¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
Comentarios
Pues eso, seguramente le comentas que es que el rs6 es una "vaca" de mas de 2 tm y que la física es tozuda, y el hombre pues no lo entendería...
Saludos
gracias así ya no me compro ninguno xd<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Me parece perfecto, y respeto tu opinión.
Por una parte, los fabricantes hacen coches de tracción fundamentalmente porque es más barato y sencillo de producir, y porque para la mayoría de coches o conductores es "suficiente"
Sus limitaciones están muy claras ya que cuando hacen un coche de nivel superior hay que ponerle tracción total o, como poco, autoblocante delantero.
Sobre la motricidad, a tí te parece algo irrelevante. Perfecto, mejor para tí. Para mí es algo FUNDAMENTAL.
Yo aconsejo desde mi experiencia y mis gustos, y tú desde los tuyos
No, son buenos coches y van muy bien, pero yo preferiria las sensaciones de un propulsion, por eso yo me fijaria en un 130i, que lo prefiero mil veces, aun de segunda mano, a uno de esos pero nuevo.
No creo que sean buenos coches, porque su importantísima motricidad es mala...
Mito yo no dije jamás que la motricidad no sea importante... Dije que parece que el audi es un barco.
Es cierto que irian mucho mejor con propulsion, sobretodo los motores turboalimentados en los que la diferencia entre dar y soltar gas es muy drastica, pero aun asi se comportan bastante bien.
Vale pues entonces me entiendes y pensamos igual. Que sea traccion delantera no es sinonimo de que no pueda ir rapido, o que en cada curva te vayas a comer un arbol de frente...
Oye tio, con quien te crees que estas hablando?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/> jejeje.. que yo estoy acostumbrado a llevar un 206GTi, que a mas de uno se los pondria de corbata.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/> En ese coche el culko es peor que la novia, siempre quiere ir delante. Jeje.
Ahora, tambien te digo que irian mejor con propulsion.
a ver si un dia me dejas una vuelta en el gti... xd
Jejeje.. lo que mas me gusta de ese coche es que es a la antigua usanza. Yo le considero el ultimo GTi de pura raza, con su dos litros atmosferico de toda la vida y 140cv para mil kilillos, no esta nada mal. En no se qué revista le midieron un 0-100 en 7'9s. Y estos coches no valia la pena reprogramarlos.
no tengo nada más que decir<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
No se ve!!!
Simplemente te lo inventas, por esa regla de tres tambien es mas barato para bmw fabricar con propulsión.
Por cierto si es mas sencillo es por que es mas efectivo.
El del 911 va más rápido...y se lo pasa algo mejor en ese video.
exacto, ves como al aumentar la velocidad en la rotonda el audi se va yendo hacia fuera mientras que el BMW sigue redondeando la curva
y eso que el R8 es, de los modelos con tracción total, el que tiene un comportamiento más cercano a un propulsión y que el 911 es un pelín más lento, pero claro, es otro mundo...
Lo mejor es que pruebes ambos y te decidas, si tu conducción es más bien exigente, seguramente saldrás con mejores sensaciones al probar el Bmw, si conduces tranquilo siempre y valoras más otro tipo de características estéticas, leds, lucecitas interiores... te irás a por el Audi.
En cualquier caso, los dos son unos cochazos, yo salí bastante contento de la prueba del A5. Y cabe reseñar como bien dices, el reducido espacio de las plazas traseras del A5 (sobre todo en altura), y que debido a esa curvatura en el techo que genera este problema, si coges como opción techo solar, no podrás abrirlo. También ten en cuenta que aunque el Bmw sea algo más caro, viene con bi-xenon de serie.
Los motores son ambos bastante notables, uno turbo y otros atmosférico con distinta manera de entregar potencia y, con las ventajas e inconvenientes que eso lleva implícito a cada uno de ellos.
En cuanto al 325i de 2ª mano que comentas, es una maravilla, sobre todo si es el 3.000cc, pero yo no lo compraría si no es nuevo, es sólo una opinión personal, no me gastaría 40.000€ en un coche de 2ª mano....
Cuando uno compra una marca premium, lleva entre otras cosas, un plus de exclusividad y clasismo que no se compra de segunda mano.
A mí me gusta más llevar un traje Armani que uno de Milano o Massimo Dutti, pero también prefiero estrenar traje a llevar uno de saldo y usado por muy pintón que sea y que nuevo cueste 4 veces más que el que puedo permitirme.
https://debates.coches.net/showthread.php?t=94305&page=2