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Fallo De Motor En Una Honda Civic
florin
Forero Junior ✭
Hola soy nuevo en el foro, tengo una pequeña duda a ver si me podeis echar una mano; cuando suelto el embrague al meter la segunda y tercera marcha me da unos tirones muy fuertes, no se de que puede ser a cabo de cambiarle el filtro de gasolina y de aire. Gracias por adelantado.
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Comentarios
tienes q especificar modelo , kms años....
Depósitos en los Inyectores impiden el flujo de combustible, cambiando (reduciendo) la mezcla de aire/combustible y distorsionando el spray. Esto causa problemas en aceleración, perdida de fuerza.
Depósitos en las Válvulas son porosos y absorben combustible cuando el motor está frío, reduciendo la cantidad de combustible que llega al motor, causando pérdida de fuerza. Cuando el motor está caliente, restringe el flujo, reduciendo la fuerza y la velocidad.
Depósitos en las Cámaras de Combustión aumentan la compresión en los cilindros, causando autoencendido de la mezcla, cascabeleo, falta de fuerza, pobre aceleración y la necesidad de gasolina de alto octanaje.
Esto explica mejor
http://www.widman.biz/Productos/Aditivos/Techron/techron.html
cuando ya no tiene depositos o problemas de combustible, se puede ver otras causas. Esto es barato y facil.
Richard's Corvair
Seleccion del aceite
Richard's Colección de autos
Cuidando los autos de Bolivia - Mantenimiento Proactivo
si es así hay un taco de motor del lado de la distribución que tiene forma de x aveces está roto y no lo parece y otras se mueve mucho de la corredera y golpea un poco al arrancar
un saludo
Por probar mas que nada.... desmonta de nuevo el filtro de aire y comprueba que este bien montado y que no hayas estrangulado ninguna manguera o manguito de los alrrededores....
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
Pero...una pregunta. Si fuera porque el filtro del aire estuviera mal montado o algun tubo de la admision estuviera estrangulado, ¿No daria tirones en todo momento?
el filtro de aire de un honda es para tontos, no hay ningun tubito ni nada, o va con grapitas o con tornillos y tienen buena separación con el resto de componentes
Te refieres al accionamiento del embrague no? Si es asi... mi coche lleva el accionamiento por cable...
es que los honda llevan usando el embrague hidraulico desde hace la **** y yo solo recuerdo un civic con embrague por cable que era aquel cuadradote que parecia una caja de cerillas
estoy completamente de acuerdo
Como el del R5 antiguo (y muchos otros coches) y mi menda se dejo un klinexx en la boca del carburador...
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mira, hechale un ojo ya veras