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Vaya Tela Con El Golf Automatico

Hola a todos

a ver asi alguien puede entender lo que esta pasando en mi situacion.......

Coche con 4 años 138.000 km Golf TDI cambio automatico, siempre se han hecho revisiones en servicio oficial, realmente esta como el primer dia. Nunca en cuatro años me a dado el mas minimo problema....tambien tengo que decir que el coche no hA PASADO DE 140kM nunca con lo cual el estado del mismo es extraordinario.

Hace una semana el cambio se queda bloqueado y no se puede cambiar, solo funciona en primeraq velocidad, lo llevo al servicio oficial y me dicen que hay quecambiar todo el cambio y que prepare de 6.000 Euros para arriba, nos ponemos en contacto con el servicio oficial donde lo compramos hace 4 años PRADES MOTOR GRANOLLERS.....para que me expliquen lo que le ocurre al coche y que por supuesto no estamos dispuestos a hacernos cargo de esta reparacion......ya que el automovil NUNCA HA ESTADO EN UN TALLER QUE NO SEA PRADES MOTOR. Ademas el cambio automatico es una pieza que no se puede manipular, aunque si asi fuera tampoco lo haria, en mi familia tenemos 2 coches mas de la marca, un A3 y otro golf 140 pero con cambio manual.

mi pregunta es.

-ES NORMAL QUE LA CASA SE DESENTIENDA DE UNA PIEZA QUE ESTA CLARO QUE A SALIDO DEFECTUOSA DE FABRICA?

-ES NORMAL QUE EL CONCESIONARIO ACTUE ASI

-DONDE ME PUEDO DIRIJIR PARA PODER HACER QUE ESTOS DELINCUENTES SE HAGAN CARGO DE LA REPARACION.

Si alguien puede hecharme una mano lo agradeceria..

PARA MAS INFORMACION DEL ASUNTO PONEROS EN CONTACTO CONMIGO

JAVIER

Mi correo es [email protected]
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Comentarios

  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭✭
    Hola:

    No me parece normal que te pase esto con el coche. Eso sí, me parece de lo más normal que la marca trate de escurrir el bulto. Si estás fuera de garantía lo único que puedes hacer es ponerte en contacto con "atención al cliente" y ver si tienen eso que llaman "atención comercial" que consiste en hacerse cargo del total o de parte de la factura por ser cliente, pero no esperes demasiado.

    Por otro lado, eso de que las cajas automáticas no se arreglan es mentira. Existen especialistas en ese tipo de cambios que los arreglan y que seguro que son mucho más baratos que poner una caja nueva. Si no siempre tienes la opción de ver qué modelos del grupo llevaban la misma caja y buscar una en un desguace.

    Saludos.

    P.d. En la revista Formula Car & tecno siempre hay un anuncio de una empresa del sur de Madrid que arregla cambios automáticos. Échale un vistazo o llámales a ver qué te dicen. Probablemente te salga a cuenta desmontar la caja y enviársela.
    6ucg912drfb2.jpg

    Instagram: txemi_g


  • Maniolo_bravitaManiolo_bravita Forero Senior ✭✭✭
    javier6620 escribió :
    Hola a todos

    a ver asi alguien puede entender lo que esta pasando en mi situacion.......

    Coche con 4 años 138.000 km Golf TDI cambio automatico, siempre se han hecho revisiones en servicio oficial, realmente esta como el primer dia. Nunca en cuatro años me a dado el mas minimo problema....tambien tengo que decir que el coche no hA PASADO DE 140kM nunca con lo cual el estado del mismo es extraordinario.

    Hace una semana el cambio se queda bloqueado y no se puede cambiar, solo funciona en primeraq velocidad, lo llevo al servicio oficial y me dicen que hay quecambiar todo el cambio y que prepare de 6.000 Euros para arriba, nos ponemos en contacto con el servicio oficial donde lo compramos hace 4 años PRADES MOTOR GRANOLLERS.....para que me expliquen lo que le ocurre al coche y que por supuesto no estamos dispuestos a hacernos cargo de esta reparacion......ya que el automovil NUNCA HA ESTADO EN UN TALLER QUE NO SEA PRADES MOTOR. Ademas el cambio automatico es una pieza que no se puede manipular, aunque si asi fuera tampoco lo haria, en mi familia tenemos 2 coches mas de la marca, un A3 y otro golf 140 pero con cambio manual.

    mi pregunta es.

