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Comentarios
Yo soy uno de esos y no soy motero.
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... cuando se determinò por las autoridades competentes que las motos llevasen las luces puestas en todo horario, se hizo con la sana intencion de que las motos se destacasen del resto de vehiculso rodantes... dado que estaisiticamente se habia comprobado que muchos de los accidentes entre coche-moto se venian produciendo por no haberse dado cuenta el conductor del coche de la presencia dela moto...eso son datos ...
... posteriormente la estadistica confirmò la bondad de esa medida, ya que en terminos relativos se reducian aquellos accidentes ...eso son datos...
...asi pues, cuando todos los vehiculos lleven luces puestas en todo horario, habrà un beneficio general para los coches y camiones, ...pero un perjuicio para las motos...al no producirse la distincion apuntada...
... y añado,... para el 2010 està previsto una nueva normativa de tràfico, en sentido de que serà obligatorio para todo vehiculo llevar las luces encendidas las 24 horas del dia...
....habrà que andar con màs cuidadin...los unos y los otros... sinò mal asunto ...!!!
Igual estoy errada, pero el no distinguirse a pleno día a la moto me da la sensación de que tiene que ver más con el "volumen" que ocupa. De ahí que se estableciera que las motos encendieran obligatoriamente las luces de cruce también de día, para hacerlas más visibles.
Con el tiempo se ha comprobado que incluso en el caso del resto de vehículos a veces, según las condiciones climáticas (y no necesariamente la lluvia, sino el tipo de iluminación, la claridad atmosférica, etc) y/o el color (los coches gris plata, por ejemplo) del vehículo en cuestión, éste prácticamente desaparece de la vista. Solución: que también enciendan las luces para ser vistos.
Es más, por la noche todo pichipata lleva las luces encendidas y no he visto nunca a nadie quejarse <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>
Luego vinieron por los judíos y no dije nada porque yo no era judío.
Luego vinieron por los sindicalistas y no dije nada porque yo no era sindicalista.
Luego vinieron por los católicos y no dije nada porque yo era protestante.
Luego vinieron por mí, pero para entonces ya no quedaba nadie que dijera nada".
Martin Niemöller, (1938).
Pues no, no la ****. Y si no me quedan más **** lo hago pero los llevo en la garganta.
"Los fascistas del futuro se llamarán a sí mismos antifascistas." (Winston Churchill).
El único diálogo con ETA que cabe es que el verdugo le diga al reo "tranquilo,que con el garrote ni te enteras" (znk dixit).
"El socialismo fracasa cuando se les acaba el dinero.... de los demás" (Margaret Thatcher).
Una duda... ¿esos 500 muertos son todos porque un coche hizo una maniobra sin mirar y se los llevó por delante? Es que a veces da la sensación de que los moteros son víctimas de todo... y la realidad que veo a diario es que muuuuy pocos van a la misma velocidad que el resto de usuarios de la vía (que por supuesto deben de ser los foreros de este foro
Yo no digo que el resto de vehículos no hagan maniobras incorrectas (que sí que los hacen/hacemos, vaya que sí...) pero proporcionalmente al número de unos y otros, son muchos menos que motoristas.
Hablo fundamentalmente de lo que veo en carretera, por ciudad me muevo mucho menos.
Lo que sí está claro es que tendría que haber una mayor y mejor educación vial para todo el mundo.
Saludos
Luego vinieron por los judíos y no dije nada porque yo no era judío.
Luego vinieron por los sindicalistas y no dije nada porque yo no era sindicalista.
Luego vinieron por los católicos y no dije nada porque yo era protestante.
Luego vinieron por mí, pero para entonces ya no quedaba nadie que dijera nada".
Martin Niemöller, (1938).
Lo he puesto más arriba.
En un 55% o así la culpa fue de un coche exclusivamente. En un veintitantos del coche y la moto a la vez. El resto sólo de la moto.
"Los fascistas del futuro se llamarán a sí mismos antifascistas." (Winston Churchill).
El único diálogo con ETA que cabe es que el verdugo le diga al reo "tranquilo,que con el garrote ni te enteras" (znk dixit).
"El socialismo fracasa cuando se les acaba el dinero.... de los demás" (Margaret Thatcher).
¿De quien seria culpa si me llevo la moto por delante? Oficialmente mia por no mirar y hacer un cambio inadecuado de carril.
Es tan sencillo como hacer una comparacion a una ambulancia.Solo por la sirena, la identificas y tienes precaucion.Ahora , si todos llevasemos sirenas, como sabrias si realmente es una ambulancia lo que tienes detras? Simplemente tus oidos se saturarian te acostumbrarias al ruido y la sirena dejaria de ser una manera de llamar la atencion.
"Los fascistas del futuro se llamarán a sí mismos antifascistas." (Winston Churchill).
El único diálogo con ETA que cabe es que el verdugo le diga al reo "tranquilo,que con el garrote ni te enteras" (znk dixit).
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Lo siento si soy obtusa... pero sigo sin verlo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Vamos a ver, a una ambulancia la tienes que distinguir perfectamente cuando va en servicio de emergencia precisamnete por eso, porque va en servicio de emergencia y debes dejarla pasar...
Luego vinieron por los judíos y no dije nada porque yo no era judío.
Luego vinieron por los sindicalistas y no dije nada porque yo no era sindicalista.
Luego vinieron por los católicos y no dije nada porque yo era protestante.
Luego vinieron por mí, pero para entonces ya no quedaba nadie que dijera nada".
Martin Niemöller, (1938).
