tacto, que me parece de lo más tosco que hay hoy día en compactos.
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Un saludo
Volkswagenwerk AktienGesellschaft
¿Tu crees que en 3000€ se pueden sacar muchas diferencias? poco sentido del dinero tienes (pues en una maquina del calibre de un coche, 3000€ no significan casi nada, y mucho menos en la categoria de compactos "caros").Pero luego compara la diferencia entre un A4 basico y un octavia, o un A6 y un superb.
Y si, vag engorda los precios de los audi (de hecho aun no tienen el "cache" de las otras dos marcas premium) y los vw, pero tambien en los skoda y seat.
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Y en esto que dices tambien llevas razon, hay una parte de aumento de precio debido a la calidad y otra de como tu dices "marquitis", por ejemplo fiat, por la mala fama que ha adquirido en los ultimos años (excepto en italia y paises mas pobres donde es lider en ventas), tiene, a la fuerza que bajar sus precios ofreciendo mas, cosa que no necesitan ni audi ni mercedes ni bmw.
Pero dentro del mismo grupo es distinto, el precio es el grupo el que lo pone, y ese precio necesariamente esta mas justificado entre ellos (aunque hay una parte de "fama" que tambien tienes que pagar).
Una situacion privilegiada es la que ocupan los coreanos , pues desde el principio han tenido una posicion clara y voluntariamente diferenciada, la del segmento medio-bajo, y todoterrenos de precio medio.
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Rectificar es de sabios...
P.D: Peugeot en modelos similares no es mejor que Seat, los veo diariamente repito por 5a vez... ahora si buscas un 607 pues...
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Te pongo dos planchas de aluminio, exactamente con el mismo grosor y medidas, pero de distintas calidades. Ahora mide esas calidades a ojo, a ver si puedes.Ahi estan las diferencias, que se vean igulales no significa que sean iguales, y eso pasa en todos los grupos industriales, sean automovilisticos o no lo sean, no creo que vag sea el grupo industrial mas **** que existe y el unico que no lo hace. Osea regalan octavias y encarecen sin sentido a los audi, es absurdo (aunque visto lo visto mas de uno lo piensa).
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Porque te vas al "reference" y es una verguenza la pinta que tiene.
Lo mio fue un comentario siguiendole el rollo a alguien, yo no tengo por que negar lo que dices (aunque si pienso distinto en otras cosas que dices), ni tu tienes por que demostrarlo.
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