    -ES NORMAL QUE LA CASA SE DESENTIENDA DE UNA PIEZA QUE ESTA CLARO QUE A SALIDO DEFECTUOSA DE FABRICA?

    -ES NORMAL QUE EL CONCESIONARIO ACTUE ASI

    -DONDE ME PUEDO DIRIJIR PARA PODER HACER QUE ESTOS DELINCUENTES SE HAGAN CARGO DE LA REPARACION.

    Si alguien puede hecharme una mano lo agradeceria..

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    No es normal lo que te ha pasado. El coste de la reparacion, aunque volkswagen no esta obligado a hacerse cargo de la totalidad del coste de reparacion, lo suyo seria que una parte del coste total, la abonara Volkswagen...

    Referente al taller de cambios automaticos en el sur de madrid: aqui en Alcorcon hay un taller que se dedica a arreglar cambios automaticos se llama Auto matic.
  • spiq-espiq-e MegaForero
    por supuesto que los cambios automaticos se pueden reparar... yo se repararlos tambien....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    tambien te comento una cosa... deberias fijarte en las facturas de todas las revisiones que te han hecho si alguna vez te han cambiado el liquido del cambio y su filtro ya que este debe cambiarse almenos cada 60000 Km
  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    javier6620 escribió :
    Coche con 4 años 138.000 km Golf TDI cambio automatico, .....
    Nunca en cuatro años me a dado el mas minimo problema....

    Hace una semana el cambio se queda bloqueado y no se puede cambiar, solo funciona en primeraq velocidad, lo llevo al servicio oficial y me dicen que hay quecambiar todo el cambio y que prepare de 6.000 Euros para arriba,

    mi pregunta es.

    -ES NORMAL QUE LA CASA SE DESENTIENDA DE UNA PIEZA QUE ESTA CLARO QUE A SALIDO DEFECTUOSA DE FABRICA?

    -ES NORMAL QUE EL CONCESIONARIO ACTUE ASI

    -DONDE ME PUEDO DIRIJIR PARA PODER HACER QUE ESTOS DELINCUENTES SE HAGAN CARGO DE LA REPARACION.
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    A ver si lo he leido bien.... un coche con años y kilometros mas alla de la cobertura de la garantia... bastante mas alla diria yo.... que nunca ha dado problemas... y ahora que los da resulta que es defecto de fabrica? y quieres que te lo reparen gratis?

    Es es ¿no?

    Pues vaya... voy a reclamar a la Mercedes que me falla el mando de luces de mi MB190 de 1988 que nunca dio problemas porque seguro que es defecto de fabricacion y me tiene que poner uno nuevo gratis. COMPRENDES?????






    FORERO EN HUELGA
    DE TECLADO CAIDO

















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  • OTRO MASSOTRO MASS MegaForero ✭✭✭✭✭
    Manolo_Motor escribió :
    A ver si lo he leido bien.... un coche con años y kilometros mas alla de la cobertura de la garantia... bastante mas alla diria yo.... que nunca ha dado problemas... y ahora que los da resulta que es defecto de fabrica? y quieres que te lo reparen gratis?

    Es es ¿no?

    Pues vaya... voy a reclamar a la Mercedes que me falla el mando de luces de mi MB190 de 1988 que nunca dio problemas porque seguro que es defecto de fabricacion y me tiene que poner uno nuevo gratis. COMPRENDES?????

    Iba a poner algo parecido y más extenso, pero me conformo con un +1, e imaginarme las ganas de colaborar del S.O. al que insultas.

    Bueno acabo extendiéndome, en esas atenciones comerciales, tiene mucha importancia lo que opne el S.O. y lo que este le diga al SAC correspondiente, con tu actitud no vas por buen camino.

    VAG al igual que otras marcas, sólo autoriza la sustitución de cambios automáticos y no sus reparaciones con lo que el S.O. ahí tiene las manos atadas.

    La reparación varía mucho de precio en función de la avería y además te deja sin coche aprox. unos 10-15 días, y la garantía no suele pasar de los 6 meses, aunque hay lugares que trabajan con cambios ya reparados anteriormente y el plazo se acorta mucho.

