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Comentarios
Por favor, lo que hay que leer...
Creo que sí lo está haciendo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Aparte de las 4 horas para repostar (échale paciencia si haces un viaje largo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/> ), parece que el juguetito en cuestión se carga las transmisiones que da gusto, no?
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UDCU_r48hOI&hl=es&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/UDCU_r48hOI&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
igual deportivo no es la palabra exacta, pero sí un coche poco viril, eso de tener una curva de par tan lineal, no lo veo la verdad, aunque ya me gustaría probarlo la verdad<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>
Desde el punto de vista comercial y economico los TSi al reducir el montante de la inversion y obtener resultados "algo" peores acumulando sistemas y motores que tenia tirados por el almacen <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/> obtendre mas beneficios que si tengo que invertir millonadas.
Una pregunta para los visionarios: ¿cuanto tardaran en incluir algo similar a Efficient Dynamics las demas marcas? Se equipararan entonces las mas que apreciables diferencias que ahora eso creo, pero para entonces ya habran inventado alguna cosa nueva, bien BMW, bien Honda, bien VAG.
Razones para que no lo sea, por favor. Y es que eso de que es solo acelerar y frenar no me sirve. Eso les pasa a todos los coches y si hay que hacer algo más por el medio con coches normales es porque lo imponen sus limites mecánicos, si no tampoco habría que andar cambiando en ningún tipo de coche. A ver si van a estar todos intentando hacer que los cambios sean lo más imperceptibles posible y resulta que se van a cargar los deportivos...
P.D: Decir que eso no es deportivo si que es de ser un talibán <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Entre otras cosas están montando el sistema Stop&Start que "para" el motor en semáforos y paradas en ciudad, y qué mejor forma de ahorrar combustible que no usarlo cuando no se necesita. En ese sentido BMW está varios pasos por delante del resto de motoristas...sólo así se explican esos ridículos consumos.
La pena es que no todos los potenciales clientes puedan acceder a este tipo de medidas.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/>
PD1: el Tesla Roadster tiene motor central<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>
PD2: no sé qué tiene que ver que un coche tenga relaciones de cambio para que pueda ser considerado "deportivo". Un coche eléctrico no las tiene simplemente porque no las necesita.
Lo de stop&start está muy bien, porque gastar combustible estando parao tiene delito pero el otro día ví un Serie1 parado en un semáforo. Yo cruzaba por ese semáforo y no oi el coche pero cuando acabé de cruzar si que lo escuché. Era un stop&start de esos y diesel, y la verdad es que sonó bastante mal al arrancar. Que haga eso cada vez que te pares no tiene que molar nada.
Por cierto, Afilador, ¡Vaya horas!
PD.: el insonmio del sábado noche...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Los coches son productos, nadie se acuerda de que conducir para muchos es un placer y algo divertido...
es lo que ocurre cuando todo se crea y vende para las masas, que se olvidan de esa minoria que aun disfruta de esto, convirtiendolo en bulgar...
se olvidan de los conductores "hardcores" en detrimento de los "casuales" que son la inmensa mayoria evidentemete.
-Megane Coupe III Dynamique Gasolina Naranja Paddy de My Own Winter-
Eso mismo decían de Jaguar y mira la penita que han ahora con sus berlinas de tracción, carrocería familiar y propulsores diesel. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/9.gif"/>
PD.: Jaguar es una empresa, no una ONG para nostálgicos.
Yo no critico el rumbo empresarial tomado por Jaguar ya que, como empresa, tienen el derecho y hasta la obligación de obtener cuantos beneficios económicos sean capaces de generar.
Lo que es incuestionable es que han pasado de crear automóviles míticos, con una personalidad marcada e imagen de marca impoluta, a meros generalistas maquillados, perdiendo todo el encanto en el proceso.
De igual modo que a ti te parece que es una lástima el desperdicio de recursos naturales (cosa que siempre ha sido consustancial al ser humano y al progreso), a mí me sucede lo mismo cuando una empresa, ejerciendo todo su derecho a la libre competencia, se lanza a la venta fácil y "vende su alma".
Y no tiene nada que ver con la nostalgia de tiempos pasados: me gustan las cosas bien hechas y con rasgos diferenciadores (los Macintosh, por poner un ejemplo moderno) y no las copias insulsas y funcionales (los PC's clónicos).
Por cierto, también las grandes constructoras son empresas ávidas de beneficios y no ONG's. Supongo, entonces, que haciendo gala de tu conocida coherencia, te parecerá estupendo el precio que han alcanzado las viviendas y las "excelentes calidades" de las mismas. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>