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Mil pijadas que no se muy bien si son utiles (Soy nueva)

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Comentarios

  • zhiozhio MegaForero ✭✭✭
    Son así de serie, la mayoria de las cosas que ha puesto esta chica son de serie, sólo son extras el tema del aparcamiento y la amortiguación
    La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista

  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    vane82 escribió :
    Hola a [email protected]!!

    Aprovecho para presentarme, soy nueva en el foro y la verdad es que estoy recien llegadita.

    Os cuento un poco lo que me pasa, voy a comprarme un Lancia Delta y a la hora de ver el modelo que quiero, pues no termino de decidirme que extras ponerle, la verdad es que hay 1000 pijaditas que no se ni para que sirven:

    - DST (¿?)
    - Reactive suspension system (algo de los amortiguadores)
    - Sistema de aparcamiento automatico
    - Blue&Me (me han dicho que es el bluetooth del telefono, pero que hace mas cosas)
    - LED
    - el Absolute Handling system

    Pues eso, que no se muy bien que ponerle y que no porque no se para que sirve todo esto. Estoy por pillarme el más basico y olvidarme de todo esto. Ayudadme pleaseeeee.

    - Control de estabilidad.
    - Suspensión adaptativa similar al IDS+ de Opel.
    - Una ayuda al aparcamiento a través de unos sensores que calculan cuándo empezar a girar, por ejemplo.
    - Sistema bluetooth que permite además el manejo de la radio y el climatizador a través de la voz, similar al V2C de Ford.
    - LED: Light-Emitting Diode (Diodo emisor de luz), puede ser alguna luz de acompañamiento al estilo BMW, Audi, VW, que ilumina ténuemente la zona de la radio y la palanca. O puede ser que los faros de led sean opcionales.
    - Es un sistema que te ayuda a arranacar en rampa sin necesidad de que pises el freno o utlizes el freno de mano, y quizas tenga alguna otra función.

    Interesantes, para mi, son el DTS y el Reactive suspension system. Si haces mucha ciudad y no tienes garage puede ser interesante el sistema de ayuda al aparcamiento.
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  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    zhio escribió :
    Muy buena opción y muy buena compra. Es un coche, que tal y como está ocurriendo en los nuevos productos del grupo, gracias al sistema de desarrollo ELASYS apuesto a que será muy fiable, así que olvidaté de lo que te digan los gurús que llevan pronosticándo erróneamente catástrofes desde hace mucho tiempo... jejeje.

    Es lo que se ganó el grupo FIAT con sus clientes satisfechos

    El gato escaldado huye del agua ...
    Saludos. Mito21
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    Mito21 escribió :
    Es lo que se ganó el grupo FIAT con sus clientes satisfechos

    El gato escaldado huye del agua ...

    Lo dice uno que aun anda bufando...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    zhio escribió :
    Al tema, DST, es un programa específico de la asistencia eléctrica de la dirección, básicamente lo que hace es que en caso de que el coche se vaya de culo el volante "te guía" para que lo muevas correctamente para corregir el entuerto. Actualmente sólo lo lleva el Delta, que lo ha estrenado, y el futuro Golf VI que está a punto de salir.

    Hoy, prácticamente todos los sistemas ESP de última generación incluyen una función que induce el giro del volante en la dirección correcta para corregir la desviación,endureciendo el giro incorrecto y facilitando (supongo que ablandando la dirección) el correcto.

    Por lo tanto es una función (llámesele DST o como se quiera) que equipan bastantes más coches que el Delta y el Golf VI.

    Un saludo.
  • zhiozhio MegaForero ✭✭✭
    Mito21 escribió :
    Es lo que se ganó el grupo FIAT con sus clientes satisfechos

    El gato escaldado huye del agua ...

    Lo entiendo, pero sigo sin explicarme como no saliste escaldado del Córdoba...
    La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista

  • zhiozhio MegaForero ✭✭✭
    bujio escribió :
    Hoy, prácticamente todos los sistemas ESP de última generación incluyen una función que induce el giro del volante en la dirección correcta para corregir la desviación,endureciendo el giro incorrecto y facilitando (supongo que ablandando la dirección) el correcto.

