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Accidente en la T-4

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Comentarios

  • Juan J.Juan J. MegaForero ✭✭✭✭
    Algo verdareramente dantesco, yo hago este mismo vuelo dos veces por semana, uno con la propia Spanair y otro con Air Europa, os podeis creer que no ha parado de sonarme el telefono de todos mis amigos y familiares.

    Ahora mismo acabo de enseñar un piso a un señor que tiene un amigo que viajaba en este avión, estaba totalmente desencajado, ya que no podía hablar ni con el ni con sus familiares.

    Sinceramente descansen en paz y mis condolencias a todos los familiares y amigos
    MIS "VIEJOS" CACHARROS
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  • MANOLIN82MANOLIN82 MegaForero ✭✭✭
    Spanair, lamenta confirmar que 164 pasajeros y 9 miembros de la tripulación se encontraban a bordo del vuelo JK 5022, que sufrió hoy un accidente en Madrid.


    http://www.spanair.com/web/es-es/DSite/Ultimo-comunicado/
    " No se puede confiar en alguien que no tiene nada que perder "
  • lexusalexusa Forero Senior ✭✭✭
    el_cura escribió :
    a 30.000 pies de altura a 40grados bajo cero y a 800 Kmts/hora tiras una persona en paracaidas y revienta como un sapo ..


    Bueno además es que a 30 000 pies no hay oxigeno suficiente para respirar...y otra cosa es que sería imposible ni siquiera andar por el pasillo...en un vuelo estaba en el lavabo cuando avisaron de las turbulencias del avion y al salir del lavabo y para cruzar medio pasillo me costó bastante, aquello parecia una montaña rusa pero sin arneses ni cinturones, desagradable
    - Miembro nº8<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; "El Club de los Comerciales Muertos"

    [IMG]https://C:\Documents and Settings\lexus\Escritorio[/IMG]
  • alexiusalexius MegaForero
    Bueno, pues los servicios de emergencia ya han confirmado que hay 146 muertos. Ahora la cuestión es saber si los que han sobrevivido podrán superar las heridas y quemaduras.
    Una barbaridad.
    Un poquito de Cultura:
    https://blogvasari.wordpress.com/
  • lexusalexusa Forero Senior ✭✭✭
    alexius escribió :
    Bueno, pues los servicios de emergencia ya han confirmado que hay 146 muertos. Ahora la cuestión es saber si los que han sobrevivido podrán superar las heridas y quemaduras.
    Una barbaridad.


    Sabeis lo que me jode? Que el año que viene volveran a haber las mismas degligencias de los putos aviones y las compañias o de quien fuese la culpa. Quiero decir que la gente que se dedica a esto, al tratar todos los dias con estas maquinas al final volverá a pasar por alto fallos o es que las compañias volverán a ahorrar costes de revisiones...es uno de los transportes mas seguros del mundo pero...fastidia y mucho que pasen estas cosas por un posible fallo humano o porque la compañia ahorre en revisiones e.t.c.
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    [IMG]https://C:\Documents and Settings\lexus\Escritorio[/IMG]
  • hh1hh1 MegaForero ✭✭✭
    Quagmire escribió :
    Supongo que por la altura no se hasta que distancia sube un avion comercial pero imagino que a esas alturas es imposible abrir la puerta y tirarse, luego ya por ejemplo esperar a que se tiren digamso 500 personas, mietras se ponen los paracaidas, los que no saben tirarse ni a que distancia hay que abrirlo es jodido....


    Y lo del chaleco pues si el avion puede planear sobre el mar caera sin muchos daño y solo es ponerse el chaleco y esperar.....


    Simple punto de vista¡¡
    Tambié es difícil obrevivir a eso.
  • hh1hh1 MegaForero ✭✭✭
    el_cura escribió :
    a 30.000 pies de altura a 40grados bajo cero y a 800 Kmts/hora tiras una persona en paracaidas y revienta como un sapo ..
    Creo que suben a unos 3500-4000m ,no me parece descabellado poder sobrevivir a eso,de hecho,los alpinistas suben más alto.
    Lo de la velocidad si puede ser jodido,de hecho,la piel se debe quemar...
  • hh1 escribió :
    Creo que suben a unos 3500-4000m ,no me parece descabellado poder sobrevivir a eso,de hecho,los alpinistas suben más alto.
    Lo de la velocidad si puede ser jodido,de hecho,la piel se debe quemar...

    Creo que lo normal son 10.000 metros. Que un experto me corrija si no.
  • alexiusalexius MegaForero
    lexusa escribió :
    Sabeis lo que me jode? Que el año que viene volveran a haber las mismas degligencias de los putos aviones y las compañias o de quien fuese la culpa. Quiero decir que la gente que se dedica a esto, al tratar todos los dias con estas maquinas al final volverá a pasar por alto fallos o es que las compañias volverán a ahorrar costes de revisiones...es uno de los transportes mas seguros del mundo pero...fastidia y mucho que pasen estas cosas por un posible fallo humano o porque la compañia ahorre en revisiones e.t.c.

