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DENUNCIA: El trato de las marcas de coches hacia América del Sur

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Comentarios

  • Copi_TDCiCopi_TDCi MegaForero ✭✭✭
    el afilador escribió :
    A mí lo que más perplejo me ha dejado de toda esta historia ha sido el comentario fuera de tono del directivo de VW, todo lo demás lo veo hasta lógico...salvo que sigan "estirando" modelos como el Fiat Uno o la enésima evolución sobre el Corsa de 2ª generación.
    Un modelo se seguirá estirando mientras haya una demanda que así lo quiera. En cuanto la demanda de un determinado modelo caiga ese coche desaparece.
  • chasis96chasis96 Forero
    Total para que los llenen de cromados,pegatinas de fuego , musica riwiton y más macarradas..no creo que se merezcan más..ya tienen suficiente.imageimageimage
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    chasis96 escribió :
    Total para que los llenen de cromados,pegatinas de fuego , musica riwiton y más macarradas..no creo que se merezcan más..ya tienen suficiente.imageimageimage
    Me mondo y me partoimage
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • Xavi_XuloXavi_Xulo MegaForero ✭✭✭✭
    Aitnax escribió :
    Si es cierto espero que Vw tenga el criterio de ponerlo de limpiacoches en un concesionario, VW por supuesto image

    Saludos.
    Para limpiar golf IV con lavado de cara de golf V.. como el que se vende allá, y como coche de empresa, un fox de esos de 2 ** euroncap imageimage

    Saludoss!
  • QuagmireQuagmire MegaForero
    En colombia por ejemplo tienes los mismos audis que aquí en europa... y lo mismo BMW solo es tener pasta..
    http://www.audi.com.co/audi/aola/co.html



    lo mismo VW si venden hasta el GTI lo dicho si tienes pasta.......
    http://www.volkswagen.com.co/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/es_co.metanav.html



    Y como no mercedes......
    http://www.mercedes-benz.com.co/



    BMW X5 ya disponible en Colombia

    Publicado el 01 de Jun del 2007, a las 7:59PM por Pedro Gomez
    Clasificado en: BMW, SUV y todoterrenos
    P0028448.jpg

    Ya se encuentra disponible para los consumidores colombianos la segunda generación del BMW X5. Este Sport Activity Vehicle llega con motorizaciones de ocho y seis cilindros a gasolina y diésel: 4,8is de 355 caballos; 4,4i de 320 caballos; 3,0i de 231 caballos y 3,0d de 218 caballos. Las transmisiones disponibles son automática de seis velocidades con Modo de Transferencia Asincrónica y Steptronic; manual de seis velocidades estándar para el 3,0i y 3,0d; y una automática de cinco velocidades con Steptronic opcional para el X5 3,0i.

    Entre sus características el X5 incluye sistema de Control Dinámico de Estabilidad, una versión mejorada del sistema de tracción xDrive, Control Dinámico de Suspensión EDC y focos de xenon con luces adaptables entre otros elementos. Opcionales son el Head up Display, la cámara de retroceso, un sistema de audio con 16 altavoces, el alerón trasero, el sistema de entretenimiento para los asientos de la segunda fila y los sistema de Dirección Activa y Conducción adaptable. Adicionalmente lleva neumáticos tipo runflat, con los que se puede seguir conduciendo 150 kilómetros a una velocidad máxima de 80 km/h con el vehículo cargado, aunque el neumático haya perdido todo el aire.
    nueba.jpg
    tumblr_lyvvezQdav1qj7tv0o1_400.png
  • TaperetTaperet Forero Master ✭✭✭✭
    Lo curioso es que muchos se quejen de que los coches que venden en América del Sur no cumplan las especificaciones de seguridad y no tengan los avances técnicos actuales de los coches europeos, japoneses o norteamericanos cuando aquí, en España, todavía circulan cada día por nuestras carreteras decenas de miles de vehículos con más de 12-15 años de antigüedad, que no sólo no son seguros en pruebas de choque, sino que ni por asomo llevan ABS, ESP, airbags, xenón, dirección asistida, etc., y nadie se rasga las vestiduras.

    Quien más, quien menos en este mismo foro, conserva su "reliquia" de más de una década de antigüedad (a mucha honra, porque se supone que la mayor parte de ellos están muy cuidados) y no le echamos los perros por llevar coches supuestamente kamikaces.

    ¿Moral de doble rasero o ignorancia asumida?

    Tampoco hablamos de las decenas de miles de coches que circulan sin seguro, sin pasar la ITV, o sin unas mínimas revisiones periódicas, etc.

    Muchos olvidamos que, incluso, hasta hace muy poco no era ni siquiera obligatorio el uso de los cinturones de seguridad en las plazas traseras...

    Hay que ponerse en la tesitura y en el contexto socioeconómico de aquellos países, donde un coche de 20.000 €uros sería invendible y en donde sólo es posible fabricar vehículos que pueda comprar gente con un poder adquisitivo bajo o muy bajo.

    En ese caso, ¿qué se suprime para ahorrar costes?

    Saludos

    P.D: Eso sí, la frasecita del directivo de VW, en caso de ser cierta, es para cadena perpetua.
    Hay un gran número de dispositivos mecánicos pensados para aumentar la líbido de las mujeres. El más efectivo es, sin duda, el Mercedes Benz SL.
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    Aquí mola mucho eso de traerse un BMW de Alemania sólo por ser un BMW. Aunque claro, un BMW de 12 años no es igual que un Mondeo con la misma edadimageimageimageimage
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)

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