    Por lo tanto es una función (llámesele DST o como se quiera) que equipan bastantes más coches que el Delta y el Golf VI.

    Un saludo.

    Inducen oponiendo resistencia (cuando la asistencia es eléctrica), pero no llegando a mover el volante, es la diferencia, en estos, si sueltas el volante, es capaz de actuar solo (aunque creo que no se debe)
    La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista

  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    zhio escribió :
    Lo entiendo, pero sigo sin explicarme como no saliste escaldado del Córdoba...

    Es bastante sencillo.

    Por lo que sabemos,los que conocemos o al menos seguimos a Mito desde hace años en el foro,el resultado que le ha dado el Córdoba (él no se acuerda,pero yo he llegado a conducir ese Cordoba TDI 110 Blanco con llantas BBS) ha sido bastante más satisfactorio que el del Stilo.

    Yo recuerdo que Mito se compró el Stilo y justo en ese momento,por motivos laborales y de tiempo disponible "desaparecí" del foro durante casi dos años.

    Cuando me "reincorporé",ya no lo tenía y en algún tema recopilatorio he podido comprobar todos los sinsabores,averías y problemas con el que le ha obsequiado.

    Entiendo que en este caso el gato se haya escaldado con el Stilo y no el Córdoba.

    Un saludo.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    zhio escribió :
    Lo entiendo, pero sigo sin explicarme como no saliste escaldado del Córdoba...

    Pues porque el Cordoba funcionó muy bien hasta los 120.000 kms, momento en el que simplemente perdió potencia y no hubo nadie que supiese exactamente porqué.

    Exceptuando la rotura de la caja de cambios con 70.000 kms no tuvo ningún otro defecto reseñable.

    Mi Stilo con 50.000 kms era un verdadero caldero con defectos y fallos reiterados de todo tipo.

    El Cordoba no me salió bueno y puedes ver que jamás volví a comprar un TDI, pero lo del Stilo es un compreto y absoluto desastre.

    No me parecen comparables.
    Saludos. Mito21
  • makindoshmakindosh Forero Senior ✭✭✭
    hola nueva,bienvenida.
    decirte que hay otras muchas opciones mas interesantes que el lancia delta nuevo pero weno sobre gustos no hay nada escrito.
    el unico consejo q te puedo decir es q no le metas muchas opciones pq a la larga son problemas.
    Como es un modelo nuevo en el mercado, si decirte que las primeras unidades de los coches normalmente suelen salir con algun problemilla ya que no se ha optimizado el modelo al ser nueva produccion,con esto te quiero decir q cuanto mas le metas mas problemas pueden derivar luego.

    PD: SI me permites aconsejarte algun coche compra un coche aleman,siempre aleman pq esta gente esta en esta vida para hacer lo q mejor se les da..coches...
    saludos.
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    Mito21 escribió :
    Pues porque el Cordoba funcionó muy bien hasta los 120.000 kms, momento en el que simplemente perdió potencia y no hubo nadie que supiese exactamente porqué.

    Exceptuando la rotura de la caja de cambios con 70.000 kms no tuvo ningún otro defecto reseñable.

    Mi Stilo con 50.000 kms era un verdadero caldero con defectos y fallos reiterados de todo tipo.

    El Cordoba no me salió bueno y puedes ver que jamás volví a comprar un TDI, pero lo del Stilo es un compreto y absoluto desastre.

    No me parecen comparables.

    Vaya,Mito.

    Es verdad que estuve "out" durante bastante tiempo,pero desconocía que hubieses tenido esos problemas con el Córdoba.

    El Corsa tampoco te había salido excelente que se diga a nivel de fiabilidad....parece que no tienes mucha suerte con los coches.

    A ver si ahora con el BMW va la definitiva....bueno,tambien estan el Ibiza y 206 por el medio.

    Un saludo.
  • Mito21 escribió :
    Pues porque el Cordoba funcionó muy bien hasta los 120.000 kms, momento en el que simplemente perdió potencia y no hubo nadie que supiese exactamente porqué.

    Exceptuando la rotura de la caja de cambios con 70.000 kms no tuvo ningún otro defecto reseñable.

    Mi Stilo con 50.000 kms era un verdadero caldero con defectos y fallos reiterados de todo tipo.