LEONEJM, me parece perfecto que no compartas mi opinión pero hazme un favor, no expliques a nadie lo que YO QUIERO DECIR, ya estoy yo para ello.
Tú estas dando una interpretación de mis palabras que no tiene por qué coincidir con la que yo di. Así que si vas a hacer aclaraciones HAZLAS DE TUS OPINIONES, NO DE LO QUE SEGÚN TÚ LOS DEMÁS HEMOS PRETENDIDO DECIR, ¿ok?.
¿Dónde he dicho que considere un mega-scooter menos moto que cualquier otra de la misma cilindrada? ¿Dónde he mencionado yo que se compren para circular por ciudad?.
Supongo que tienes una moto de esas características y te ha jodido la generalización. ¡****, pues dilo!. Si, he generalizado y no se debe hacer. Seguro que hay maravillos conductores de mega-scooter, pero yo debo tener la suerte de encontrarme a todos los tuercebotas. También debe ser casualidad que todos los propietarios que conozco de motos de este tipo no han tenido antes ningún contacto con el mundo de la moto, ni les interesa y lo único que buscaban era evitar atascos (no sólo en la ciudad, con un maga-scooter puedes vivir a 40km de Madrid y entrar a trabajar con él... ¿o no?) o para ahorrar combustible.
En fin...
Digamos que a una ambulancia tienes que distinguirla del resto de vehiculos para dejarla pasar. Pero a una moto no la tienes que distinguir de un coche porque tenga unos privilegios especiales.
En fin. Una cosa es si obligaran a las motos a apagar las luces. Pero si obliga a todos a encenderlas pues si veo una luz no me cambio de carril. Me da lo mismo si es coche o moto. Y aplicando la logica entonces procuraria no cambiarme por si es un coche mas grande que el mio y me hago daño.
Con todos mis respetos, eso es buscar tres pies al gato y en el tema que nos trata carece de seriedad.
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Yo vivo en la carretera y en la ciudad, allí paso muchas horas.No me puedo permitir tener un accidente.Soy de los que ve venir la moto y se arrima al arcén para que pase, y en la ciudad si hay atasco también, he llegado en mas de una ocasión a darle al boton de plegado de los retrovisores para que pase el motociclista, y no soy motero, sencillamente intento siempre simplificar por que los profesionales necesitamos el tiempo y la fluidez del trafico, y a eso lleva mi conducta.
Llevo mas de dos millones de kilómetros y jamás he tenido un susto, y repito jamas para que quede claro, pero estoy hasta las pelotas de los scooters y similares que practican las actitudes que he descrito antes, esos son los únicos que me han dado bastantes sustos al pasar por donde no deben y así de claro lo digo, el que se de por aludido es su problema, yo no he mencionado a nadie, cada uno se mete en el saco que quiere.
Saludos.
Menos mal, pensaba que solo yo veía eso que comentas.
Además cada día, y cada día más.
Saludos.
Ayer mismo sin ir mas lejos en Maragall una moto paso entre 2 coches, pego la frenada y con el agua la moto le derrapo, lo suficiente para **** los retrovisores de los 2 coches que tenia uno a cada lado....
Aun el criajo echaba la culpa de todo a los coches por ir tan pegados....ains madre
Yo antes hacía esto, hasta que un día por intentar dejar pasar a una que venía por la izquierda entre los coches, casi le doy a otra que venia por el arcen a mi derecha, ya se, culpa mía por no mirar bien. Ahora si puedo evitarlo no me muevo.
"Si es posible, debe hacerse reír hasta a los muertos".Leonardo da Vinci
ACUPUNTURA EN ANIMALES
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Se agradece tu buena intención pero JAMÁS te muevas si ves que te van a pasar por algún lado.
Si vas en carretera nacional y la línea es continua hay dos opciones:
- Que te pase sin respetar la línea con lo que no hace falta que te apartes.
- Que se espere a que termine la continua. Tampoco hace falta.
Y en ciudad es más peligroso todavía: tú puedes pretender que pase por tu izquierda mientras que no te das cuenta de que puede llegar otro por la derecha.
Saludos.
"Los fascistas del futuro se llamarán a sí mismos antifascistas." (Winston Churchill).
El único diálogo con ETA que cabe es que el verdugo le diga al reo "tranquilo,que con el garrote ni te enteras" (znk dixit).
"El socialismo fracasa cuando se les acaba el dinero.... de los demás" (Margaret Thatcher).
Pues gracias por la información, es un detalle.
En la ciudad me refiero ya no a moverme, sino a la hora de colocarme si hay un atasco intentando dejar ese hueco que permita que ni la moto ni mi retrovisor corran riesgos.
En carretera he de reconocer que si, que me suelo comer un pelin del arcen, así que como el consejo viene de alguien que va en moto, lo pondré en practica.
Saludos.
¿Y por qué viene una moto por el arcén? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>
Luego vinieron por los judíos y no dije nada porque yo no era judío.
Luego vinieron por los sindicalistas y no dije nada porque yo no era sindicalista.
Luego vinieron por los católicos y no dije nada porque yo era protestante.
Luego vinieron por mí, pero para entonces ya no quedaba nadie que dijera nada".
Martin Niemöller, (1938).
Por la misma razón que hay coches en doble fila <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>
La diferencia es que unos molestan y ponen en peligro a los demás usuarios y los otros no.
no entendí si fui tu dueño o un borracho que pasaba.
Soy grande, pero tengo algo que aprender,
es el día mundial de la mujer