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Comentarios
completamente de acuerdo contigo Phaeton, todo es vendible, eso si a precio...
si tienes un departamento de V.O. con unos vendedores decentes y con contactos a final de año V.O. tendra ganancias.
MIEMBRO Nº 12 DEL CLUB DE FANS DEL PATER.
Miembro nº 4 "El Club de los Comerciales Muertos"
" el amor tiene facil la entrada y dificil la salida" Lope de Vega dixit.
Miembro "honorifico" del club " yo nomenterodená tampoco, como si fuese yo mismo"<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Tienes razon.......el que acaba cerrando.
Todo tiene un precio, pero si tu tienes demanda de ese producto no puedes comprarlo.
Asi de sencillo.
Avelino nunca te ha tasado nada, fueron tus amigos rojeras.
Recuerda que me tienes en ignorados.....ay la edad<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
FILOMENA
Jejeje, luego he pensado que te podias estar refiriendo al Aston.
Si, la garantía era la palabra de tone. Me hubiese fiado por supuesto
De todo hay demanda,pero a su justo precio.
Tengo,rover,saab,volvo,renault.
Su palabra es como su opinion.
¿Triton opina?
cambiamos chapas???
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si estan entrados a precio no.....los que hayan sobretasado los coches si que tendran un problema...
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" el amor tiene facil la entrada y dificil la salida" Lope de Vega dixit.
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Mas de uno tiene ya indigestion.
Ademas que la merma de liquidez que provoca el VO es "cancerigena".
En una instalacion media los costes de financiacion de stock del VO mensualmente es el sueldo de ese mes, incluido los gastos sociales, de al menos 5 personas.
Amen de las depreciaciones trimestrales que tienes que aplicar a tus stocks para adecuar el precio a la demanda de mercado.
Todo esto el vendedor de VN no lo ve.
Bueno, a veces ni el gerente lo ve, lo que provoca que bajen persianas.
Me veo que cierran la exposición y se quedan con el taller que siempre entrará algún coche.
Con la caida de mercado actual incluso los entrados a precio si no se venden antes de 120 de permanencia en stock tienen problemas.
En esos 120 dias tienes incluido el reacondicionamiento del vehiculo.
A todo esto sumale los vehiculos que las entidades financieras estan retirando y "saldando" a los concesionarios porque ellos no son capaces de darle salida. Los concesionarios los compran pensando que estan comprando una ganga, ya que tienen en stock 3 como esos al doble de precio, y no se dan cuenta que lo que estan provocando es una caida de precio del vehiculo. Los tres que tiene no los vende ( por eso tiene tres), al final el que ha comprado a mitad de precio lo vendera por debajo del coste de los otros tres y lo unico que habra conseguido es tener que depreciar los tres del stock.
Consecuencia, el que compro barato le ha ganado un euro, a los otros tres les perdera como minimo un euro, resultado de la operacion, ha perdido dos euros.
Que figuras.
Enviame tu foto desnudo y estudio el caso.
Te contesto yo.
Compra ahora, no vaya a ser que cuando vayas no quede nadie abierto para venderlos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Mal vendedor debe de ser si no conoce la situacion de la empresa que le da de comer.
Si un gerente no se da cuenta de eso mejor se dedique a la cria del champiñon.
¿Que te gustaria reina?