    Con tu actitud no sé si espero haberte ayudado o no, saludos.
    Si quieres algo de mí, estoy en este otro foro, https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php , con el mismo nick.

    Un saludo.
  • javier6620javier6620 Forero Junior
    para manolo motor

    Bien manolo veo que no lo has leido bien o yo no me he explicado bien...
    Mira tengo 3 coches del grupo un Golf GTI con 2 años, un A3 tdi 140 y el golf tdi 140 de la conversacion, que es el que en julio cumplio los 4 años y que cada año solo en ese coche me dejo en el concensionario una media de 4000 Euros en mantenimiento, y ya ni te cuento lo que se dejan mis hijos en los otros 2, es decir que con la compra de los 3 coches y los mantenimientos......podria rondar la cosa en unos 20 millones de pesetas que llevamos gastados en estos ultimos 4 años... Ahora bien sale un problema en una pieza que no se PUEDE MANIPULAR, como es el cambio , y encima automatico que no puedes , hacer perrerias ya que tu no insertas las marchas, si que tiene desgaste pero no como que para a los 4 años se rompa.

    Lo unico que digo que los >Sr. de Prades Motor < para hacer bien su faena, deberian de tratar de que fabrica se hiciera cargo de la reparacion parcial o total de la averia, ya que si tu compras un vehiculo y pasas del servicio oficial, si te pasa esto,normalmente te dicen "VES ESO TE PASA POR NO LLEVARLO AL ASERVICIO OFICIAL, AUNQUE SEA MAS CARO" Pero cuando has estao pagando facturas enormes por hacer puestas a punto que yo mismo se las puedo hacer.....LO SIENTO PERO LA COSA NO ES IGUAL... Fabrica y concesionario tienen que llegar a un acuerdo simplemente por mantener la credibilidad de los servicios oficiales...ademas que si esto no llega a buen termino...perderan tres clientes...de golpe. con la correspondiente mala fama que les pienso dar... .... Pore eso tu mercedes del 88, no tiene nada que ver con mi golf del 2004.

    A nadie le gusta pagar el TRIPLE por que te hagan lo mismo... a mi tampoco, solo lo hacia por si algun dia pasaba algo asi... pues mira por donde ha pasado y ya puedo decir que no es solo ir al concesionario de la marca si no tambien que propio concesionario sea digno de llevar esa marca.PRADES MOTOR GRANOLLERS no lo es.

    Para ponrer otro ejemplo totalmente al contrario te dire que hace 9 años compre un Cordoba TDI 110 en Blanes Motor concesionario Seat, y en este caso todo absoluutamente todo lo que tengo que decir es que SI que actuaron como se debe hacer, tanto en los 4 caudalimetros que tubieron que cambiar mientras tube el coche como la deformacion de los discos de freno e incluso un poro en la junta de culata, en todas estas ocasiones siempre fabrica se hacia cargo de un porcentaje de la reparacion.

    De hay mi mas energica queja contra este concesionario PRADES MOTOR GRANOLLERS..

    Saludos a todos por los comentarios


    Javier
  • spiq-espiq-e MegaForero
    javier6620 escribió :
    Bien manolo veo que no lo has leido bien o yo no me he explicado bien...
    Mira tengo 3 coches del grupo un Golf GTI con 2 años, un A3 tdi 140 y el golf tdi 140 de la conversacion, que es el que en julio cumplio los 4 años y que cada año solo en ese coche me dejo en el concensionario una media de 4000 Euros en mantenimiento, y ya ni te cuento lo que se dejan mis hijos en los otros 2, es decir que con la compra de los 3 coches y los mantenimientos......podria rondar la cosa en unos 20 millones de pesetas que llevamos gastados en estos ultimos 4 años... Ahora bien sale un problema en una pieza que no se PUEDE MANIPULAR, como es el cambio , y encima automatico que no puedes , hacer perrerias ya que tu no insertas las marchas, si que tiene desgaste pero no como que para a los 4 años se rompa.