    Todavía no se saben las causas que hicieron incendiar el motor. Un simple pájaro lo puede provocar, sin tener culpa nadie. Incluso rememoro lo del Concorde, porque se jubiló a un avión con una carrera brillante por un fallo que no fue propio, sino que una chapa **** en la pista rajó el depósito. Es muy pronto para sacar conclusiones. Lo que pasa es que la anterior avería que hizo retrasar el vuelo ya es algo sintomático.
    Un poquito de Cultura:
    https://blogvasari.wordpress.com/
  • hh1hh1 MegaForero ✭✭✭
    lexusa escribió :
    Bueno además es que a 30 000 pies no hay oxigeno suficiente para respirar...y otra cosa es que sería imposible ni siquiera andar por el pasillo...en un vuelo estaba en el lavabo cuando avisaron de las turbulencias del avion y al salir del lavabo y para cruzar medio pasillo me costó bastante, aquello parecia una montaña rusa pero sin arneses ni cinturones, desagradable
    Los aviones llevan una presurización atmosférica,si esa está mal,la palmas.
    En uno de los documentales ,los revisores de mantenimiento,dejaron dicha presurización en un modo manula,en vez de automatico.El rsultado fue que faltaba oxígeno.El avión voló unas horas con la gente,pero estas se asfixiaron,incluso los pilotos.El avión se estrelló con todos ya muertos.
  • Partizan146 escribió :
    Creo que lo normal son 10.000 metros. Que un experto me corrija si no.

    No soy experto pero siempre que te hablan por megafonia te dicen altitud aproximada 9000 metros velocidad 900 kms/hora
    Suben a esa altura porque es donde el aire es mas fino y ofrece menos resistencia pero sin llegar a carecer de oxigeno suficiente para el motor.
  • Partizan146 escribió :
    Creo que lo normal son 10.000 metros. Que un experto me corrija si no.

    A mí también me parece que son 10.000... A 3.500 me subieron en una avioneta (sin presurizar ni nada) para tirarme en paracaídas y dudo mucho que los aviones de pasajeros vayan a esa misma altura (al margen de que tendrían que andar esquivando cordilleras).
  • hh1hh1 MegaForero ✭✭✭
    Partizan146 escribió :
    Creo que lo normal son 10.000 metros. Que un experto me corrija si no.
    Pues entonces estoy equivcado y a esa altura sí que es imposible sobrevivir.
  • Kirkegard escribió :
    No soy experto pero siempre que te hablan por megafonia te dicen altitud aproximada 9000 metros velocidad 900 kms/hora
    Suben a esa altura porque es donde el aire es mas fino y ofrece menos resistencia pero sin llegar a carecer de oxigeno suficiente para el motor.

    Entonces no andaba desencaminado.

    Mi ultimo vuelo fue hace 3 semanas, con un avión de fabricación canadiense. un CRJ no se qué....

    ¿Son buenos?.

    Saludos
  • Partizan146 escribió :
    Creo que lo normal son 10.000 metros. Que un experto me corrija si no.

    Exacto

    mas o menos, 30.000 "pieses" son casi diez kilómetros
  • QuagmireQuagmire MegaForero
    alexius escribió :
    Todavía no se saben las causas que hicieron incendiar el motor. Un simple pájaro lo puede provocar, sin tener culpa nadie. Incluso rememoro lo del Concorde, porque se jubiló a un avión con una carrera brillante por un fallo que no fue propio, sino que una chapa **** en la pista rajó el depósito. Es muy pronto para sacar conclusiones. Lo que pasa es que la anterior avería que hizo retrasar el vuelo ya es algo sintomático.
    Nunca entendi eso que por un accidente se hubilaran un gran avion mi madre volo en este avion en el 99 si no recuerdo mal que era una delicia de viaje
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  • Quagmire escribió :
    Nunca entendi eso que por un accidente se hubilaran un gran avion mi madre volo en este avion en el 99 si no recuerdo mal que era una delicia de viaje

    Ese avion no era rentable. En realidad no lo fue nunca por su alto gasto de combustible. Lo mantenian por prestigio y el accidente fue una excusa perfecta para sacarselo de encima.
  • Kirkegard escribió :
    Ese avion no era rentable. En realidad no lo fue nunca por su alto gasto de combustible. Lo mantenian por prestigio y el accidente fue una excusa perfecta para sacarselo de encima.

    Además a nadie le gustaba que aterrizasen/despegasen cerca de su casa (si los normales hacen ruido imaginaos ese). Si no me equivoco aquel accidente fue la gota que colmó el vaso y la disculpa perfecta para dejar de usarlo.
  • stoguaustoguau MegaForero ✭✭✭✭✭
    Kirkegard escribió :
    Ese avion no era rentable. En realidad no lo fue nunca por su alto gasto de combustible. Lo mantenian por prestigio y el accidente fue una excusa perfecta para sacarselo de encima.

    No lo recuerdo bien, pero no decidieron darle boleto antes del accidente?
    En esta vida hay 3 tipos de personas: Los que saben contar y los que no...

    Repartidor de OWNED´s deportivos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;


    CAMPEON DE LA PORRA DE LA EUROCOPA 2008 (24pts)

    Miembro Nº28 Del Club de Fans del PATER

    Miembro nº3 del club: "yo nomenterodená tampoco, como Rover75"

    ESPAÑA CAMPEONA DE EUROPA

    ESPAÑA 1-0 ALEMANIA



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  • QuagmireQuagmire MegaForero
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