    El Cordoba no me salió bueno y puedes ver que jamás volví a comprar un TDI, pero lo del Stilo es un compreto y absoluto desastre.

    No me parecen comparables.

    Me parece perfecto que des tu opinion y siempre estés al quite cada vez que alguien pregunta por algo relacionado con el Grupo Fiat para contar tu experiencia personal y lo malo que te salió el Stilo, pero cometes el error de generalizar y creer y gritar a los cuatro vientos que todo producto que tenga relación con Fiat va a ser pésimo. Un grano no hace granero, y aunque muchos Stilo salieran problemáticos, tampoco tienen mucho que ver un Delta o un Bravo de hoy en día con tu Stilo.

    También somos muchos los que estamos o hemos estado contentos con Fiat, Lancia o Alfa. Y también se dan muchos casos problemáticos con los BMW, o con otras muchas marcas, léase turbos, etc. y aquí nadie va echando pestes de la marca porque tomar un caso, o dos, o tres, por lo habitual, no suele ser razonable.

    Saludos
  • Mito21 escribió :
    Es lo que se ganó el grupo FIAT con sus clientes satisfechos

    El gato escaldado huye del agua ...

    Más bien lo que le "regalaron" a FIAT, los mecánicos de barra de bar y los gurús de los foros.....todo el mundo dice que fallan, pero no existe ningun tipo de consenso en "que es lo que fallan?".

    Si tuviera que hablar yo, de la cantidad de modelos de "marcas fiables" que veo fallar como escopetas de feria. Nadie compraría un coche.

    Y veo pasar delante mio, más de 1500 coches al año delante de mis narices (tasaciones). de los cuales entran 200 o 300 para ver más a fondo y sufrir sus consecuencias.

    Pues hijo, los del Grupo Fiat, los menos porculeros, junto a Volvos, y sobre todo los japonenes (esos si que se han ganado bien la fama). Los peores los VAG y los PSA.

    Ahora con mi experiencia me dedicaré a cortarle el rollo a cualquer persona ilusionada en comprarse un coche de esas marcas. Que buena gente que soy.

    Saludos
  • makindosh escribió :
    hola nueva,bienvenida.
    decirte que hay otras muchas opciones mas interesantes que el lancia delta nuevo pero weno sobre gustos no hay nada escrito.
    el unico consejo q te puedo decir es q no le metas muchas opciones pq a la larga son problemas.
    Como es un modelo nuevo en el mercado, si decirte que las primeras unidades de los coches normalmente suelen salir con algun problemilla ya que no se ha optimizado el modelo al ser nueva produccion,con esto te quiero decir q cuanto mas le metas mas problemas pueden derivar luego.

    PD: SI me permites aconsejarte algun coche compra un coche aleman,siempre aleman pq esta gente esta en esta vida para hacer lo q mejor se les da..coches...
    saludos.

    Otro que viene con el Pack Prejuicios Anti-Italianos vers. 2.0.....

    En fin......
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    Partizan146 escribió :
    Más bien lo que le "regalaron" a FIAT, los mecánicos de barra de bar y los gurús de los foros.....todo el mundo dice que fallan, pero no existe ningun tipo de consenso en "que es lo que fallan?".

    Si tuviera que hablar yo, de la cantidad de modelos de "marcas fiables" que veo fallar como escopetas de feria. Nadie compraría un coche.

    Y veo pasar delante mio, más de 1500 coches al año delante de mis narices (tasaciones). de los cuales entran 200 o 300 para ver más a fondo y sufrir sus consecuencias.

    Pues hijo, los del Grupo Fiat, los menos porculeros, junto a Volvos, y sobre todo los japonenes (esos si que se han ganado bien la fama). Los peores los VAG y los PSA.

    Ahora con mi experiencia me dedicaré a cortarle el rollo a cualquer persona ilusionada en comprarse un coche de esas marcas. Que buena gente que soy.

    Saludos

    **** tampoco le deis tantas vueltas! El tiene una opinion sobre Fiat, y si alguien pregunta al respecto, la da. Igual que el que la tiene buenisima y la da. Y a este ultimo no se le cuestiona ni se le juzga..