    Lo unico que digo que los >Sr. de Prades Motor < para hacer bien su faena, deberian de tratar de que fabrica se hiciera cargo de la reparacion parcial o total de la averia, ya que si tu compras un vehiculo y pasas del servicio oficial, si te pasa esto,normalmente te dicen "VES ESO TE PASA POR NO LLEVARLO AL ASERVICIO OFICIAL, AUNQUE SEA MAS CARO" Pero cuando has estao pagando facturas enormes por hacer puestas a punto que yo mismo se las puedo hacer.....LO SIENTO PERO LA COSA NO ES IGUAL... Fabrica y concesionario tienen que llegar a un acuerdo simplemente por mantener la credibilidad de los servicios oficiales...ademas que si esto no llega a buen termino...perderan tres clientes...de golpe. con la correspondiente mala fama que les pienso dar... .... Pore eso tu mercedes del 88, no tiene nada que ver con mi golf del 2004.

    A nadie le gusta pagar el TRIPLE por que te hagan lo mismo... a mi tampoco, solo lo hacia por si algun dia pasaba algo asi... pues mira por donde ha pasado y ya puedo decir que no es solo ir al concesionario de la marca si no tambien que propio concesionario sea digno de llevar esa marca.PRADES MOTOR GRANOLLERS no lo es.

    Para ponrer otro ejemplo totalmente al contrario te dire que hace 9 años compre un Cordoba TDI 110 en Blanes Motor concesionario Seat, y en este caso todo absoluutamente todo lo que tengo que decir es que SI que actuaron como se debe hacer, tanto en los 4 caudalimetros que tubieron que cambiar mientras tube el coche como la deformacion de los discos de freno e incluso un poro en la junta de culata, en todas estas ocasiones siempre fabrica se hacia cargo de un porcentaje de la reparacion.

    De hay mi mas energica queja contra este concesionario PRADES MOTOR GRANOLLERS..

    Saludos a todos por los comentarios



    Javier

    perdona..... pero un cambio automatico si se puede manipular en todo caso seria mejor que lo manipulase un tecnico de la marca especifica del cambio mientras sea en garantia ya que el cambio no lo fabrica el grupo VAG sino ZF o alguna otra marca de cajas de cambios...

    por tanto ni el concesionario ni la marca pintarian nada en medio de todo este lio... por eso te recomiendan cambiarlo... por que es la unica manera que tienende sacarle veneficio...
  • Maniolo_bravitaManiolo_bravita Forero Senior ✭✭✭
    mgoreiro escribió :
    4000 euros al año en mantenimiento???????????? Eso es IMPOSIBLE, o la otra alternativa es que te estén ESTAFANDO.

    Aporta copias de las facturas, por favor... porque me pica la curiosidad de como te puedes gastar ese PASTÓN en mantener un pu.o GOLF TDI, por muy automático y muy 140 cv. que sea.

    A lo mejor en un año le cambia 4 juegos de rueda, 20 juegos de pastillas y 2 ó 3 turbos al año... y algun embrague tambien caera... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    javier6620 escribió :
    Bien manolo veo que no lo has leido bien o yo no me he explicado bien...
    Mira tengo 3 coches del grupo un Golf GTI con 2 años, un A3 tdi 140 y el golf tdi 140 de la conversacion, que es el que en julio cumplio los 4 años y que cada año solo en ese coche me dejo en el concensionario una media de 4000 Euros en mantenimiento

    Lo habia leido bien y ahora lo leo mejor....

    El coche no tiene garantia porque tiene mas de cuatro años....

    El coche no tiene garantia porque para costar eso el mantenimiento hace casi 100.00kms al año... en cualquier caso tiene mas de los que cubre la garantia (20 o 30.000 ¿no?)

    Y tu quieres que te reparen en garantia algo que ya no la tiene.... lo habia leido bien!!!

    Otra cosa seria que fuera un defecto reconocido por la fabrica, pero como tu coche se pasa la vida en el taller oficial, seguro que ya le han reparado EN GARANTIA todos los problemas que la fabrica haya detectado.

    No te das cuenta de que en todos esos años y kilometros, una pieza defectuosa de fabrica tendria que haber fallado???






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  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    spiq-e escribió :
    perdona..... pero un cambio automatico si se puede manipular en todo caso seria mejor que lo manipulase un tecnico de la marca especifica del cambio mientras sea en garantia ya que el cambio no lo fabrica el grupo VAG sino ZF o alguna otra marca de cajas de cambios....

    Creo que se refiere a que el no lo puede accionar mal deliberadamente o por error para haberlo extropeado, que no tiene accionamiento manual que incida en la mecanica de la caja... como si puede hacer con otros elementos del coche.