    Porfaplis...
    kf2j.jpg
  • makindoshmakindosh Forero Senior ✭✭✭
    Partizan146 escribió :
    Otro que viene con el Pack Prejuicios Anti-Italianos vers. 2.0.....

    En fin......


    Con esto quiero decir q nunca me compraria un vehiculo italiano de gama media pq no me parece buena opcion calidad precio reventa.

    Si hay cosas buenas en gama muy alta pero es inacesible para muchos.

    Digas lo q digas calidad precio acabados durabilidad reventa confort de marcha calidad de rodadura motores consumos prestaciones fiabilidad esta muy por delante cualquier vehiculo aleman.
  • juanf escribió :
    Sera que los merches no estan dando por saco...jejej pq quitaron el 270 CDI???<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/7.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; si al fial dan todos por culo...

    Lo quitaron porque no pasaba las normas de contaminación futuras y las más importante:

    Porque era un bloque antiguo. Además de que se había desarrollado una familia CDI V6 (280 y 320 CDI) por lo tanto el 270 pentacilíndrico y de arquitectura superada no tenía razón de ser. Entre un 280 CDi de 190 cvs y un 320 CDI de 224 cvs, el 270 CDI de 177 era superfluo.

    Los problemas de los 270 CDI nadie ha sabido aun decirme cual era......(yo lo se, pero me callo).<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    El peor motor de Mercedes en diesel ha sido el 400 CDI de 8 cilindros...es un hecho contrastado y mira, mala suerte, que le vamos a hacer, Nadie es perfecto<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • makindosh escribió :
    Con esto quiero decir q nunca me compraria un vehiculo italiano de gama media pq no me parece buena opcion calidad precio reventa.

    Si hay cosas buenas en gama muy alta pero es inacesible para muchos.

    Digas lo q digas calidad precio acabados durabilidad reventa confort de marcha calidad de rodadura motores consumos prestaciones fiabilidad esta muy por delante cualquier vehiculo aleman.

    Un Opel o un VW tiene más calidad que un Alfa????<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    A ver, señores, que hay alemanes y alemanes, e italianos y otros italianos
  • PvB_GTi escribió :
    **** tampoco le deis tantas vueltas! El tiene una opinion sobre Fiat, y si alguien pregunta al respecto, la da. Igual que el que la tiene buenisima y la da. Y a este ultimo no se le cuestiona ni se le juzga..

    Porfaplis...

    Es que por eso no hay manera de quitarse la mala fama.

    Por que los escamados llevan 20 años hablando **** de una marca, con la mente en productos de hace la torta de tiempo. Impidiendo que los esfuerzos de los nuevos productos calen en la gente.

    Leyéndo a Mito, esa chica ilusionada con el Delta, que sólo ha preguntado por unos extras...(no por la opinión del coche) ahora estará frustrada y otra vez en un mar de dudas....

    Eso es lo que les pasa a las marcas italianas. Que se las maldice dia si y dia tambien. Y sin datos objetivos. O es "el primo de un cuñado de mi vecino tuvo uno y salió chungo" o una persona que tuvo una mala experiencia "ametralla" con el tema cada dia.
  • MANOLIN82MANOLIN82 MegaForero ✭✭✭
    Partizan146 escribió :
    Más bien lo que le "regalaron" a FIAT, los mecánicos de barra de bar y los gurús de los foros.....todo el mundo dice que fallan, pero no existe ningun tipo de consenso en "que es lo que fallan?".

    Si tuviera que hablar yo, de la cantidad de modelos de "marcas fiables" que veo fallar como escopetas de feria. Nadie compraría un coche.

    Y veo pasar delante mio, más de 1500 coches al año delante de mis narices (tasaciones). de los cuales entran 200 o 300 para ver más a fondo y sufrir sus consecuencias.

    Pues hijo, los del Grupo Fiat, los menos porculeros, junto a Volvos, y sobre todo los japonenes (esos si que se han ganado bien la fama). Los peores los VAG y los PSA.

    Ahora con mi experiencia me dedicaré a cortarle el rollo a cualquer persona ilusionada en comprarse un coche de esas marcas. Que buena gente que soy.

    Saludos

    Hombre... ni que en la época de los Alfa 33 o Fiat Tipo hubieran muchos foros de internet. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    " No se puede confiar en alguien que no tiene nada que perder "

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