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  • roki30roki30 MegaForero ✭✭✭
    yo creo que tiene toda la razon manolo.si no hay garantia no tienen pq ponerte ni un euro de su bolsillo.otra cosa es que por ser muy buen cliente quisieran tener un detalle contigo como regalarte la mano de obra,hazerte el maximo descuento posible,etc,pero lo harian por hacerte un detalle(o la pelota)para mantener un buen cliente
    [IMG]https://C:\Documents and Settings\Propietario\Mis documentos\coches campello\206 cc[/IMG]7515868_6.jpg7515868_5.jpg7661163_3.jpg7661163_1.jpg
  • spiq-espiq-e MegaForero
    Manolo_Motor escribió :
    Lo habia leido bien y ahora lo leo mejor....

    El coche no tiene garantia porque tiene mas de cuatro años....

    El coche no tiene garantia porque para costar eso el mantenimiento hace casi 100.00kms al año... en cualquier caso tiene mas de los que cubre la garantia (20 o 30.000 ¿no?)

    Y tu quieres que te reparen en garantia algo que ya no la tiene.... lo habia leido bien!!!


    Otra cosa seria que fuera un defecto reconocido por la fabrica, pero como tu coche se pasa la vida en el taller oficial, seguro que ya le han reparado EN GARANTIA todos los problemas que la fabrica haya detectado.

    No te das cuenta de que en todos esos años y kilometros, una pieza defectuosa de fabrica tendria que haber fallado???

    en eso estoy con manolo

    está claro.... si el coche tubiese alguna pieza deefectuosa o mal montada te aseguro que no hubieses hecho 5000 Km con tu coche sin que esta te hubiese fallado...

    ahora, otra cosa es que se haya fastidiado por desgaste... con 138.000 Km ya hay desgaste, y dependiendo de como sea el desgaste ya te puede ocasionar una averia.

    y mas si no se han asegurado de haberle hecho un correcto mantenimiento

    de todos modos hay que tener claro que los coches de hoy en dia han sido diseñados para durar 100.000 Km.... ni mas ni menos que para que dure el tiempo de garantia.... es triste pero la realidad es esa

    como nos comentaban una vez en la presentación de un coche en la fabrica de citroen... "un coche es un negocio..... no solo al venderlo, sino despues con los mantenimientos, las piezas de recambio y despues cuanto menos interfiera en las ventas de nuestros nuevos modelos que vayan saliendo... mejor!" así literalmente te lo cuenta cualquier ingeniero, de la marca que sea... y sin el mas minimo miedo a la verguenza....
  • spiq-espiq-e MegaForero
    Manolo_Motor escribió :
    Creo que se refiere a que el no lo puede accionar mal deliberadamente o por error para haberlo extropeado, que no tiene accionamiento manual que incida en la mecanica de la caja... como si puede hacer con otros elementos del coche.

    eso tambien depende de si hacia reducciones y de que tipo de reducciones se hiciesen con el cambio... ya que ese suele ser el punto devil de los cambios automaticos, o si tambien arrancaba demasiado suave o con el freno pisado ( aceleraria el desgaste de los discos de acoplamiento) o de si el coche tenia algun sintoma de averia (como que golpeasen las marchas o hubiese un deslizamiento en alguna de ellas) y si el no se ha dado cuenta y ha continuado la marcha...es la mejor manera de deshacer un cambio automatico
  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    spiq-e escribió :
    y mas si no se han asegurado de haberle hecho un correcto mantenimiento....

    Pagando 4.000€ al año de mantenimientos, como le digan que ha sido por eso, entonces si que tiene motivos para reclamar....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;






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  • MoLoKoMoLoKo Forero Master ✭✭✭
    recuerdo haber leido en alguna revista hace relativamente poco publicidad de alguna empresa especializada en reparar todo tipo de cambios automaticos ... lo digo porque como te comentan, a menos que tengan una atencion comercial con esos kms no vas a tener nada que rascar. googleando sale alguna que otra, por ejemplo:

    http://www.auto-matic.es/castellano/inicio.html

    comentar que si el cambio es el DSG, mi padre tiene un A3 al que ya le han cambiado en garantia dos veces el sistema de embrague ... ademas del motor de arranque o el radiador de aceite, menos mal que es de leasing, renting o algo asi.

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